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Yoshimura Tri-Oval Suzuki GSX-S 1000 F
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Yoshimura

Yoshimura Tri-Oval

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Yoshimura Tri-Oval Suzuki GSX-S 1000 F

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Descrizione

Yoshimura Tri-Oval

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Fornito completo di tubo di raccordo, è un kit pronto al montaggio. Si sostituisce direttamente allo scarico originale senza bisogno di modifiche. E' completo di db killer estraibile.
Omologazione E3.

Uno degli scarichi simbolo di Yoshimura, ideato e realizzato direttamente da Fujio Yoshimura.
La conformazione tri-ovale e la doppia uscita posteriore ne contraddistinguono il design e impreziosiscono la linea della vostra moto. Le rifiniture sono maniacali e ogni dettaglio è curato oltre ogni limite.
La sound diventa incredibile: pieno, entusiasmante e coinvolgente!

Il terminale è disponibile in:


- Inox
- Metal Magic
- Titanio
- Titanio Blu


I grafici mostrano inoltre chiaramente gli incrementi prestazionali offerti a tutti i regimi di giri.
Il terminale viene consegnato completo di tubo, molle, fascette, attacchi e tutto quanto necessario per un corretto, veloce e facile montaggio.
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna.

Yoshimura Japan è un'azienda leader nella produzione di scarichi sportivi per moto con sede a Nakatsu, in Giappone. Fondata nel 1954 da Hideo "Pops" Yoshimura, un appassionato di motociclismo, l'azienda ha iniziato come un'officina di riparazione di moto e poi si è evoluta in un'azienda che produce scarichi sportivi di alta qualità per motociclisti appassionati.
Da allora, Yoshimura Japan si è affermata come una delle principali aziende di scarichi sportivi per moto del Giappone, e ha una lunga tradizione di successi sportivi.
Oggi, Yoshimura Japan offre una vasta gamma di prodotti per moto da strada e da competizione, tra cui scarichi, collettori, filtri aria e altri componenti di scarico. L'azienda si è distinta per la qualità dei suoi prodotti, che sono stati utilizzati con successo in molte competizioni di alto livello in Giappone, tra cui il Campionato del Giappone Superbike e il Campionato All Japan Road Race. Inoltre, molti piloti professionisti giapponesi hanno scelto di utilizzare i prodotti di Yoshimura Japan per la loro competitività e affidabilità.
Yoshimura Japan utilizza solo materiali di alta qualità e tecnologie all'avanguardia per garantire che i suoi prodotti siano resistenti, affidabili e in grado di migliorare le prestazioni della moto.
Nel 1973 viene inoltre fondata la Yoshimura R&D of America in qualità di filiale dell'azienda giapponese Yoshimura Japan ed ha sede a Chino, in California.
La storia di Yoshimura R&D of America inizia con un ingegnere di nome Gene Romero, che ha lavorato come pilota di prova per l'azienda giapponese e ha visto l'opportunità di espandere la presenza di Yoshimura negli Stati Uniti. Con l'aiuto del fondatore fondatore di Yoshimura Japan, Gene ha aperto una filiale negli Stati Uniti per produrre e vendere scarichi sportivi per moto americane.
Nel corso degli anni, Yoshimura R&D of America si è affermata come un'azienda leader nella produzione di scarichi sportivi per moto negli Stati Uniti, diventando il principale fornitore di scarichi per le competizioni AMA Superbike e AMA Motocross. L'azienda ha anche iniziato a collaborare con alcuni dei principali costruttori di moto americani, come Honda, Suzuki e Yamaha, per sviluppare scarichi personalizzati per i loro modelli.
Oltre ai suoi successi sportivi, Yoshimura R&D of America si è distinta per la qualità e la durata dei suoi prodotti, che sono stati utilizzati con successo da motociclisti di tutti i livelli, dai principianti ai professionisti.
Consigliamo a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna degli scarichi sportivi Yoshimura.
Le foto dei prodotti, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda di ogni singolo prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra moto, non esitate a contattarci.

Dettagli del prodotto
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Nuovo prodotto
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GPR Suzuki Gsx-S 1000 F 2021/22 e5 E5.S.194.M3.BT

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GPR Suzuki Gsx-S 1000 F 2015/16 e3 S.192.1.M3.INOX

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GPR Suzuki Gsx-S 1000 F 2015/16 e3 S.192.1.M3.PP

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GPR Suzuki Gsx-S 1000 F 2015/16 e3 S.192.1.M3.BT

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Scarico omologato M3 Black Titanium S.192.1.M3.BT
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GPR Suzuki Gsx-S 1000 F 2017/20 e4 E4.S.194.M3.PP

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GPR Suzuki Gsx-S 1000 F 2017/20 e4 E4.S.194.M3.INOX

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GPR Suzuki Gsx-S 1000 F 2017/20 e4 E4.S.194.M3.TN

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Riferimento: CO.S.192.1.DEC

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GPR Suzuki Gsx-S 1000 F 2015/21 CO.S.192.1.DEC

Scarico GPR Suzuki Gsx-S 1000 F 2015/21
Decatalizzatore CO.S.192.1.DEC
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing

Prezzo 439,20 € Prezzo base 549,00 €
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Riferimento: E4.S.194.FNE4

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GPR Suzuki Gsx-S 1000 F 2017/20 e4 E4.S.194.FNE4

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Scarico omologato Furore Evo4 Nero E4.S.194.FNE4
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)

Prezzo 436,27 € Prezzo base 545,34 €
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DOMANDE FREQUENTI DEI NOSTRI CLIENTI:

Come aumentare il suono/sound ?

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La risposta è sempre la stessa:

> INSTALLARE UNO SCARICO SPORTIVO <


QUALI SONO I REALI BENEFICI?


- AUMENTO SOUND DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette al motore della Vostra moto di sfogarsi maggiormente e ciò comporta anche un aumento del sound.
Gli scarichi omologati emettono un sound entro i limiti di legge.

- AUMENTO POTENZA DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette ai fumi di defluire più velocemente fuori dal sistema di scarico e ciò comporta una salita di giri fin dai bassi regimi nettamente migliore oltre che ad un aumento della potenza specialmente agli alti regimi.

- DIMINUZIONE DEL PESO COMPLESSIVO
Gli scarichi sportivi pesano da un 30% ad un 70% in meno degli scarichi originali dal momento in cui sono prodotti con materiali di alta qualità e di peso inferiore rispetto a quelli originali (vedi INOX AISI 304 - CARBONIO - TITANIO).

- MIGLIORAMENTO ESTETICA
Sostituire lo scarico con uno sportivo vi permette di migliorare l'estetica.

- AGILITA' MIGLIORATA
Meno peso e meno ingombri comportano un netto aumento dell'agilità del Vostro mezzo a partire dall'inserimento in curva.

- MINORE CALORE EMESSO
Uno scarico sportivo trattiene meno i gas di scarico all'interno della sua struttura.
Ciò comporta una temperatura di esercizio inferiore e maggiore confort di guida sia per il pilota che per il passeggero.

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