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Riferimento: Bmc FM249/09
Marca: Bmc
Filtro Aria Sportivo Bmc FM249/09
Filtro Aria Sportivo Bmc FM249/09
Da acquistare insieme allo scarico sportivo per ottenere il massimo della performace e non solo!
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Da acquistare insieme allo scarico sportivo per ottenere il massimo della performace e non solo!
Kawasaki Z 750 '2003 ->
Kawasaki Z 1000 '2003 ->
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Filtro Aria Sportivo Bmc FM346/10
Da acquistare insieme allo scarico sportivo per ottenere il massimo della performace!
L'ideale per fare respirare meglio la Vostra Moto!
Il filtro si sostituisce a quello originale senza bisogno di modifiche ed è lavabile.
Otterrete cosi:
- Una migliore erogazione di potenza
- Migliori prestazioni
- Maggiore durata del motore
- Riduzione dei consumi
- Risparmio di denaro (non dovrete più sostituire il filtro ad ogni tagliando)
Oltre alla versione filtro standard, BMC ha studiato, per i più importanti modelli di moto, la versione “RACE”, ossia un filtro aria con la medesima forma di quello standard, ma con un differente pacco filtrante , progettato appositamente per far affluire al motore una quantità d’aria maggiore a qualunque altro sistema filtrante, naturalmente senza diminuire le proprietà di filtrazione delle stesso.
Il BMC “race” (non disponibile per tutti i modelli di moto) è suggerito per coloro che non si accontentano delle normali prestazioni della moto e implementano il motore con ulteriori modifiche alle parti meccaniche ed elettriche, trovando in questo filtro il giusto equilibrio per una moto che richiede il massimo. Il filtro race presenta una linea arancione lungo il corpo filtrante del filtro e non è consigliato per uso stradale.
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Riferimento: Bmc FM249/09
Marca: Bmc
Filtro Aria Sportivo Bmc FM249/09
Da acquistare insieme allo scarico sportivo per ottenere il massimo della performace e non solo!
Riferimento: Bmc FM115/24
Marca: Bmc
Filtro Aria Sportivo Bmc FM115/24
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Riferimento: Bmc FM701/04
Marca: Bmc
Filtro Aria Sportivo Bmc FM701/04
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Riferimento: Bmc FM415/04 RACE4240
Marca: Bmc
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Kawasaki Zx-6R Ninja '2005 - '2006
Riferimento: Bmc FM707/04
Marca: Bmc
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Kawasaki ER6N '2009 - '2012 ->
Kawasaki ER6F '2009 - '2012 ->
Riferimento: Bmc FM589/08
Marca: Bmc
Filtro Aria Sportivo Bmc FM589/08
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Riferimento: Bmc FM294/02
Marca: Bmc
Filtro Aria Sportivo Bmc FM294/02
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Riferimento: Bmc FM280/06
Marca: Bmc
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Aprilia RSV 1000 '2001
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Riferimento: Bmc FM451/08
Marca: Bmc
Filtro Aria Sportivo Bmc FM451/08
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Riferimento: Bmc FM541/20
Marca: Bmc
Filtro Aria Sportivo Bmc FM541/20
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Riferimento: Bmc FM393/04 RACE4263
Marca: Bmc
Filtro Aria Sportivo Bmc FM393/04 RACE
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Riferimento: Bmc FM360/19
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Riferimento: Bmc FM407/08
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Riferimento: Bmc FM631/20
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PER RICERCA
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DOMANDE FREQUENTI DEI NOSTRI CLIENTI:
Come aumentare il suono/sound ?
Come aumentare la potenza ?
Come ridurre il peso ?
Come migliorare l'estetica?
Come ridurre il calore dello scarico ?
La risposta è sempre la stessa:
> INSTALLARE UNO SCARICO SPORTIVO <
QUALI SONO I REALI BENEFICI?
- AUMENTO SOUND DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette al motore della Vostra moto di sfogarsi maggiormente e ciò comporta anche un aumento del sound.
Gli scarichi omologati emettono un sound entro i limiti di legge.
- AUMENTO POTENZA DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette ai fumi di defluire più velocemente fuori dal sistema di scarico e ciò comporta una salita di giri fin dai bassi regimi nettamente migliore oltre che ad un aumento della potenza specialmente agli alti regimi.
- DIMINUZIONE DEL PESO COMPLESSIVO
Gli scarichi sportivi pesano da un 30% ad un 70% in meno degli scarichi originali dal momento in cui sono prodotti con materiali di alta qualità e di peso inferiore rispetto a quelli originali (vedi INOX AISI 304 - CARBONIO - TITANIO).
- MIGLIORAMENTO ESTETICA
Sostituire lo scarico con uno sportivo vi permette di migliorare l'estetica.
- AGILITA' MIGLIORATA
Meno peso e meno ingombri comportano un netto aumento dell'agilità del Vostro mezzo a partire dall'inserimento in curva.
- MINORE CALORE EMESSO
Uno scarico sportivo trattiene meno i gas di scarico all'interno della sua struttura.
Ciò comporta una temperatura di esercizio inferiore e maggiore confort di guida sia per il pilota che per il passeggero.