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Milltek SSXVW462
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Milltek SSXVW462

Milltek UK

SSXVW462
Milltek UK

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Cat-back
Cat Back Race Non-Resonated GT-100 Polished Trims
Dual 100mm GT100

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Descrizione

Milltek SSXVW462

Cat-back
Cat Back Race Non-Resonated GT-100 Polished Trims
Dual 100mm GT100


Diametro 76,2mm
Senza Omologazione Europea o Svizzera
Made in England 100%
Garanzia 2 anni

Compatibilità:
Volkswagen Golf MK7.5 GTi (including GTi Performance Pack) 2017/2019

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Scarichi Sportivi Milltek
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Milltek Sport è stata fondata in Inghilterra nel 1983 da un vero appassionato di auto ed è cresciuta fino a diventare uno dei principali produttori di scarichi sportivi ad alte prestazioni per auto in ambito mondiale.
La sede centrale è locata nel Regno Unito ed il centro di sviluppo e collaudo è stabilito presso l'iconico Nürburgring, in Germania. Gli scarichi per auto vengono progettati, sviluppati e collaudati internamente, utilizzando attrezzature all'avanguardia, come le più recenti piegatrici a mandrino CNC All Electrical e gli scanner laser 3D Faro, che, insieme a uno dei team di ingegneri e addetti alla produzione più esperti del settore, consentono a Milltek di continuare ad essere i primi ad offrire nuovi scarichi sul mercato e con design innovativi.
Per comprendere appieno le esigenze e le aspettative del settore degli sport motoristici, nel corso degli anni Milltek è entrata nel mondo degli sport motoristici ed ha partecipato ad alcune delle gare e campionati più impegnativi d'Europa tra cui il British Touring Car Championship, la Volkswagen Cup, il Time Attack, il VLN e l'N24. Da diverse stagioni Milltek Sport Racing è partner tecnico di Power Maxed Racing e BMR nel BTCC.
Tutti gli scarichi per auto ad alte prestazioni sono realizzati in acciaio inossidabile T304L, materiale che permette di garantire una grande durata e resistenza anche negli ambienti più estremi. Il T304L è una forma di acciaio inossidabile altamente resistente, molto meno soggetta al degrado e allo scolorimento rispetto a molte altre forme di acciaio, con una durata pressoché illimitata.
La dedizione alla perfezione dei sistemi di scarico Milltek ha permesso di ottenere l'accreditamento ISO9001:2015 e di realizzare una delle più ampie gamme di sistemi di scarico ad alte prestazioni omologati CE, tutti testati e approvati dal TUV in Germania. Questo, unito alla presenza in oltre 95 Paesi del mondo, continua a rendere Milltek Sport uno dei marchi più accessibili nel settore degli scarichi sportivi per auto aftermarket.
La produzione viene interamente completata in Inghilterra ed i prodotti vengono spediti direttamente dal nostro magazzino in Italia (non sono quindi presenti dazi o oneri doganali da pagare). I prezzi mostrati sul nostro sito web risultano finiti al cliente.
Gli scarichi sportivi dotati di omologazione per uso stradale mostrano una dicitura specifica nella descrizione e vengono consegnati con certificato da tenere insieme al libretto dell'auto.
Consigliamo a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Le foto dei prodotti Milltek, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda di ogni singolo prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.

Dettagli del prodotto
SSXVW462
Nuovo prodotto
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GPF/OPF Back - Resonated with GT-100 Burnt Titanium Trims - EC Approval Coming Soon
Quad 100mm GT100

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90.00 GT

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Prezzo 2.404,66 € Prezzo base 2.671,85 €
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Dual-outlet. Requires A4 3.2 S line dual-outlet rear valance. Requires additional hanger bracket (Part # 8K0253144M) from your local Audi dealer
GT100

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Prezzo 5.268,93 € Prezzo base 5.854,37 €
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Resonated with GT-100 Polished Trims

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GPF/OPF Back System - Valved - Connects to OE Tailpipes - EC Approval Coming Soon

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GPF Back - Carbon Fibre Jet-100 Tips - EC Approval Coming Soon

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Resonated to fit Milltek Sport Cat Back Only - Required Stage 2 ECU Remap

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Prezzo 499,92 € Prezzo base 555,47 €
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Particulate Filter-back
80mm / 3.15 inch System - Resonated with Carbon JET-115 Trims - ECE Approval Coming Soon - Awaiting Testing at TUV

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