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Milltek SSXAU839
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Milltek UK

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Cat-back
Cat Back Part Resonated - Road+ - with Titanium Oval Trims

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Descrizione

Milltek SSXAU839

Cat-back
Cat Back Part Resonated - Road+ - with Titanium Oval Trims

Diametro 70
Senza Omologazione Europea o Svizzera
Made in England 100%
Garanzia 2 anni

Compatibilità:
Audi RS5 B9 2.9 V6 Turbo Sportback (OPF/GPF Models) (Pre-facelift Only) 2019-2021

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Scarichi Sportivi Milltek
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Milltek Sport è stata fondata in Inghilterra nel 1983 da un vero appassionato di auto ed è cresciuta fino a diventare uno dei principali produttori di scarichi sportivi ad alte prestazioni per auto in ambito mondiale.
La sede centrale è locata nel Regno Unito ed il centro di sviluppo e collaudo è stabilito presso l'iconico Nürburgring, in Germania. Gli scarichi per auto vengono progettati, sviluppati e collaudati internamente, utilizzando attrezzature all'avanguardia, come le più recenti piegatrici a mandrino CNC All Electrical e gli scanner laser 3D Faro, che, insieme a uno dei team di ingegneri e addetti alla produzione più esperti del settore, consentono a Milltek di continuare ad essere i primi ad offrire nuovi scarichi sul mercato e con design innovativi.
Per comprendere appieno le esigenze e le aspettative del settore degli sport motoristici, nel corso degli anni Milltek è entrata nel mondo degli sport motoristici ed ha partecipato ad alcune delle gare e campionati più impegnativi d'Europa tra cui il British Touring Car Championship, la Volkswagen Cup, il Time Attack, il VLN e l'N24. Da diverse stagioni Milltek Sport Racing è partner tecnico di Power Maxed Racing e BMR nel BTCC.
Tutti gli scarichi per auto ad alte prestazioni sono realizzati in acciaio inossidabile T304L, materiale che permette di garantire una grande durata e resistenza anche negli ambienti più estremi. Il T304L è una forma di acciaio inossidabile altamente resistente, molto meno soggetta al degrado e allo scolorimento rispetto a molte altre forme di acciaio, con una durata pressoché illimitata.
La dedizione alla perfezione dei sistemi di scarico Milltek ha permesso di ottenere l'accreditamento ISO9001:2015 e di realizzare una delle più ampie gamme di sistemi di scarico ad alte prestazioni omologati CE, tutti testati e approvati dal TUV in Germania. Questo, unito alla presenza in oltre 95 Paesi del mondo, continua a rendere Milltek Sport uno dei marchi più accessibili nel settore degli scarichi sportivi per auto aftermarket.
La produzione viene interamente completata in Inghilterra ed i prodotti vengono spediti direttamente dal nostro magazzino in Italia (non sono quindi presenti dazi o oneri doganali da pagare). I prezzi mostrati sul nostro sito web risultano finiti al cliente.
Gli scarichi sportivi dotati di omologazione per uso stradale mostrano una dicitura specifica nella descrizione e vengono consegnati con certificato da tenere insieme al libretto dell'auto.
Consigliamo a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Le foto dei prodotti Milltek, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda di ogni singolo prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.

Dettagli del prodotto
SSXAU839
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GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Carbon JET-90 Trims (Requires ECU Remap)

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Turbo-back excluding Hi-Flow Sports Cat
Non-resonated (louder). For track-use only. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires Stage 2 ECU remap
Dual DTM

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Cat Back Road+ Part Resonated GT-100 Polished Trims
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Prezzo 1.523,88 € Prezzo base 1.693,20 €
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Resonated. Including Satin Sheen Black Tips but excluding exhaust valves
Satin Sheen Black Tip Satin Sheen Black Tip

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Larger-bore 76mm Downpipes with cat bypass pipes for highly tuned cars. Downpipes feature ultra-durable semi-gloss black Cerakote coating. Requires Lambda extensions leads. Must be fitted with the OE cat-back system and requires a stage 2 ECU remap.

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Prezzo 2.188,18 € Prezzo base 2.431,31 €
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Large-bore Downpipe and De-cat
Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap

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