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Riferimento: K.171.RACE.GPAN.TO
Marca: GPR
GPR Kawasaki Ninja 125 2019/20 e4 K.171.RACE.GPAN.TO
Scarico GPR Kawasaki Ninja 125 2019/20 e4
Scarico Racing Gpe Ann. Titaium K.171.RACE.GPAN.TO
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
SPEDIZIONE GRATUITA OLTRE 400€ IN TUTTA L'UNIONE EUROPEA - SCONTI SU TUTTO IL CATALOGO - OFFERTA LIMITATA!
Akrapovic S-K2SO8-CUBT
kawasaki Ninja 125 2019-2021
NO E1/E2/E3/E4
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Akrapovic kawasaki Ninja 125
S-K2SO8-CUBT
Scarico Sportivo Akrapovic "Slip-On".
Viene fornito con tutto il necessario per essere installato sulla moto senza bisogno di modifiche.
Akrapovic viene fondata nel 1991 e dopo pochi anni entra nel mondo delle competizioni fino a vincere nel 1997 la prima gara in Superbike SBK. Nel 1999 l'azienda viene rinnovata ed ampliata per migliorare ulteriormente la capacità produttiva e offrire scarichi sportivi di qualità superiore. Nel 2000 vince il titolo di campione mondale SBK per poi entrare nel 2002 in MotoGP. Nel 2009 viene fondata una fonderia specifica per il titanio e nel 2014 viene aperto un secondo stabilimento produttivo. Nel 2015 avviene un ulteriore miglioramento del sistema di produzione scarichi sportivi e viene raggiunto il record di oltre 100 titoli mondiali vinti nei campionati sia moto che auto. Ad oggi, Akrapovič risulta essere un produttore di sistemi di scarico di alta qualità per moto e auto ad alte prestazioni. È rinomata in tutto il mondo come azienda high-tech innovativa che utilizza tecnologie avanzate e materiali di alta qualità nella progettazione dei sistemi di scarico. Con oltre 1600 dipendenti è presente in oltre 80 paesi ed offre assitenza tecnica ai igliori team corse MotoGP, WorldSBK, MXGP, IMSA WTSC.
La produzione viene interamente completata in Slovenia.
Gli scarichi sportivi dotati di omologazione per uso stradale mostrano una dicitura specifica nella descrizione e vengono consegnati con certificato da tenere insieme al libretto della moto o scooter.
La maggior parte degli scarichi sportivi Akrapovic vengono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Le foto dei prodotti Akrapovic e le eventuali schede tecniche, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda di ogni singolo prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra moto, non esitate a contattarci.
Riferimento: K.171.RACE.GPAN.TO
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Ninja 125 2019/20 e4
Scarico Racing Gpe Ann. Titaium K.171.RACE.GPAN.TO
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Riferimento: K.171.1.RACE.M3.INOX
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Ninja 125 2021/2022 e5
Scarico Racing M3 Inox K.171.1.RACE.M3.INOX
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Riferimento: K.171.RACE.M3.INOX
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Ninja 125 2019/20 e4
Scarico Racing M3 Inox K.171.RACE.M3.INOX
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Riferimento: E5.K.171.1.M3.INOX
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Ninja 125 2021/2022 e5
Scarico omologato M3 Inox E5.K.171.1.M3.INOX
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: E4.K.171.GPAN.TO
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Ninja 125 2019/20 e4
Scarico omologato GP Evo4 Titanium E4.K.171.GPAN.TO
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: K.048.SM3C
Marca: Mivv
Mivv M3 Kawasaki Ninja 125 2019
K.048.SM3C
M3 Carbonio
Riferimento: K.171.SAT
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Ninja 125 2019/20 e4
Scarico omologato Satinox K.171.SAT
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: K.171.DE
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Ninja 125 2019/20 e4
Scarico omologato Deeptone Inox K.171.DE
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: K.048.SM3B
Marca: Mivv
Mivv GP PRO Kawasaki Ninja 125 2019
K.048.SM3B
M3 Steel Black
Riferimento: E5.K.171.1.DE
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Ninja 125 2021/2022 e5
Scarico omologato Deeptone Inox E5.K.171.1.DE
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: K.171.1.SAT
Marca: GPR
Scarico GPR Kawasaki Ninja 125 2021/2022 e5
Scarico omologato Satinox K.171.1.SAT
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: K.048.SM3X
Marca: Mivv
Mivv M3 Kawasaki Ninja 125 2019
K.048.SM3X
M3 Inox
Riferimento: K.048.C1
Marca: Mivv
Mivv Kawasaki Ninja 125 2019-
K.048.C1
Decatalizzatore No Kat
Riferimento: K.048.LDRX
Marca: Mivv
Mivv Delta Race Kawasaki Ninja 125 2019-
K.048.LDRX
Inox - Fondello Carbonio
Riferimento: 71711MI
Marca: Arrow
Arrow Kawasaki Ninja 125 2019
71711MI
Kit Collettori Racing
Riferimento: K.048.LXBP
Marca: Mivv
Mivv GP PRO Kawasaki Ninja 125 2019-
K.048.LXBP
Mivv GP PRO Steel Black
EURO 4
PER RICERCA
Marmitta Marmitte Terminale Terminali Silenziatore Silenziatori Scarico Scarichi
DOMANDE FREQUENTI DEI NOSTRI CLIENTI:
Come aumentare il suono/sound ?
Come aumentare la potenza ?
Come ridurre il peso ?
Come migliorare l'estetica?
Come ridurre il calore dello scarico ?
La risposta è sempre la stessa:
> INSTALLARE UNO SCARICO SPORTIVO <
QUALI SONO I REALI BENEFICI?
- AUMENTO SOUND DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette al motore della Vostra moto di sfogarsi maggiormente e ciò comporta anche un aumento del sound.
Gli scarichi omologati emettono un sound entro i limiti di legge.
- AUMENTO POTENZA DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette ai fumi di defluire più velocemente fuori dal sistema di scarico e ciò comporta una salita di giri fin dai bassi regimi nettamente migliore oltre che ad un aumento della potenza specialmente agli alti regimi.
- DIMINUZIONE DEL PESO COMPLESSIVO
Gli scarichi sportivi pesano da un 30% ad un 70% in meno degli scarichi originali dal momento in cui sono prodotti con materiali di alta qualità e di peso inferiore rispetto a quelli originali (vedi INOX AISI 304 - CARBONIO - TITANIO).
- MIGLIORAMENTO ESTETICA
Sostituire lo scarico con uno sportivo vi permette di migliorare l'estetica.
- AGILITA' MIGLIORATA
Meno peso e meno ingombri comportano un netto aumento dell'agilità del Vostro mezzo a partire dall'inserimento in curva.
- MINORE CALORE EMESSO
Uno scarico sportivo trattiene meno i gas di scarico all'interno della sua struttura.
Ciò comporta una temperatura di esercizio inferiore e maggiore confort di guida sia per il pilota che per il passeggero.