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Riferimento: S.179.M3.TN
Marca: GPR
GPR Suzuki Gsx-R 600 L1 L7 2011/17 e3 S.179.M3.TN
Scarico GPR Suzuki Gsx-R 600 L1 L7 2011/17 e3
Scarico omologato M3 Titanium Natural S.179.M3.TN
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
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Yoshimura R-11 Dual
1A0-571-5550
1A0-571-5580
1A0-571-5580B
1A0-571-5520
Suzuki GSX-R 600 '2011 ->
Suzuki GSX-R 750 '2011 ->
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Yoshimura Tri-Oval Dual Suzuki Gsx-r 600 750
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Fornito completo di tubo di raccordo, è un kit pronto al montaggio. Si sostituisce direttamente allo scarico originale senza bisogno di modifiche. E' completo di db killer estraibile.
Omologazione E3.
La novità assoluta Yoshimura per il 2012 si chiama R-11 ed è il nuovo terminale prodotto dai tecnici giapponesi.
Un design fortemente innovativo che rompe gli schemi con qualsiasi altro prodotto attualmente in commercio.
Una forma conico/triangolare con fondello in carbonio che racchiude un doppio bocchettone di scarico tagliato diagonalmente che ne slancia le forme contenendo pesi e dimensioni.
Il terminale R-11 è omologato e perfettamente sostituibile all'originale con ottimi incrementi prestazionali a tutti i regimi di giri.
Il terminale viene consegnato completo di tubo, molle, fascette, attacchi e tutto quanto necessario per un corretto, veloce e facile montaggio.
Il terminale è disponibile in:
- Inox - 2.6Kg
- Metal Magic - 2.6Kg
- Titanio - 2.4Kg
- Titanio Blu - 2.4Kg
Si consiglia di chiedere sempre conferma della disponibilità e tempi di consegna.
Yoshimura Japan è un'azienda leader nella produzione di scarichi sportivi per moto con sede a Nakatsu, in Giappone. Fondata nel 1954 da Hideo "Pops" Yoshimura, un appassionato di motociclismo, l'azienda ha iniziato come un'officina di riparazione di moto e poi si è evoluta in un'azienda che produce scarichi sportivi di alta qualità per motociclisti appassionati.
Da allora, Yoshimura Japan si è affermata come una delle principali aziende di scarichi sportivi per moto del Giappone, e ha una lunga tradizione di successi sportivi.
Oggi, Yoshimura Japan offre una vasta gamma di prodotti per moto da strada e da competizione, tra cui scarichi, collettori, filtri aria e altri componenti di scarico. L'azienda si è distinta per la qualità dei suoi prodotti, che sono stati utilizzati con successo in molte competizioni di alto livello in Giappone, tra cui il Campionato del Giappone Superbike e il Campionato All Japan Road Race. Inoltre, molti piloti professionisti giapponesi hanno scelto di utilizzare i prodotti di Yoshimura Japan per la loro competitività e affidabilità.
Yoshimura Japan utilizza solo materiali di alta qualità e tecnologie all'avanguardia per garantire che i suoi prodotti siano resistenti, affidabili e in grado di migliorare le prestazioni della moto.
Nel 1973 viene inoltre fondata la Yoshimura R&D of America in qualità di filiale dell'azienda giapponese Yoshimura Japan ed ha sede a Chino, in California.
La storia di Yoshimura R&D of America inizia con un ingegnere di nome Gene Romero, che ha lavorato come pilota di prova per l'azienda giapponese e ha visto l'opportunità di espandere la presenza di Yoshimura negli Stati Uniti. Con l'aiuto del fondatore fondatore di Yoshimura Japan, Gene ha aperto una filiale negli Stati Uniti per produrre e vendere scarichi sportivi per moto americane.
Nel corso degli anni, Yoshimura R&D of America si è affermata come un'azienda leader nella produzione di scarichi sportivi per moto negli Stati Uniti, diventando il principale fornitore di scarichi per le competizioni AMA Superbike e AMA Motocross. L'azienda ha anche iniziato a collaborare con alcuni dei principali costruttori di moto americani, come Honda, Suzuki e Yamaha, per sviluppare scarichi personalizzati per i loro modelli.
Oltre ai suoi successi sportivi, Yoshimura R&D of America si è distinta per la qualità e la durata dei suoi prodotti, che sono stati utilizzati con successo da motociclisti di tutti i livelli, dai principianti ai professionisti.
Consigliamo a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna degli scarichi sportivi Yoshimura.
Le foto dei prodotti, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda di ogni singolo prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra moto, non esitate a contattarci.
Riferimento: S.179.M3.TN
Marca: GPR
Scarico GPR Suzuki Gsx-R 600 L1 L7 2011/17 e3
Scarico omologato M3 Titanium Natural S.179.M3.TN
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: 71334MI + 71382MI + 71729AO
Marca: Arrow
Arrow Suzuki GSX-R 600 750 '2008 - '2010
71334MI - 71382MI - 71729PK - 71729MK - 71729AK - 71729AKN
71729AO - 71729AON
Scarico Sportivo Completo Thunder
Riferimento: XS03-00-XPI/XS07-00-XPI
Marca: Exan
Exan Suzuki GSXR 600 2011/2016
Exan Suzuki GSXR 750 2011/2017
X-GP
Riferimento: S.032.L2S
Marca: Mivv
Mivv GP Suzuki GSX-R 750 '2008 > 2010
S.032.L2S
Carbonio
Riferimento: S.143.GPAN.TO
Marca: GPR
Scarico GPR Suzuki Gsx-R 750 K8 2008/10
Scarico omologato Gpe Ann. Titaium S.143.GPAN.TO
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: S.178.GPAN.TO
Marca: GPR
Scarico GPR Suzuki Gsx-R 750 L1 L7 2011/17 e3
Scarico Racing Gpe Ann. Titaium S.178.GPAN.TO
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Riferimento: XS03-00-XOI/XS07-00-XOI
Marca: Exan
Exan Suzuki GSXR 600 2011/2016
Exan Suzuki GSXR 750 2011/2017
Ovale X-Black
Riferimento: S.177.PCEV
Marca: GPR
Scarico GPR Suzuki Gsx-R 750 L1 L7 2011/17 e3
Scarico omologato Powercone Evo S.177.PCEV
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: S.143.M3.INOX
Marca: GPR
Scarico GPR Suzuki Gsx-R 750 K8 2008/10
Scarico omologato M3 Inox S.143.M3.INOX
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: S.032.L9
Marca: Mivv
Mivv Suono Suzuki GSX-R 750 '2008 > 2010
S.032.L9
Steel Black
Riferimento: S-S6SO6-HZC
Marca: Akrapovic Moto
Akrapovic S-S6SO6-HZC
Suzuki GSX-R 600 750 '2008 - '2010
Riferimento: 71006GPI
Marca: Arrow
Arrow Suzuki GSX-R 600 750 '2011 - '2016
71006GPI - 71006GP - 11009DB
GP2
Riferimento: S.139.PCEV
Marca: GPR
Scarico GPR Suzuki Gsx-R 600 K8 2008/10
Scarico omologato Powercone Evo S.139.PCEV
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: S.032.L2S
Marca: Mivv
Mivv GP Suzuki GSX-R 600 '2008 > 2010
S.032.L2S
Carbonio
Riferimento: S.036.L7
Marca: Mivv
Mivv Suono Suzuki GSX-R 600 '2011 >
S.036.L7
Inox - Fondello Carbonio
Riferimento: S.180.M3.PP
Marca: GPR
Scarico GPR Suzuki Gsx-R 600 L1 L7 2011/17 e3
Scarico Racing M3 Poppy S.180.M3.PP
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
PER RICERCA
Marmitta Marmitte Terminale Terminali Silenziatore Silenziatori Scarico Scarichi
DOMANDE FREQUENTI DEI NOSTRI CLIENTI:
Come aumentare il suono/sound ?
Come aumentare la potenza ?
Come ridurre il peso ?
Come migliorare l'estetica?
Come ridurre il calore dello scarico ?
La risposta è sempre la stessa:
> INSTALLARE UNO SCARICO SPORTIVO <
QUALI SONO I REALI BENEFICI?
- AUMENTO SOUND DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette al motore della Vostra moto di sfogarsi maggiormente e ciò comporta anche un aumento del sound.
Gli scarichi omologati emettono un sound entro i limiti di legge.
- AUMENTO POTENZA DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette ai fumi di defluire più velocemente fuori dal sistema di scarico e ciò comporta una salita di giri fin dai bassi regimi nettamente migliore oltre che ad un aumento della potenza specialmente agli alti regimi.
- DIMINUZIONE DEL PESO COMPLESSIVO
Gli scarichi sportivi pesano da un 30% ad un 70% in meno degli scarichi originali dal momento in cui sono prodotti con materiali di alta qualità e di peso inferiore rispetto a quelli originali (vedi INOX AISI 304 - CARBONIO - TITANIO).
- MIGLIORAMENTO ESTETICA
Sostituire lo scarico con uno sportivo vi permette di migliorare l'estetica.
- AGILITA' MIGLIORATA
Meno peso e meno ingombri comportano un netto aumento dell'agilità del Vostro mezzo a partire dall'inserimento in curva.
- MINORE CALORE EMESSO
Uno scarico sportivo trattiene meno i gas di scarico all'interno della sua struttura.
Ciò comporta una temperatura di esercizio inferiore e maggiore confort di guida sia per il pilota che per il passeggero.