- -17,35%
Riferimento: Y.157.ALB
Marca: GPR
GPR Yamaha Fz 8 2010/16 Y.157.ALB
Scarico GPR Yamaha Fz 8 2010/16
Scarico omologato Albus Ceramic Y.157.ALB
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
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Scarico IXIL YAMAHA FZ-8 10-16 (RN25)
Silenziatore SOVE SLIP ON - HEXOVAL XTREM EVOLUTION OY9088VSE
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IXIL SOVE SLIP ON - HEXOVAL XTREM EVOLUTION YAMAHA FZ-8 10-16 (RN25)
OY9088VSE
Linea omologata IXIL per YAMAHA FZ-8 10-16 (RN25).
Viene fornito con tutto il necessario per essere installato sulla moto senza bisogno di modifiche.
Omologazione Europea e Svizzera (CEE).
Forma: Hexoval 130x100 mm.
Lunghezza: 423 mm
Peso: 3 Kg
100% Made in Spain.
Garanzia 2 anni.
Da Barcellona, dove IXIL mise radici nel 1955, il brand si è sviluppato fino a divenire un riferimento globale nel panorama delle corse motociclistiche, vantando distribuzioni in oltre 40 punti vendita sparsi nei cinque continenti. Attiva da più di cinquant'anni, l'azienda si dedica con passione ed esperienza alla progettazione di sistemi di scarico e silenziatori per una serie ampia di moto e maxiscooter, collaborando con le più eminenti case motociclistiche.
Frutto dell'impegno di due generazioni di imprenditori, IXIL ha conquistato una posizione di primaria importanza nel mondo degli scarichi per moto, distinguendosi per tecnologia e design d'avanguardia.
Gli scarichi realizzati da IXIL si contraddistinguono per una cura minuziosa dei dettagli e sono studiati per esaltare sia le qualità tecniche sia lo stile di ogni moto su cui vengono montati. Il dipartimento di ricerca e sviluppo di IXIL lavora in sinergia con team di MotoGP, CEV e case motociclistiche, rafforzando così la sua posizione tra i maggiori produttori di scarichi a livello internazionale.
I silenziatori IXIL, accuratamente lavorati con materiali di alta qualità come l'acciaio inossidabile, sono disponibili con rivestimenti esterni in diverse varianti, da quello laccato nero a quello spazzolato. Disponibili nelle versioni 'Bolt On' o 'Slip On', i silenziatori sono compatibili con una vasta gamma di moto, dai modelli più recenti a quelli più datati, e per alcuni modelli, sono inclusi anche i collettori. Ogni prodotto, inoltre, offre un design accattivante, un suono potente e profondo, installazione semplice e aderenza alle normative europee.
La linea di scarichi IXIL comprende i modelli: Race Xtrem Black (RB), Race Xtrem (RC), Round Carbon Xtrem (RCR), Super Xtreme (SX1), Mega Xtrem (MXT), Dual Hyperlow XXL (L5X), Dual Hyperlow Black XL (L3XB), Dual Hyperlow (L2X), Hexoval Xtrem Black (XOVE), Hexoval Xtreme Evolution (SOVE), Titanium Race (VTR) e Catalyst Suppressor (DKAT).
Per informazioni dettagliate o domande sulla compatibilità dei nostri prodotti con la tua moto, non esitare a contattarci: siamo a tua disposizione per guidarti nella scelta dello scarico IXIL che farà la differenza su performance e look della tua moto.
Riferimento: Y.157.ALB
Marca: GPR
Scarico GPR Yamaha Fz 8 2010/16
Scarico omologato Albus Ceramic Y.157.ALB
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: 1A0-387-5V50
Marca: Yoshimura
Yoshimura R-77J
1A0-387-5W50
1A0-387-5W80
1A0-387-5W80B
1A0-387-5W20
1A0-387-5V50
1A0-387-5V20
Yamaha FZ8
Riferimento: YAEVO2608B-AB
Marca: Hp Corse
Hp Corse Yamaha FZ8 2010 - 2016
YAEVO2608B-AB
Slip-On Evoxtreme
Riferimento: Y.157.FUNE
Marca: GPR
Scarico GPR Yamaha Fz 8 2010/16
Scarico omologato Furore Nero Y.157.FUNE
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: S-Y8SO1-HRC
Marca: Akrapovic Moto
Akrapovic S-Y8SO1-HRC
Yamaha FZ8 '2010 - '2015
Riferimento: Y095080CC
Marca: Termignoni
Termignoni Yamaha FZ8 2010/2016
Y095080CC
Conical
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Riferimento: Y.033.L2S
Marca: Mivv
Mivv GP Yamaha FZ8 '2010 >
Y.033.L2S
Carbonio
Riferimento: Y.157.GPAN.TO
Marca: GPR
Scarico GPR Yamaha Fz 8 2010/16
Scarico omologato Gpe Ann. Titaium Y.157.GPAN.TO
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: XY05-00-OCI
Marca: Exan
Exan Yamaha FZ8 2010/2016
Ovale Classic
Riferimento: Y.033.LXB
Marca: Mivv
Mivv GP Yamaha FZ8 2010-2016
Y.033.LXB
Steel Black
Riferimento: Y.033.L9
Marca: Mivv
Mivv Suono Yamaha FZ8 2010-2016
Y.033.L9
Steel Black
Riferimento: XY05-00-CCI
Marca: Exan
Exan Yamaha FZ8 2010/2016
Ovale Carbon Cap
Riferimento: Y.033.L7
Marca: Mivv
Mivv Suono Yamaha FZ8 2010-2016
Y.033.L7
Inox - Fondello Carbonio
Riferimento: YAEVO2608S-AB
Marca: Hp Corse
Hp Corse Yamaha FZ8 2010 - 2016
YAEVO2608S-AB
Slip-On Evoxtreme
Riferimento: Y.157.DE
Marca: GPR
Scarico GPR Yamaha Fz 8 2010/16
Scarico omologato Deeptone Inox Y.157.DE
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
PER RICERCA
Marmitta Marmitte Terminale Terminali Silenziatore Silenziatori Scarico Scarichi
DOMANDE FREQUENTI DEI NOSTRI CLIENTI:
Come aumentare il suono/sound ?
Come aumentare la potenza ?
Come ridurre il peso ?
Come migliorare l'estetica?
Come ridurre il calore dello scarico ?
La risposta è sempre la stessa:
> INSTALLARE UNO SCARICO SPORTIVO <
QUALI SONO I REALI BENEFICI?
- AUMENTO SOUND DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette al motore della Vostra moto di sfogarsi maggiormente e ciò comporta anche un aumento del sound.
Gli scarichi omologati emettono un sound entro i limiti di legge.
- AUMENTO POTENZA DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette ai fumi di defluire più velocemente fuori dal sistema di scarico e ciò comporta una salita di giri fin dai bassi regimi nettamente migliore oltre che ad un aumento della potenza specialmente agli alti regimi.
- DIMINUZIONE DEL PESO COMPLESSIVO
Gli scarichi sportivi pesano da un 30% ad un 70% in meno degli scarichi originali dal momento in cui sono prodotti con materiali di alta qualità e di peso inferiore rispetto a quelli originali (vedi INOX AISI 304 - CARBONIO - TITANIO).
- MIGLIORAMENTO ESTETICA
Sostituire lo scarico con uno sportivo vi permette di migliorare l'estetica.
- AGILITA' MIGLIORATA
Meno peso e meno ingombri comportano un netto aumento dell'agilità del Vostro mezzo a partire dall'inserimento in curva.
- MINORE CALORE EMESSO
Uno scarico sportivo trattiene meno i gas di scarico all'interno della sua struttura.
Ciò comporta una temperatura di esercizio inferiore e maggiore confort di guida sia per il pilota che per il passeggero.