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Scarico GPR Ducati 848 2007-13 D.70.1.M3.PP
Scarico Sportivo GPR per Ducati 848 1098 1198
Scarico GPR Ducati 848 2007-13
Coppia scarichi omologati M3 Poppy D.70.1.M3.PP
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GPR M3 Poppy Ducati 848 2007-13
D.70.1.M3.PP
Coppia scarichi omologati GPR per Ducati 848 2007-13.
Viene fornito con tutto il necessario per essere installato sulla moto senza bisogno di modifiche.
Omologazione Europea e Svizzera (CEE).
Il catalizzatore è incluso.
Dotato di Db-Killer estraibile.
Made in Italy 100%.
Garanzia 2 anni.
Video prodotto:
GPR è una ditta specializzata nella produzione di silenziatori e collettori per moto (oltre a scarichi per auto). La sede è locata a Cerro al Lambro in provincia di Milano (Italia). Nasce come tipica azienda familiare italiana ma partire dagli anni 2000, grazie a notevoli investimenti riesce ad ottimizzare il processo produttivo, ottenere la certificazione ISO9001 ed a produrre al 100% tutti i componenti in titanio ed acciaio inox che compongono i loro scarichi sportivi. L'azienda si occupa inoltre di produzione OEM (scarichi di primo equipaggiamento). Possiamo trovare GPR nelle più famose competizioni mondiali tra cui MotoGP, Moto3, World Supersport Championship ed anche nella categoria MXGP World Cross. All'interno del catalogo GPR troviamo vari modelli di silenziatori sportivi per moto tra cui Albus Ceramic, Albus EVO4, Deeptone, Dual Carbon Inox e Poppy, F250, Furore, Furore EVO4, Ghisa, GP EVO4, GPE, M3, Powercone, Satinox, Sonic, Pentracross,Tiburon, Ghost, Trioval, Ultracone, Vintacone.
Consigliamo a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna degli scarichi sportivi GPR.
Le foto dei prodotti, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda di ogni singolo prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra moto, non esitate a contattarci.
Riferimento: D.70.1.FUNE
Marca: GPR
GPR Ducati 848 2007-13 D.70.1.FUNE
Scarico GPR Ducati 848 2007-13
Coppia scarichi omologati Furore Nero D.70.1.FUNE
Riferimento: XD07-00-CCI
Marca: Exan
Exan Ducati 848 1098 1198 Ovale Carbon Cap
Exan Ducati 848 1098 1198
Ovale Carbon Cap
Riferimento: D.70.FUNE
Marca: GPR
GPR Ducati 1098 2006-12 D.70.FUNE
Scarico GPR Ducati 1098 2006-12
Coppia scarichi omologati Furore Nero D.70.FUNE
Riferimento: D.69.1.M3.PP
Marca: GPR
GPR Ducati 848 2007-13 D.69.1.M3.PP
Scarico GPR Ducati 848 2007-13
Coppia scarichi omologati M3 Poppy D.69.1.M3.PP
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: D.69.M3.TN
Marca: GPR
GPR Ducati 1098 2006-12 D.69.M3.TN
Scarico GPR Ducati 1098 2006-12
Coppia scarichi omologati M3 Titanium Natural D.69.M3.TN
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: D.70.FUPO
Marca: GPR
GPR Ducati 1098 2006-12 D.70.FUPO
Scarico GPR Ducati 1098 2006-12
Coppia scarichi omologati Furore Poppy D.70.FUPO
Riferimento: D.70.1.FUPO
Marca: GPR
GPR Ducati 848 2007-13 D.70.1.FUPO
Scarico GPR Ducati 848 2007-13
Coppia scarichi omologati Furore Poppy D.70.1.FUPO
Riferimento: D.69.1.M3.TN
Marca: GPR
GPR Ducati 848 2007-13 D.69.1.M3.TN
Scarico GPR Ducati 848 2007-13
Coppia scarichi omologati M3 Titanium Natural D.69.1.M3.TN
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: D.70.M3.TN
Marca: GPR
GPR Ducati 1098 2006-12 D.70.M3.TN
Scarico GPR Ducati 1098 2006-12
Coppia scarichi omologati M3 Titanium Natural D.70.M3.TN
Riferimento: D.69.FUPO
Marca: GPR
GPR Ducati 1098 2006-12 D.69.FUPO
Scarico GPR Ducati 1098 2006-12
Coppia scarichi omologati Furore Poppy D.69.FUPO
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: UD.021.L4C
Marca: Mivv
Mivv Oval Ducati 848 1098 1198
Mivv Oval Ducati 848 1098 1198
UD.021.L4C + ACC.033.A2
Titanio - Fondello Carbonio
Riferimento: D.69.1.FUNE
Marca: GPR
GPR Ducati 848 2007-13 D.69.1.FUNE
Scarico GPR Ducati 848 2007-13
Coppia scarichi omologati Furore Nero D.69.1.FUNE
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: 96198709B
Marca: Termignoni
Termignoni Ducati 848 1098 1198
Termignoni Ducati 848 1098 1198
96198709B
Ducati Performance
I tempi di produzione e consegna di questo prodotto sono variabili.
Contattaci per ricevere maggiori informazioni prima di ordinare.
Riferimento: D.69.1.M3.INOX
Marca: GPR
GPR Ducati 848 2007-13 D.69.1.M3.INOX
Scarico GPR Ducati 848 2007-13
Coppia scarichi omologati M3 Inox D.69.1.M3.INOX
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: D.70.DE
Marca: GPR
GPR Ducati 1098 2006-12 D.70.DE
Scarico GPR Ducati 1098 2006-12
Coppia scarichi omologati Deeptone Inox D.70.DE
Approfondimenti
PER RICERCA
Marmitta Marmitte Terminale Terminali Silenziatore Silenziatori Scarico Scarichi
DOMANDE FREQUENTI DEI NOSTRI CLIENTI:
Come aumentare il suono/sound ?
Come aumentare la potenza ?
Come ridurre il peso ?
Come migliorare l'estetica?
Come ridurre il calore dello scarico ?
La risposta è sempre la stessa:
> INSTALLARE UNO SCARICO SPORTIVO <
QUALI SONO I REALI BENEFICI?
- AUMENTO SOUND DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette al motore della Vostra moto di sfogarsi maggiormente e ciò comporta anche un aumento del sound.
Gli scarichi omologati emettono un sound entro i limiti di legge.
- AUMENTO POTENZA DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette ai fumi di defluire più velocemente fuori dal sistema di scarico e ciò comporta una salita di giri fin dai bassi regimi nettamente migliore oltre che ad un aumento della potenza specialmente agli alti regimi.
- DIMINUZIONE DEL PESO COMPLESSIVO
Gli scarichi sportivi pesano da un 30% ad un 70% in meno degli scarichi originali dal momento in cui sono prodotti con materiali di alta qualità e di peso inferiore rispetto a quelli originali (vedi INOX AISI 304 - CARBONIO - TITANIO).
- MIGLIORAMENTO ESTETICA
Sostituire lo scarico con uno sportivo vi permette di migliorare l'estetica.
- AGILITA' MIGLIORATA
Meno peso e meno ingombri comportano un netto aumento dell'agilità del Vostro mezzo a partire dall'inserimento in curva.
- MINORE CALORE EMESSO
Uno scarico sportivo trattiene meno i gas di scarico all'interno della sua struttura.
Ciò comporta una temperatura di esercizio inferiore e maggiore confort di guida sia per il pilota che per il passeggero.