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Scarico GPR Kawasaki Zx-10R 2008/09 K.119.DEC
Scarico Sportivo GPR per Kawasaki Zx10r 08/10
Scarico GPR Kawasaki Zx-10R 2008/09
Decatalizzatore K.119.DEC
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
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GPR Decatalizzatore Kawasaki Zx-10R 2008/09
K.119.DEC
Decatalizzatore GPR per Kawasaki Zx-10R 2008/09 .
Viene fornito con tutto il necessario per essere installato sulla moto senza bisogno di modifiche.
Senza Omologazione Europea e Svizzera (CEE).
Db-Killer non estraibile.
Made in Italy 100%.
Garanzia 2 anni.
Video prodotto:
GPR è una ditta specializzata nella produzione di silenziatori e collettori per moto (oltre a scarichi per auto). La sede è locata a Cerro al Lambro in provincia di Milano (Italia). Nasce come tipica azienda familiare italiana ma partire dagli anni 2000, grazie a notevoli investimenti riesce ad ottimizzare il processo produttivo, ottenere la certificazione ISO9001 ed a produrre al 100% tutti i componenti in titanio ed acciaio inox che compongono i loro scarichi sportivi. L'azienda si occupa inoltre di produzione OEM (scarichi di primo equipaggiamento). Possiamo trovare GPR nelle più famose competizioni mondiali tra cui MotoGP, Moto3, World Supersport Championship ed anche nella categoria MXGP World Cross. All'interno del catalogo GPR troviamo vari modelli di silenziatori sportivi per moto tra cui Albus Ceramic, Albus EVO4, Deeptone, Dual Carbon Inox e Poppy, F250, Furore, Furore EVO4, Ghisa, GP EVO4, GPE, M3, Powercone, Satinox, Sonic, Pentracross,Tiburon, Ghost, Trioval, Ultracone, Vintacone.
Consigliamo a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna degli scarichi sportivi GPR.
Le foto dei prodotti, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda di ogni singolo prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra moto, non esitate a contattarci.
Riferimento: K.130.M3.INOX
Marca: GPR
GPR Kawasaki Zx-10R 2010/15 K.130.M3.INOX
Scarico GPR Kawasaki Zx-10R 2010/15
Scarico Racing M3 Inox K.130.M3.INOX
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Riferimento: K.021.L9
Marca: Mivv
Mivv Suono Kawasaki Ninja ZX-10R
Mivv Suono Kawasaki Ninja ZX-10R '2008 > 2010
K.021.L9
Steel Black
Riferimento: K.139.GPAN.TO
Marca: GPR
GPR Kawasaki Zx-10R 2010/15 K.139.GPAN.TO
Scarico GPR Kawasaki Zx-10R 2010/15
Scarico omologato Gpe Ann. Titaium K.139.GPAN.TO
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: K.130.M3.PP
Marca: GPR
GPR Kawasaki Zx-10R 2010/15 K.130.M3.PP
Scarico GPR Kawasaki Zx-10R 2010/15
Scarico Racing M3 Poppy K.130.M3.PP
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Riferimento: K.021.C1
Marca: Mivv
Mivv Decatalizzatore No Kat Kawasaki Ninja ZX-10R
Mivv Kawasaki Ninja ZX-10R '2008 - '2010
K.021.C1
Decatalizzatore No Kat
Riferimento: K.118.FUNE
Marca: GPR
GPR Kawasaki Zx-10R 2008/09 K.118.FUNE
Scarico GPR Kawasaki Zx-10R 2008/09
Scarico omologato Furore Nero K.118.FUNE
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: XK13-00-XOI
Marca: Exan
Exan Kawasaki ZX-10R Ovale X-Black
Exan Kawasaki ZX-10R 2008/2010
Ovale X-Black
Riferimento: XK13-00-CCI
Marca: Exan
Exan Kawasaki ZX-10R Ovale Carbon Cap
Exan Kawasaki ZX-10R 2008/2010
Ovale Carbon Cap
Riferimento: Bmc FM531/04 RACE4226
Marca: Bmc
Filtro Aria Sportivo Bmc FM531/04 RACE
Da acquistare insieme allo scarico sportivo per ottenere il massimo della performace e non solo!
Kawasaki Zx-10R Ninja '2008 - '2010
Riferimento: L-K10SO4/1
Marca: Akrapovic Moto
Akrapovic L-K10SO4/1 Kawasaki ZX-10R
Akrapovic L-K10SO4/1
Decatalizzatore No Kat
Kawasaki ZX-10R 1000 '2008 - '2010
Riferimento: K07909400ICC
Marca: Termignoni
Termignoni Kawasaki ZX-10R
Termignoni Kawasaki ZX-10R 2010/2018
K07909400ICC
Scarico Sportivo Completo
I tempi di produzione e consegna di questo prodotto sono variabili.
Contattaci per ricevere maggiori informazioni prima di ordinare.
Riferimento: K.118.GPAN.TO
Marca: GPR
GPR Kawasaki Zx-10R 2008/09 K.118.GPAN.TO
Scarico GPR Kawasaki Zx-10R 2008/09
Scarico omologato Gpe Ann. Titaium K.118.GPAN.TO
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: K.021.L7
Marca: Mivv
Mivv Suono Kawasaki Ninja ZX-10R
Mivv Suono Kawasaki Ninja ZX-10R '2008 > 2010
K.021.L7
Inox - Fondello Carbonio
Riferimento: K.139.FUNE
Marca: GPR
GPR Kawasaki Zx-10R 2010/15 K.139.FUNE
Scarico GPR Kawasaki Zx-10R 2010/15
Scarico omologato Furore Nero K.139.FUNE
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: K.118.ALB
Marca: GPR
GPR Kawasaki Zx-10R 2008/09 K.118.ALB
Scarico GPR Kawasaki Zx-10R 2008/09
Scarico omologato Albus Ceramic K.118.ALB
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Approfondimenti
PER RICERCA
Marmitta Marmitte Terminale Terminali Silenziatore Silenziatori Scarico Scarichi
DOMANDE FREQUENTI DEI NOSTRI CLIENTI:
Come aumentare il suono/sound ?
Come aumentare la potenza ?
Come ridurre il peso ?
Come migliorare l'estetica?
Come ridurre il calore dello scarico ?
La risposta è sempre la stessa:
> INSTALLARE UNO SCARICO SPORTIVO <
QUALI SONO I REALI BENEFICI?
- AUMENTO SOUND DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette al motore della Vostra moto di sfogarsi maggiormente e ciò comporta anche un aumento del sound.
Gli scarichi omologati emettono un sound entro i limiti di legge.
- AUMENTO POTENZA DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette ai fumi di defluire più velocemente fuori dal sistema di scarico e ciò comporta una salita di giri fin dai bassi regimi nettamente migliore oltre che ad un aumento della potenza specialmente agli alti regimi.
- DIMINUZIONE DEL PESO COMPLESSIVO
Gli scarichi sportivi pesano da un 30% ad un 70% in meno degli scarichi originali dal momento in cui sono prodotti con materiali di alta qualità e di peso inferiore rispetto a quelli originali (vedi INOX AISI 304 - CARBONIO - TITANIO).
- MIGLIORAMENTO ESTETICA
Sostituire lo scarico con uno sportivo vi permette di migliorare l'estetica.
- AGILITA' MIGLIORATA
Meno peso e meno ingombri comportano un netto aumento dell'agilità del Vostro mezzo a partire dall'inserimento in curva.
- MINORE CALORE EMESSO
Uno scarico sportivo trattiene meno i gas di scarico all'interno della sua struttura.
Ciò comporta una temperatura di esercizio inferiore e maggiore confort di guida sia per il pilota che per il passeggero.