- -20%
Riferimento: EU/AL/Y45
Marca: Marving
Marving EU/AL/Y45 Yamaha T-max 500 01/05
Marving Yamaha T-max 500 01/05
EU/AL/Y45
Scarico Sportivo Completo - Superline - Ovale Grande - Alluminio
SPEDIZIONE GRATUITA OLTRE 400€ IN TUTTA L'UNIONE EUROPEA - SCONTI SU TUTTO IL CATALOGO - OFFERTA LIMITATA!
Scarico GPR Yamaha T-Max 500 2001/11
Scarico completo omologato Satinox SCOM.108.SAT
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Tutti i prodotti vengono spediti dal nostro magazzino Italiano a Trofarello - Torino - Italy (UE)
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Molti prodotti vengono creati a partire dalla ricezione dell'ordine!
GPR Satinox Yamaha T-Max 500 2001/11
SCOM.108.SAT
Scarico completo omologato GPR per Yamaha T-Max 500 2001/11 .
Viene fornito con tutto il necessario per essere installato sulla moto senza bisogno di modifiche.
Omologazione Europea e Svizzera (CEE).
Dotato di Db-Killer estraibile.
Made in Italy 100%.
Garanzia 2 anni.
Video prodotto:
GPR è una ditta specializzata nella produzione di silenziatori e collettori per moto (oltre a scarichi per auto). La sede è locata a Cerro al Lambro in provincia di Milano (Italia). Nasce come tipica azienda familiare italiana ma partire dagli anni 2000, grazie a notevoli investimenti riesce ad ottimizzare il processo produttivo, ottenere la certificazione ISO9001 ed a produrre al 100% tutti i componenti in titanio ed acciaio inox che compongono i loro scarichi sportivi. L'azienda si occupa inoltre di produzione OEM (scarichi di primo equipaggiamento). Possiamo trovare GPR nelle più famose competizioni mondiali tra cui MotoGP, Moto3, World Supersport Championship ed anche nella categoria MXGP World Cross. All'interno del catalogo GPR troviamo vari modelli di silenziatori sportivi per moto tra cui Albus Ceramic, Albus EVO4, Deeptone, Dual Carbon Inox e Poppy, F250, Furore, Furore EVO4, Ghisa, GP EVO4, GPE, M3, Powercone, Satinox, Sonic, Pentracross,Tiburon, Ghost, Trioval, Ultracone, Vintacone.
Consigliamo a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna degli scarichi sportivi GPR.
Le foto dei prodotti, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda di ogni singolo prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra moto, non esitate a contattarci.
Riferimento: EU/AL/Y45
Marca: Marving
Marving Yamaha T-max 500 01/05
EU/AL/Y45
Scarico Sportivo Completo - Superline - Ovale Grande - Alluminio
Riferimento: XY08-C00-OCI
Marca: Exan
Exan Yamaha T Max 500 2001/2007
Scarico Completo con Ovale Classic
Riferimento: XY08-C00-XPI
Marca: Exan
Exan Yamaha T Max 500 2001/2007
Scarico Completo con X-GP
Riferimento: Y.018.L9
Marca: Mivv
Mivv Suono Yamaha T-MAX 500 '2001 > 2007
Y.018.L9
Scarico Sportivo Completo Mivv Suono Steel Black
Riferimento: SCOM.108.GPAN.TO
Marca: GPR
Scarico GPR Yamaha T-Max 500 2001/11
Scarico completo omologato Gpe Ann. Titaium SCOM.108.GPAN.TO
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: SC.CAT.108.GPAN.PO
Marca: GPR
Scarico GPR Yamaha T-Max 500 2001/11
Scarico completo omologato Gpe Ann. Poppy SC.CAT.108.GPAN.PO
Riferimento: Y.018.LX1
Marca: Mivv
Mivv Oval Yamaha T-MAX 500 '2001 > 2007
Y.018.LX1
Scarico Sportivo Completo Mivv Oval Inox
Riferimento: XY08-C00-CCI
Marca: Exan
Exan Yamaha T Max 500 2001/2007
Scarico Completo con Ovale Carbon Cap
Riferimento: SCOM.108.TRI
Marca: GPR
Scarico GPR Yamaha T-Max 500 2001/11
Scarico completo omologato Trioval SCOM.108.TRI
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: Y.018.LXB
Marca: Mivv
Mivv GP Yamaha T-MAX 500 '2001 > 2007
Y.018.LXB
Scarico Sportivo Completo Mivv GP Steel Black
Riferimento: XY08-C00-XOI
Marca: Exan
Exan Yamaha T Max 500 2001/2007
Scarico Completo con Ovale X-Black
Riferimento: Y097080IV
Marca: Termignoni
Termignoni Yamaha T Max 500 2001/2003
Y097080IV
Scarico Sportivo Completo Relevance
I tempi di produzione e consegna di questo prodotto sono variabili.
Contattaci per ricevere maggiori informazioni prima di ordinare.
Riferimento: SC.CAT.108.FUNE
Marca: GPR
Scarico GPR Yamaha T-Max 500 2001/11
Scarico completo omologato Furore Nero SC.CAT.108.FUNE
Riferimento: SCOM.108.FUNE
Marca: GPR
Scarico GPR Yamaha T-Max 500 2001/11
Scarico completo omologato Furore Nero SCOM.108.FUNE
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: SCOM.108.GPAN.PO
Marca: GPR
Scarico GPR Yamaha T-Max 500 2001/11
Scarico completo omologato Gpe Ann. Poppy SCOM.108.GPAN.PO
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: SC.CAT.108.GPAN.TO
Marca: GPR
Scarico GPR Yamaha T-Max 500 2001/11
Scarico completo omologato Gpe Ann. Titaium SC.CAT.108.GPAN.TO
PER RICERCA
Marmitta Marmitte Terminale Terminali Silenziatore Silenziatori Scarico Scarichi
DOMANDE FREQUENTI DEI NOSTRI CLIENTI:
Come aumentare il suono/sound ?
Come aumentare la potenza ?
Come ridurre il peso ?
Come migliorare l'estetica?
Come ridurre il calore dello scarico ?
La risposta è sempre la stessa:
> INSTALLARE UNO SCARICO SPORTIVO <
QUALI SONO I REALI BENEFICI?
- AUMENTO SOUND DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette al motore della Vostra moto di sfogarsi maggiormente e ciò comporta anche un aumento del sound.
Gli scarichi omologati emettono un sound entro i limiti di legge.
- AUMENTO POTENZA DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette ai fumi di defluire più velocemente fuori dal sistema di scarico e ciò comporta una salita di giri fin dai bassi regimi nettamente migliore oltre che ad un aumento della potenza specialmente agli alti regimi.
- DIMINUZIONE DEL PESO COMPLESSIVO
Gli scarichi sportivi pesano da un 30% ad un 70% in meno degli scarichi originali dal momento in cui sono prodotti con materiali di alta qualità e di peso inferiore rispetto a quelli originali (vedi INOX AISI 304 - CARBONIO - TITANIO).
- MIGLIORAMENTO ESTETICA
Sostituire lo scarico con uno sportivo vi permette di migliorare l'estetica.
- AGILITA' MIGLIORATA
Meno peso e meno ingombri comportano un netto aumento dell'agilità del Vostro mezzo a partire dall'inserimento in curva.
- MINORE CALORE EMESSO
Uno scarico sportivo trattiene meno i gas di scarico all'interno della sua struttura.
Ciò comporta una temperatura di esercizio inferiore e maggiore confort di guida sia per il pilota che per il passeggero.