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Milltek SSXVW386
Cast Downpipe with Race Cat
200 Cell Race Cat - For Fitment with the OE Exhaust system only and requires a Stage 2 ECU remap
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Milltek SSXVW386
Cast Downpipe with Race Cat
200 Cell Race Cat - For Fitment with the OE Exhaust system only and requires a Stage 2 ECU remap
Compatibilità:
Audi S3 2.0 TFSI quattro 3-Door 8V 2013/2019
Audi S3 2.0 TFSI quattro Saloon & Cabrio 8V 2013/2019
Audi S3 2.0 TFSI quattro Sportback 8V 2013/2019
Seat Leon ST Cupra 300 (4x4) Estate / Station Wagon / Combi 2017/2019
Volkswagen Golf Mk7 2.0TFSI Alltrack / Estate / Station Wagon / Combi 4-Motion 2016/2019
Volkswagen Golf MK7 R 2.0 TSI 300PS 2014/2016
Volkswagen Golf MK7 R Estate / Variant 2.0 TSI 300PS 2015/2017
Volkswagen Golf Mk7.5 R 2.0 TSI 310PS 2017/2019
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Scarichi Sportivi Milltek
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Milltek Sport è stata fondata in Inghilterra nel 1983 da un vero appassionato di auto ed è cresciuta fino a diventare uno dei principali produttori di scarichi sportivi ad alte prestazioni per auto in ambito mondiale.
La sede centrale è locata nel Regno Unito ed il centro di sviluppo e collaudo è stabilito presso l'iconico Nürburgring, in Germania. Gli scarichi per auto vengono progettati, sviluppati e collaudati internamente, utilizzando attrezzature all'avanguardia, come le più recenti piegatrici a mandrino CNC All Electrical e gli scanner laser 3D Faro, che, insieme a uno dei team di ingegneri e addetti alla produzione più esperti del settore, consentono a Milltek di continuare ad essere i primi ad offrire nuovi scarichi sul mercato e con design innovativi.
Per comprendere appieno le esigenze e le aspettative del settore degli sport motoristici, nel corso degli anni Milltek è entrata nel mondo degli sport motoristici ed ha partecipato ad alcune delle gare e campionati più impegnativi d'Europa tra cui il British Touring Car Championship, la Volkswagen Cup, il Time Attack, il VLN e l'N24. Da diverse stagioni Milltek Sport Racing è partner tecnico di Power Maxed Racing e BMR nel BTCC.
Tutti gli scarichi per auto ad alte prestazioni sono realizzati in acciaio inossidabile T304L, materiale che permette di garantire una grande durata e resistenza anche negli ambienti più estremi. Il T304L è una forma di acciaio inossidabile altamente resistente, molto meno soggetta al degrado e allo scolorimento rispetto a molte altre forme di acciaio, con una durata pressoché illimitata.
La dedizione alla perfezione dei sistemi di scarico Milltek ha permesso di ottenere l'accreditamento ISO9001:2015 e di realizzare una delle più ampie gamme di sistemi di scarico ad alte prestazioni omologati CE, tutti testati e approvati dal TUV in Germania. Questo, unito alla presenza in oltre 95 Paesi del mondo, continua a rendere Milltek Sport uno dei marchi più accessibili nel settore degli scarichi sportivi per auto aftermarket.
La produzione viene interamente completata in Inghilterra ed i prodotti vengono spediti direttamente dal nostro magazzino in Italia (non sono quindi presenti dazi o oneri doganali da pagare). I prezzi mostrati sul nostro sito web risultano finiti al cliente.
Gli scarichi sportivi dotati di omologazione per uso stradale mostrano una dicitura specifica nella descrizione e vengono consegnati con certificato da tenere insieme al libretto dell'auto.
Consigliamo a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Le foto dei prodotti Milltek, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda di ogni singolo prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.
Riferimento: SSXFD101
Marca: Milltek UK
Milltek SSXFD101
Cat-back
Race system. Resonated (quieter) with Polished Tips
Twin 80mm GT80
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Riferimento: SSXAU1016
Marca: Milltek UK
Milltek SSXAU1016
Particulate Filter-back
Race System - 80mm Non-Resonated Cat Back with JET-115 Carbon Tips (Loudest)
115 JET
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Riferimento: SSXVW539
Marca: Milltek UK
Milltek SSXVW539
GPF/OPF Bypass
Cast Downpipe with 200 Cell HJS Cat with GPF/OPF Bypass - Fits to Milltek Sport Cat Back Only (Requires Stage 2 ECU Remap)
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Riferimento: SSXAU181
Marca: Milltek UK
Milltek SSXAU181
Cat-back
Removes secondary catalysts - Non-resonated (louder). Uses OEM tailpipe trims
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Riferimento: SSXAU923
Marca: Milltek UK
Milltek SSXAU923
Particulate Filter-back
80mm Non-Resonated Cat Back with Cerakote Black Ovals (Louder)
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Riferimento: SSXAU299
Marca: Milltek UK
Milltek SSXAU299
Cat-back
Quad Outlet. Requires S4 3.0T lower spoiler and detailing strip
Twin 80mm GT80
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Riferimento: SSXSE212
Marca: Milltek UK
Milltek SSXSE212
Cat-back
Resonated Cerakote Black Ovals - EC Approval Coming Soon
152x76mm Oval
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Riferimento: SSXFD080
Marca: Milltek UK
Milltek SSXFD080
Cat-back
GT100 GT100
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Riferimento: SSXSB038
Marca: Milltek UK
Milltek SSXSB038
Primary Cat-back
Non-resonated (louder). Brushed Titanium Tips
Dual GT115
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Riferimento: SSXFD377
Marca: Milltek UK
Milltek SSXFD377
Cat-back
Dual Outlet Systems (Requires Maxton Diffuser) Resonated with Brushed Titanium GT-100 Trims - ECE Approval Coming Soon (Awaiting Certificate)
100mm GT100
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Riferimento: SSXSE143
Marca: Milltek UK
Milltek SSXSE143
Large-bore Downpipe and De-cat
Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap
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Riferimento: SSXFD314
Marca: Milltek UK
Milltek SSXFD314
GPF/OPF Bypass
Non-Resonated to fit Milltek Sport Cat Back Only - Required Stage 2 ECU Remap
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Riferimento: SSXAU756
Marca: Milltek UK
Milltek SSXAU756
Cat-back
Cat Back Non-Resonated (Race - Louder) with Polished Oval Trims
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Riferimento: SSXVW632
Marca: Milltek UK
Milltek SSXVW632
Particulate Filter-back
80mm / 3.15 inch System - Resonated with Titanium GT-115 Trims - ECE Approval Coming Soon - Awaiting Testing at TUV
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Riferimento: SSXAU481
Marca: Milltek UK
Milltek SSXAU481
Cat-back
Non-resonated (louder). Cerakote Black Tips
Dual GT100
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Riferimento: SSXBM1204
Marca: Milltek UK
Milltek SSXBM1204
Particulate Filter-back
OPF/GPF Back System - GT-115 Brushed Titanium Trims - Proposed ECE System
115 GT
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Milltek SSXVW386
Cast Downpipe with Race Cat
200 Cell Race Cat - For Fitment with the OE Exhaust system only and requires a Stage 2 ECU remap
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