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IXIL HONDA CB 650 F 14-18 (RC75 RC97) XH6356XB
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Scarico Sportivo IXIL per Honda CB 650 F 2014 - 2016

XH6356XB
IXIL

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Silenziatore L3XB FULL SYSTEM - DUAL HYPERLOW BLACK XL XH6356XB

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Descrizione

IXIL L3XB FULL SYSTEM - DUAL HYPERLOW BLACK XL HONDA CB 650 F 14-18 (RC75 RC97)
XH6356XB

Linea omologata IXIL per HONDA CB 650 F 14-18 (RC75 RC97).
Viene fornito con tutto il necessario per essere installato sulla moto senza bisogno di modifiche.
Omologazione Europea e Svizzera (CEE).
Forma: Dual round 60 mm.
Lunghezza: 370 mm
Peso: 3 Kg
100% Made in Spain.
Garanzia 2 anni.

Da Barcellona, dove IXIL mise radici nel 1955, il brand si è sviluppato fino a divenire un riferimento globale nel panorama delle corse motociclistiche, vantando distribuzioni in oltre 40 punti vendita sparsi nei cinque continenti. Attiva da più di cinquant'anni, l'azienda si dedica con passione ed esperienza alla progettazione di sistemi di scarico e silenziatori per una serie ampia di moto e maxiscooter, collaborando con le più eminenti case motociclistiche.
Frutto dell'impegno di due generazioni di imprenditori, IXIL ha conquistato una posizione di primaria importanza nel mondo degli scarichi per moto, distinguendosi per tecnologia e design d'avanguardia.
Gli scarichi realizzati da IXIL si contraddistinguono per una cura minuziosa dei dettagli e sono studiati per esaltare sia le qualità tecniche sia lo stile di ogni moto su cui vengono montati. Il dipartimento di ricerca e sviluppo di IXIL lavora in sinergia con team di MotoGP, CEV e case motociclistiche, rafforzando così la sua posizione tra i maggiori produttori di scarichi a livello internazionale.
I silenziatori IXIL, accuratamente lavorati con materiali di alta qualità come l'acciaio inossidabile, sono disponibili con rivestimenti esterni in diverse varianti, da quello laccato nero a quello spazzolato. Disponibili nelle versioni 'Bolt On' o 'Slip On', i silenziatori sono compatibili con una vasta gamma di moto, dai modelli più recenti a quelli più datati, e per alcuni modelli, sono inclusi anche i collettori. Ogni prodotto, inoltre, offre un design accattivante, un suono potente e profondo, installazione semplice e aderenza alle normative europee.
La linea di scarichi IXIL comprende i modelli: Race Xtrem Black (RB), Race Xtrem (RC), Round Carbon Xtrem (RCR), Super Xtreme (SX1), Mega Xtrem (MXT), Dual Hyperlow XXL (L5X), Dual Hyperlow Black XL (L3XB), Dual Hyperlow (L2X), Hexoval Xtrem Black (XOVE), Hexoval Xtreme Evolution (SOVE), Titanium Race (VTR) e Catalyst Suppressor (DKAT).
Per informazioni dettagliate o domande sulla compatibilità dei nostri prodotti con la tua moto, non esitare a contattarci: siamo a tua disposizione per guidarti nella scelta dello scarico IXIL che farà la differenza su performance e look della tua moto.

Dettagli del prodotto
XH6356XB
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DOMANDE FREQUENTI DEI NOSTRI CLIENTI:

Come aumentare il suono/sound ?

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Come ridurre il calore dello scarico ?


La risposta è sempre la stessa:

> INSTALLARE UNO SCARICO SPORTIVO <


QUALI SONO I REALI BENEFICI?


- AUMENTO SOUND DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette al motore della Vostra moto di sfogarsi maggiormente e ciò comporta anche un aumento del sound.
Gli scarichi omologati emettono un sound entro i limiti di legge.

- AUMENTO POTENZA DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette ai fumi di defluire più velocemente fuori dal sistema di scarico e ciò comporta una salita di giri fin dai bassi regimi nettamente migliore oltre che ad un aumento della potenza specialmente agli alti regimi.

- DIMINUZIONE DEL PESO COMPLESSIVO
Gli scarichi sportivi pesano da un 30% ad un 70% in meno degli scarichi originali dal momento in cui sono prodotti con materiali di alta qualità e di peso inferiore rispetto a quelli originali (vedi INOX AISI 304 - CARBONIO - TITANIO).

- MIGLIORAMENTO ESTETICA
Sostituire lo scarico con uno sportivo vi permette di migliorare l'estetica.

- AGILITA' MIGLIORATA
Meno peso e meno ingombri comportano un netto aumento dell'agilità del Vostro mezzo a partire dall'inserimento in curva.

- MINORE CALORE EMESSO
Uno scarico sportivo trattiene meno i gas di scarico all'interno della sua struttura.
Ciò comporta una temperatura di esercizio inferiore e maggiore confort di guida sia per il pilota che per il passeggero.

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