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Scarico GPR Bmw R 1150 Rt 2000/2006 BMW.74.FUNE
Scarico Sportivo GPR per Bmw R 1150 R/GS/RT
Scarico GPR Bmw R 1150 Rt 2000/2006
Scarico omologato Furore Nero BMW.74.FUNE
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
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GPR Furore Nero Bmw R 1150 Rt 2000/2006
BMW.74.FUNE
Scarico omologato GPR per Bmw R 1150 Rt 2000/2006.
Viene fornito con tutto il necessario per essere installato sulla moto senza bisogno di modifiche.
Omologazione Europea e Svizzera (CEE).
Dotato di Db-Killer estraibile.
Made in Italy 100%.
Garanzia 2 anni.
Video prodotto:
Video prodotto:
GPR è una ditta specializzata nella produzione di silenziatori e collettori per moto (oltre a scarichi per auto). La sede è locata a Cerro al Lambro in provincia di Milano (Italia). Nasce come tipica azienda familiare italiana ma partire dagli anni 2000, grazie a notevoli investimenti riesce ad ottimizzare il processo produttivo, ottenere la certificazione ISO9001 ed a produrre al 100% tutti i componenti in titanio ed acciaio inox che compongono i loro scarichi sportivi. L'azienda si occupa inoltre di produzione OEM (scarichi di primo equipaggiamento). Possiamo trovare GPR nelle più famose competizioni mondiali tra cui MotoGP, Moto3, World Supersport Championship ed anche nella categoria MXGP World Cross. All'interno del catalogo GPR troviamo vari modelli di silenziatori sportivi per moto tra cui Albus Ceramic, Albus EVO4, Deeptone, Dual Carbon Inox e Poppy, F250, Furore, Furore EVO4, Ghisa, GP EVO4, GPE, M3, Powercone, Satinox, Sonic, Pentracross,Tiburon, Ghost, Trioval, Ultracone, Vintacone.
Consigliamo a tutti i nostri clienti di contattarci in anticipo per essere informati sui i tempi di produzione e consegna degli scarichi sportivi GPR.
Le foto dei prodotti, se disponibili, vengono mostrare dentro la scheda di ogni singolo prodotto.
Per qualsiasi informazione aggiuntiva o dubbi sulla compatibilità con la vostra moto, non esitate a contattarci.
Riferimento: BMW.74.SAT
Marca: GPR
GPR Bmw R 1150 Rt 2000/2006 BMW.74.SAT
Scarico GPR Bmw R 1150 Rt 2000/2006
Scarico omologato Satinox BMW.74.SAT
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: BMW.74.CAT.SAT
Marca: GPR
GPR Bmw R 1150 Rt 2000/2006 BMW.74.CAT.SAT
Scarico GPR Bmw R 1150 Rt 2000/2006
Scarico omologato Satinox BMW.74.CAT.SAT
Riferimento: Bmc FM244/06
Marca: Bmc
Filtro Aria Sportivo Bmc FM244/06
Da acquistare insieme allo scarico sportivo per ottenere il massimo della performace e non solo!
R 1100 GS - ABS '93 - '99 | R - ABS '95 - '00
R 1100 RT - ABS '96 - 01 | RS RSL ABS '93 - '01
R 1150 GS '99 - '04 | R '01 - '06
R 1150 RS - RS ABS - RT '02 - '05
Riferimento: B.009.LEC
Marca: Mivv
Mivv Oval BMW R 1150 R
Mivv Oval BMW R 1150 R '2000 > 2006
B.009.LEC
Carbonio - Fondello Carbonio
Riferimento: BMW.8.FUNE
Marca: GPR
GPR Bmw R 1150 Gs 1999/03 - Adventure 2002/04 BMW.8.FUNE
Scarico GPR Bmw R 1150 Gs 1999/03 - Adventure 2002/04
Scarico omologato Furore Nero BMW.8.FUNE
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: BMW.9.SAT
Marca: GPR
GPR Bmw R 1150 R 2000/06 BMW.9.SAT
Scarico GPR Bmw R 1150 R 2000/06
Scarico omologato Satinox BMW.9.SAT
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: B.015.C1
Marca: Mivv
Mivv Decatalizzatore No Kat BMW R 1150 GS
Mivv BMW R 1150 GS '1999 - '2003
B.015.C1
Decatalizzatore No Kat
Riferimento: B.015.LRB
Marca: Mivv
Mivv Speed Edge Black BMW R 1150 GS
Mivv Speed Edge Black BMW R 1150 GS '1999 > 2003
B.015.LRB
Inox Nero - Fondello Carbonio
Riferimento: B.015.LEC
Marca: Mivv
Mivv Oval BMW R 1150 GS
Mivv Oval BMW R 1150 GS '1999 > 2003
B.015.LEC
Carbonio - Fondello Carbonio
Riferimento: XB01-00-XOC
Marca: Exan
Exan Bmw R 1150 GS Ovale X-Black
Exan Bmw R 1150 GS 1999/2003
Ovale X-Black
Riferimento: B.009.LNC
Marca: Mivv
Mivv Oval BMW R 1150 R
Mivv Oval BMW R 1150 R '2000 > 2006
B.009.LNC
Titanio - Fondello Carbonio
Riferimento: BMW.9.GHI
Marca: GPR
GPR Bmw R 1150 R 2000/06 BMW.9.GHI
Scarico GPR Bmw R 1150 R 2000/06
Scarico omologato Ghisa BMW.9.GHI
Omologazione per uso stradale (Catalizzatore non Incluso)
Riferimento: EU/AL/B1
Marca: Marving
Marving EU/AL/B1 Bmw R850 R/ R 1150 Gs/r1150 R Rockster
Marving Bmw R850 R/ R 1150 Gs/r1150 R Rockster
EU/AL/B1
Singolo - Superline - Ovale Grande - Alluminio
Riferimento: CO.BMW.7.DEC
Marca: GPR
GPR Bmw R 1150 Gs 1999/03 R 1150 R 2001/06 CO.BMW.7.DEC
Scarico GPR Bmw R 1150 Gs 1999/03 R 1150 R 2001/06
Decatalizzatore CO.BMW.7.DEC
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Riferimento: B.015.LNC
Marca: Mivv
Mivv Oval BMW R 1150 GS
Mivv Oval BMW R 1150 GS '1999 > 2003
B.015.LNC
Titanio - Fondello Carbonio
Approfondimenti
PER RICERCA
Marmitta Marmitte Terminale Terminali Silenziatore Silenziatori Scarico Scarichi
DOMANDE FREQUENTI DEI NOSTRI CLIENTI:
Come aumentare il suono/sound ?
Come aumentare la potenza ?
Come ridurre il peso ?
Come migliorare l'estetica?
Come ridurre il calore dello scarico ?
La risposta è sempre la stessa:
> INSTALLARE UNO SCARICO SPORTIVO <
QUALI SONO I REALI BENEFICI?
- AUMENTO SOUND DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette al motore della Vostra moto di sfogarsi maggiormente e ciò comporta anche un aumento del sound.
Gli scarichi omologati emettono un sound entro i limiti di legge.
- AUMENTO POTENZA DEL MOTORE
Uno scarico sportivo permette ai fumi di defluire più velocemente fuori dal sistema di scarico e ciò comporta una salita di giri fin dai bassi regimi nettamente migliore oltre che ad un aumento della potenza specialmente agli alti regimi.
- DIMINUZIONE DEL PESO COMPLESSIVO
Gli scarichi sportivi pesano da un 30% ad un 70% in meno degli scarichi originali dal momento in cui sono prodotti con materiali di alta qualità e di peso inferiore rispetto a quelli originali (vedi INOX AISI 304 - CARBONIO - TITANIO).
- MIGLIORAMENTO ESTETICA
Sostituire lo scarico con uno sportivo vi permette di migliorare l'estetica.
- AGILITA' MIGLIORATA
Meno peso e meno ingombri comportano un netto aumento dell'agilità del Vostro mezzo a partire dall'inserimento in curva.
- MINORE CALORE EMESSO
Uno scarico sportivo trattiene meno i gas di scarico all'interno della sua struttura.
Ciò comporta una temperatura di esercizio inferiore e maggiore confort di guida sia per il pilota che per il passeggero.