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Giannelli Derbi SENDA 50 SM Xrace/Xtreme
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Scarico Giannelli Derbi SENDA 50 SM Xrace/Xtreme

Scarico Sportivo Giannelli per Derbi Senda 50

34078HF + 34684HF
Giannelli

Giannelli Derbi SENDA 50 SM Xrace/Xtreme '09-15
34078HF + 34684HF
Scarico Sportivo Completo Sil Carbon

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Descrizione

Giannelli Derbi SENDA 50 SM Xrace/Xtreme '09-15
Scarico Sportivo Completo Sil Carbon

Viene fornito con tutto il necessario per essere installato sulla moto senza bisogno di modifiche.
Omologazione Europea e Svizzera E3 Cap 9.
Made in Italy 100%.

Giannelli nasce nel 1985 grazie alla passione di Giorgio Giannelli (giovane amante dei motori ed ottimo pilota di motocross). Il suo obiettivo era quello di creare un'azienda specializzata nella costruzione di scarichi da competizione per moto.
Dopo pochi anni, la produzione si espande e diventa una produzione su vasta scala che comprende marmitte per motori 2 tempi e per motori 4 tempi.
Nel catalogo troviamo scarichi per moto stradali, maximoto sportive, per moto turistiche, moto offroad e per scooter.
Grazie ai tantissimi risultati nel mondo delle competizioni mondiali (oltre 40 titoli mondiali e nazionali), Giannelli è diventato il punto di riferimento per gli scarichi sportivi per moto. I prodotti Giannelli vengono costruiti in materiali tra cui acciaio inox, titanio e carbonio e vengono sviluppati in sale prova specifiche per effettuare test di potenza, emissioni, carburazione e funzionamento del motore.
La produzione viene interamente completata in Italia nel paese di San Giustino in Umbria.
Gli scarichi sportivi dotati di omologazione per uso stradale mostrano una dicitura specifica nella descrizione e vengono consegnati con certificato da tenere insieme al libretto della moto o scooter.
La maggior parte degli scarichi sportivi Giannelli vengono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Le foto dei prodotti Giannelli e le eventuali schede tecniche, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda di ogni singolo prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra moto, non esitate a contattarci.

Dettagli del prodotto
34078HF + 34684HF
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GPR Derbi Senda R-Sm - Senda Baja 2004/12 DB.1.FUNE

Scarico GPR Derbi Senda R-Sm - Senda Baja 2004/12
Scarico omologato Furore Nero DB.1.FUNE
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)

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 Recensioni
Da (Vigo, Spain) il 10 Giu. 2018 (Giannelli Derbi SENDA 50 SM Xrace/Xtreme) :
(5/5

Giannelli Derbi Senda

Good exhaust, runs better, sounds better. Nice finish with the carbon silencer. Comes with everything you need to replace the stock one

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DOMANDE FREQUENTI DEI NOSTRI CLIENTI:

Come aumentare il suono/sound ?

Come aumentare la potenza ?

Come ridurre il peso ?

Come migliorare l'estetica?

Come ridurre il calore dello scarico ?


La risposta è sempre la stessa:

> INSTALLARE UNO SCARICO SPORTIVO <


QUALI SONO I REALI BENEFICI?


- AUMENTO SOUND DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette al motore della Vostra moto di sfogarsi maggiormente e ciò comporta anche un aumento del sound.
Gli scarichi omologati emettono un sound entro i limiti di legge.

- AUMENTO POTENZA DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette ai fumi di defluire più velocemente fuori dal sistema di scarico e ciò comporta una salita di giri fin dai bassi regimi nettamente migliore oltre che ad un aumento della potenza specialmente agli alti regimi.

- DIMINUZIONE DEL PESO COMPLESSIVO
Gli scarichi sportivi pesano da un 30% ad un 70% in meno degli scarichi originali dal momento in cui sono prodotti con materiali di alta qualità e di peso inferiore rispetto a quelli originali (vedi INOX AISI 304 - CARBONIO - TITANIO).

- MIGLIORAMENTO ESTETICA
Sostituire lo scarico con uno sportivo vi permette di migliorare l'estetica.

- AGILITA' MIGLIORATA
Meno peso e meno ingombri comportano un netto aumento dell'agilità del Vostro mezzo a partire dall'inserimento in curva.

- MINORE CALORE EMESSO
Uno scarico sportivo trattiene meno i gas di scarico all'interno della sua struttura.
Ciò comporta una temperatura di esercizio inferiore e maggiore confort di guida sia per il pilota che per il passeggero.

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