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Riferimento: E5.K.165.CAT.ALBE5
Marca: GPR
GPR Kawasaki Versys-X 300 2022/2023 e5 E5.K.165.CAT.ALBE5
Scarico GPR Kawasaki Versys-X 300 2022/2023 e5
Silenziatore Albus Evo4 E5.K.165.CAT.ALBE5
SPEDIZIONE GRATUITA OLTRE 400€ IN TUTTA L'UNIONE EUROPEA - SCONTI SU TUTTO IL CATALOGO - OFFERTA LIMITATA!
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Silenziatore GP Evo4 Titanium E5.K.165.CAT.GPAN.TO
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GPR GP Evo4 Titanium Kawasaki Versys-X 300 2022/2023 e5
E5.K.165.CAT.GPAN.TO
Linea omologata GPR per Kawasaki Versys-X 300 2022/2023 e5.
Viene fornito con tutto il necessario per essere installato sulla moto senza bisogno di modifiche.
Omologazione Europea e Svizzera (CEE).
Il catalizzatore è incluso.
Made in Italy 100%.
Garanzia 2 anni.
GPR è una ditta specializzata nella produzione di silenziatori e collettori per moto (oltre a scarichi per auto). La sede è locata a Cerro al Lambro in provincia di Milano (Italia). Nasce come tipica azienda familiare italiana ma partire dagli anni 2000, grazie a notevoli investimenti riesce ad ottimizzare il processo produttivo, ottenere la certificazione ISO9001 ed a produrre al 100% tutti i componenti in titanio ed acciaio inox che compongono i loro scarichi sportivi. L'azienda si occupa inoltre di produzione OEM (scarichi di primo equipaggiamento). Possiamo trovare GPR nelle più famose competizioni mondiali tra cui MotoGP, Moto3, World Supersport Championship ed anche nella categoria MXGP World Cross. All'interno del catalogo GPR troviamo vari modelli di silenziatori sportivi per moto tra cui Albus Ceramic, Albus EVO4, Deeptone, Dual Carbon Inox e Poppy, F250, Furore, Furore EVO4, Ghisa, GP EVO4, GPE, M3, Powercone, Satinox, Sonic, Pentracross,Tiburon, Ghost, Trioval, Ultracone, Vintacone.
Consigliamo a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna degli scarichi sportivi GPR.
Le foto dei prodotti, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda di ogni singolo prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra moto, non esitate a contattarci.
Riferimento: E5.K.165.CAT.ALBE5
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Versys-X 300 2022/2023 e5
Silenziatore Albus Evo4 E5.K.165.CAT.ALBE5
Riferimento: E5.K.165.CAT.DE
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Versys-X 300 2022/2023 e5
Silenziatore Deeptone Inox E5.K.165.CAT.DE
Riferimento: E5.K.165.CAT.PCEV
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Versys-X 300 2022/2023 e5
Silenziatore Powercone Evo E5.K.165.CAT.PCEV
Riferimento: E5.K.165.CAT.M3.INOX
Marca: GPR
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Silenziatore M3 Inox E5.K.165.CAT.M3.INOX
Riferimento: E5.K.165.CAT.FNE5
Marca: GPR
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Silenziatore Furore Evo4 Nero E5.K.165.CAT.FNE5
PER RICERCA
Marmitta Marmitte Terminale Terminali Silenziatore Silenziatori Scarico Scarichi
DOMANDE FREQUENTI DEI NOSTRI CLIENTI:
Come aumentare il suono/sound ?
Come aumentare la potenza ?
Come ridurre il peso ?
Come migliorare l'estetica?
Come ridurre il calore dello scarico ?
La risposta è sempre la stessa:
> INSTALLARE UNO SCARICO SPORTIVO <
QUALI SONO I REALI BENEFICI?
- AUMENTO SOUND DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette al motore della Vostra moto di sfogarsi maggiormente e ciò comporta anche un aumento del sound.
Gli scarichi omologati emettono un sound entro i limiti di legge.
- AUMENTO POTENZA DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette ai fumi di defluire più velocemente fuori dal sistema di scarico e ciò comporta una salita di giri fin dai bassi regimi nettamente migliore oltre che ad un aumento della potenza specialmente agli alti regimi.
- DIMINUZIONE DEL PESO COMPLESSIVO
Gli scarichi sportivi pesano da un 30% ad un 70% in meno degli scarichi originali dal momento in cui sono prodotti con materiali di alta qualità e di peso inferiore rispetto a quelli originali (vedi INOX AISI 304 - CARBONIO - TITANIO).
- MIGLIORAMENTO ESTETICA
Sostituire lo scarico con uno sportivo vi permette di migliorare l'estetica.
- AGILITA' MIGLIORATA
Meno peso e meno ingombri comportano un netto aumento dell'agilità del Vostro mezzo a partire dall'inserimento in curva.
- MINORE CALORE EMESSO
Uno scarico sportivo trattiene meno i gas di scarico all'interno della sua struttura.
Ciò comporta una temperatura di esercizio inferiore e maggiore confort di guida sia per il pilota che per il passeggero.