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Milltek SSXPO175
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Milltek SSXPO175

Milltek UK

SSXPO175
Milltek UK

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Rear Silencer(s)
Works with PSE Valve Switch - with GT-100 Burnt Titanium Trims

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Descrizione

Milltek SSXPO175

Rear Silencer(s)
Works with PSE Valve Switch - with GT-100 Burnt Titanium Trims

Diametro 70
Senza Omologazione Europea o Svizzera
Made in England 100%
Garanzia 2 anni

Compatibilità:
Porsche 911 992.1 GT3 2021 2023

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Scarichi Sportivi Milltek
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Milltek Sport è stata fondata in Inghilterra nel 1983 da un vero appassionato di auto ed è cresciuta fino a diventare uno dei principali produttori di scarichi sportivi ad alte prestazioni per auto in ambito mondiale.
La sede centrale è locata nel Regno Unito ed il centro di sviluppo e collaudo è stabilito presso l'iconico Nürburgring, in Germania. Gli scarichi per auto vengono progettati, sviluppati e collaudati internamente, utilizzando attrezzature all'avanguardia, come le più recenti piegatrici a mandrino CNC All Electrical e gli scanner laser 3D Faro, che, insieme a uno dei team di ingegneri e addetti alla produzione più esperti del settore, consentono a Milltek di continuare ad essere i primi ad offrire nuovi scarichi sul mercato e con design innovativi.
Per comprendere appieno le esigenze e le aspettative del settore degli sport motoristici, nel corso degli anni Milltek è entrata nel mondo degli sport motoristici ed ha partecipato ad alcune delle gare e campionati più impegnativi d'Europa tra cui il British Touring Car Championship, la Volkswagen Cup, il Time Attack, il VLN e l'N24. Da diverse stagioni Milltek Sport Racing è partner tecnico di Power Maxed Racing e BMR nel BTCC.
Tutti gli scarichi per auto ad alte prestazioni sono realizzati in acciaio inossidabile T304L, materiale che permette di garantire una grande durata e resistenza anche negli ambienti più estremi. Il T304L è una forma di acciaio inossidabile altamente resistente, molto meno soggetta al degrado e allo scolorimento rispetto a molte altre forme di acciaio, con una durata pressoché illimitata.
La dedizione alla perfezione dei sistemi di scarico Milltek ha permesso di ottenere l'accreditamento ISO9001:2015 e di realizzare una delle più ampie gamme di sistemi di scarico ad alte prestazioni omologati CE, tutti testati e approvati dal TUV in Germania. Questo, unito alla presenza in oltre 95 Paesi del mondo, continua a rendere Milltek Sport uno dei marchi più accessibili nel settore degli scarichi sportivi per auto aftermarket.
La produzione viene interamente completata in Inghilterra ed i prodotti vengono spediti direttamente dal nostro magazzino in Italia (non sono quindi presenti dazi o oneri doganali da pagare). I prezzi mostrati sul nostro sito web risultano finiti al cliente.
Gli scarichi sportivi dotati di omologazione per uso stradale mostrano una dicitura specifica nella descrizione e vengono consegnati con certificato da tenere insieme al libretto dell'auto.
Consigliamo a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Le foto dei prodotti Milltek, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda di ogni singolo prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.

Dettagli del prodotto
SSXPO175
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Resonated (Quieter) with Titanium GT-100 Trims
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Prezzo 2.510,00 € Prezzo base 2.788,88 €
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Prezzo 3.500,69 € Prezzo base 3.889,65 €
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200 Cell Race High Flow Sports Cat - For fitment to the OE cat back exhaust only

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Prezzo 871,10 € Prezzo base 967,89 €
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Large Bore Downpipes and Hi-Flow Sports Cats
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Prezzo 876,20 € Prezzo base 973,56 €
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GPF Back with Burnt Titanium GT-90 Trims - Valved System
90.00 GT

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Prezzo 1.980,67 € Prezzo base 2.200,75 €
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Cat Back Resonated EC Approved - with Polished Oval Trims

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Prezzo 3.215,70 € Prezzo base 3.573,00 €
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Including Wiring Loom‚ works with Milltek Sport and OE Valved Exhausts

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Prezzo 705,66 € Prezzo base 784,07 €
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Milltek SSXAU293

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Resonated (quieter)
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Prezzo 1.128,77 € Prezzo base 1.254,18 €
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Milltek SSXRN417

Milltek SSXRN417

Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat
Resonated (quieter). Requires a Stage 2 ECU remap

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