- -18%
Riferimento: CO.E5.K.177.RACE.M3.PP
Marca: GPR
GPR Kawasaki Z 900 E 2021/22 e5 CO.E5.K.177.RACE.M3.PP
Scarico GPR Kawasaki Z 900 E 2021/22 e5
Scarico completo Racing M3 Poppy CO.E5.K.177.RACE.M3.PP
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
SPEDIZIONE GRATUITA OLTRE 400€ IN TUTTA L'UNIONE EUROPEA - SCONTI SU TUTTO IL CATALOGO - OFFERTA LIMITATA!
Arrow Kawasaki Z 900 E (A2) 2019-
71856XKI - 71856XKN
X-Kone
Tutti i prodotti vengono spediti dal nostro magazzino Italiano a Trofarello - Torino - Italy (UE)
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Molti prodotti vengono creati a partire dalla ricezione dell'ordine!
Arrow Kawasaki Z 900 E (A2)
X-Kone
Viene fornito con tutto il necessario per essere installato sulla moto senza bisogno di modifiche.
Omologazione Europea e Svizzera EC ECE - EURO 4 - EURO 5.
Made in Italy 100%.
Arrow nasce nel 1985 grazie alla passione di Giorgio Giannelli (giovane amante dei motori ed ottimo pilota di motocross). Il suo obiettivo era quello di creare un'azienda specializzata nella costruzione di scarichi da competizione per moto.
Dopo pochi anni, la produzione si espande e diventa una produzione su vasta scala che comprende marmitte per motori 2 tempi e per motori 4 tempi.
Nel catalogo troviamo scarichi per moto stradali, maximoto sportive, per moto turistiche, moto offroad e per scooter.
Grazie ai tantissimi risultati nel mondo delle competizioni mondiali (oltre 40 titoli mondiali e nazionali), Arrow è diventato il punto di riferimento per gli scarichi sportivi per moto. I prodotti Arrow vengono costruiti in materiali tra cui acciaio inox, titanio e carbonio e vengono sviluppati in sale prova specifiche per effettuare test di potenza, emissioni, carburazione e funzionamento del motore.
La produzione viene interamente completata in Italia nel paese di San Giustino in Umbria.
Gli scarichi sportivi dotati di omologazione per uso stradale mostrano una dicitura specifica nella descrizione e vengono consegnati con certificato da tenere insieme al libretto della moto o scooter.
La maggior parte degli scarichi sportivi Arrow vengono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Le foto dei prodotti Arrow e le eventuali schede tecniche, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda di ogni singolo prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra moto, non esitate a contattarci.
Riferimento: CO.E5.K.177.RACE.M3.PP
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Z 900 E 2021/22 e5
Scarico completo Racing M3 Poppy CO.E5.K.177.RACE.M3.PP
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Riferimento: 11004MI
Marca: Arrow
Arrow 11004MI
Protezione Paracalore in Carbonio
Arrow Kawasaki Z 900 E (A2) 2019-
Riferimento: CO.E5.K.177.RACE.M3.TN
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Z 900 E 2021/22 e5
Scarico completo Racing M3 Titanium Natural CO.E5.K.177.RACE.M3.TN
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Riferimento: CK7272RB
Marca: IXIL
Scarico IXIL KAWASAKI Z 900 A2 20-22 (ZR900H ZR900HA2)
Silenziatore RB SLIP ON - RACE XTREM BLACK CK7272RB
Riferimento: CK7272RC
Marca: IXIL
Scarico IXIL KAWASAKI Z 900 A2 20-22 (ZR900H ZR900HA2)
Silenziatore RC SLIP ON - RACE XTREM CARBON CK7272RC
Riferimento: K.167.ALB
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Z 900 E 2017/20 e4
Scarico omologato Albus Evo4 K.167.ALB
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: CO.K.167.RACE.DEC
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Z 900 E 2017/20 e4
Decatalizzatore CO.K.167.RACE.DEC
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Riferimento: CO.E5.K.177.RACE.M3.INOX
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Z 900 E 2021/22 e5
Scarico completo Racing M3 Inox CO.E5.K.177.RACE.M3.INOX
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Riferimento: CO.E5.K.177.RACE.DEC
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Z 900 E 2021/22 e5
Decatalizzatore CO.E5.K.177.RACE.DEC
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Riferimento: CO.E5.K.177.RACE.DE
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Z 900 E 2021/22 e5
Scarico completo Racing Deeptone Inox CO.E5.K.177.RACE.DE
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Riferimento: 71688MI
Marca: Arrow
Arrow Kawasaki Z 900 E (A2) 2019-
71688MI
Kit Collettori Racing
Riferimento: E-K9R5
Marca: Akrapovic Moto
Akrapovic E-K9R5
Kawasaki Z 900 E (A2) 2018/2021
Kit Collettori Inox
Riferimento: XK21E-00-XPI
Marca: Exan
Exan Kawasaki Z 900 E (A2) 2017/2019
X-GP
Riferimento: 71531GPI
Marca: Arrow
Arrow Kawasaki Z 900 E (A2) 2019-
71531GP - 71531GPI
GP2
Riferimento: 15204
Marca: Leovince
Leovince Kawasaki Z 900 E (A2) 2018-
15204
LV-10
Riferimento: CK7272RB
Marca: IXIL
Scarico IXIL KAWASAKI Z 900 A2 17-19 (ZR900D ZR900DA2)
Silenziatore RB SLIP ON - RACE XTREM BLACK CK7272RB
PER RICERCA
Marmitta Marmitte Terminale Terminali Silenziatore Silenziatori Scarico Scarichi
DOMANDE FREQUENTI DEI NOSTRI CLIENTI:
Come aumentare il suono/sound ?
Come aumentare la potenza ?
Come ridurre il peso ?
Come migliorare l'estetica?
Come ridurre il calore dello scarico ?
La risposta è sempre la stessa:
> INSTALLARE UNO SCARICO SPORTIVO <
QUALI SONO I REALI BENEFICI?
- AUMENTO SOUND DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette al motore della Vostra moto di sfogarsi maggiormente e ciò comporta anche un aumento del sound.
Gli scarichi omologati emettono un sound entro i limiti di legge.
- AUMENTO POTENZA DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette ai fumi di defluire più velocemente fuori dal sistema di scarico e ciò comporta una salita di giri fin dai bassi regimi nettamente migliore oltre che ad un aumento della potenza specialmente agli alti regimi.
- DIMINUZIONE DEL PESO COMPLESSIVO
Gli scarichi sportivi pesano da un 30% ad un 70% in meno degli scarichi originali dal momento in cui sono prodotti con materiali di alta qualità e di peso inferiore rispetto a quelli originali (vedi INOX AISI 304 - CARBONIO - TITANIO).
- MIGLIORAMENTO ESTETICA
Sostituire lo scarico con uno sportivo vi permette di migliorare l'estetica.
- AGILITA' MIGLIORATA
Meno peso e meno ingombri comportano un netto aumento dell'agilità del Vostro mezzo a partire dall'inserimento in curva.
- MINORE CALORE EMESSO
Uno scarico sportivo trattiene meno i gas di scarico all'interno della sua struttura.
Ciò comporta una temperatura di esercizio inferiore e maggiore confort di guida sia per il pilota che per il passeggero.