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Inoxcar, specializzata nella produzione di scarichi sportivi per auto nasce nel 1995 a Cuneo, in Italia.
Tutti gli scarichi vengono costruiti usando come materiale l'acciaio INOX AISI 304 e sono sviluppati ed assemblati da maestri artigiani al 100% in Italia.
Il catalogo Inoxcar copre una vasta gamma di modelli di auto e troviamo al suo interno tubi centrali silenziati, tubi centrali diretti, silenziatori sportivi con uscite cromate o nere. Oltre a ciò sono disponibili anche downpipe (tubi turbina), linee di scarico gruppo N. per auto da rally ed alcuni scarichi per auto d'epoca. All'interno della descrizione dei prodotti viene specificato se sono dotati di omologazione per uso stradale.
La maggior parte degli scarichi Inoxcar sono realizzati al momento della ricezione dell'ordine: consigliamo quindi a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna.
Tutte le foto degli scarichi Inoxcar, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra auto, non esitate a contattarci.
Ci sono 3716 prodotti.
Filtri Attivi
InoxCar Alfa Romeo STELVIO 2.0 Turbo Q4 (200cv) 2017--
AFSTELVIO
Tubo Sost. Cat.
InoxCar Audi TT S QUATTRO 2.0 TFSI (310cv) 2015--
AUTT.06.XR90
Terminale Sportivo 2X90
InoxCar Jaguar F-TYPE 2.0 Turbo (300cv) 2017--
JAFT.01.114CBLACK
Terminale Sportivo2x114 BLACK CERAMIC
InoxCar Jaguar F-TYPE 2.0 Turbo (300cv) 2017--
JAFT.01.114R
Terminale Sportivo2x114 RACING
InoxCar Peugeot 205 Rallye 1.3 '90
LPE.10
Linea Gruppo N Diametro 50 mm
InoxCar AUDI TT (TYPE 8S) 45TFSI 2.0 (245cv) 2WD Coupè (con GPF) 2019--
AFTT.06
Tubo sostituzione catalizzatore
InoxCar BMW SERIE 1 F40 M135i X-DRIVE (306cv) con OPF 11/2020--
TCBMF40
Tubo Centrale Non Silenziato
InoxCar Volkswagen Golf 8 R 2.0 TFSI (333cv) con GPF – 4WD 2023--
AFGOLF8R
Tubo Sost. Cat.
InoxCar Peugeot 308 (3°serie) 1.2 Puretech (130cv) 2021--
TC308.02
Tubo Centrale
InoxCar Audi TT MK3 (Type 8S) 45TFSI 2.0 QUATTRO (245cv) Coupè (con GPF) 2019--;
AFTT.05
Tubo sostituzione catalizzatore
InoxCar AUDI RS3 (TYPE 8Y) SPORTBACK 2.5 TFSI (400CV) QUATTRO 2022--;
AFRS3
Tubo sostituzione catalizzatore
InoxCar Toyota Yaris GR 1.6 (280CV) 2024–
AFYARIS.02
Downpipe
InoxCar BMW F21 118i 1.5 (136cv) 2015-2019
TCBMF21
Tubo Centrale
InoxCar BMW F20 118i 1.5 (136cv) 2015-2019
TCBMF20
Tubo Centrale
InoxCar Ford FORD MUSTANG MK6 GT 5.0 V8 (422cv) 2015-2017
TCMUSTANG
Tubo Centrale
InoxCar Porsche CAYMAN Serie 987 2.7i (245cv) 2007-2008
POCAY.11.RA
Terminale Sportivo + No-Kat 2X90 RACING
InoxCar Seat Leon (Type 5F) 1.5 TSI FR (150cv) con ponte torcente 2018--
TCLEON.07
Tubo Centrale
InoxCar Porsche Macan 2.0 TFSI (265cv) 2022--
TCMACAN.02
Tubo Centrale
InoxCar Cupra Leon 2.0 TSI (190cv) 2022--
TCCUPRA.01
Tubo Centrale
InoxCar AUDI A1 (Type 8X) 1.0 TFSI (82cv-95cv) S-LINE 2015--
TCA1.07
Tubo Centrale Silenziato
InoxCar Maserati Grecale Modena 2.0 Turbo (330cv) Hybrid 2022--
TCMASE.02
Tubo Centrale Non Silenziato
InoxCar Ford Puma 1.0 (125cv) Hybrid ST-LINE 2022--
FOPU.06.RA
Terminale Sportivo 2x80 Racing
InoxCar CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI (150cv) 2021--
TCFORM.02
Tubo Centrale
InoxCar AUDI A3 (TYPE 8V) 1.5 TFSI (150cv) Sportback 2WD 2017--
TCA3.05
Tubo Centrale Non Silenziato
InoxCar Audi TT (Type 8S) 2.0 TFSI (230cv) Coupè QUATTRO S-LINE Competition 2014-2018;
AFTT.04
Tubo sostituzione catalizzatore
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