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Référence: XY08-C00-OCI
Marque: Exan
Exan Yamaha T Max 500 Ovale Classic
Exan Yamaha T Max 500 2001/2007
Ligne Complète Ovale Classic
LIVRAISON GRATUITE À PARTIR DE 400€ DANS TOUTE L'UNION EUROPÉENNE - REMISES SUPPLÉMENTAIRES SUR TOUT LE CATALOGUE - OFFRE LIMITÉE!
Échappement GPR Yamaha T-Max 500 2001/11
Échappement complet homologué Gpe Ann. Titaium SCOM.108.GPAN.TO
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Tous les produits sont expédiés de notre entrepôt en Trofarello - Turin - Italy (UE)
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GPR Gpe Ann. Titaium Yamaha T-Max 500 2001/11
SCOM.108.GPAN.TO
Échappement complet homologué GPR pour Yamaha T-Max 500 2001/11 .
Aucune modification à effectuer pour le montage. Les silencieux ce montent en lieu et place des originaux.
Homologation Européenne et Suisse (CEE).
Equipé de db killer amovible.
Made in Italy 100%.
Garantie 2 ans.
Vidéo produit:
GPR est une entreprise spécialisée dans la production de silencieux et de collecteurs pour motos (ainsi que de systèmes d'échappement pour voitures). Elle est basée à Cerro al Lambro, dans la province de Milan (Italie). Au départ, il s'agissait d'une entreprise familiale italienne typique, mais depuis les années 2000, grâce à des investissements considérables, elle a pu optimiser le processus de production, obtenir la certification ISO9001 et produire 100 % des composants en titane et en acier inoxydable qui composent ses échappements sportifs. L'entreprise s'occupe également de la production OEM (original equipment exhausts). Nous pouvons trouver GPR dans les compétitions mondiales les plus célèbres, notamment le MotoGP, le Moto3, le championnat du monde Supersport et également dans la catégorie MXGP World Cross. Dans le catalogue GPR, nous trouvons différents modèles de silencieux sportifs pour motos dont Albus Ceramic, Albus EVO4, Deeptone, Dual Carbon, Inox et Poppy, F250, Furore, Furore EVO4, Ghisa, GP EVO4, GPE, M3, Powercone, Satinox, Sonic, Pentracross,Tiburon, Ghost, Trioval, Ultracone, Vintacone.
Nous conseillons à tous nos clients de nous contacter à l'avance pour être informés des délais de production et de livraison des échappements sportifs GPR.
Les photos des produits, si elles sont disponibles, sont présentées dans chaque fiche produit individuelle.
Pour toute information complémentaire ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre moto, n'hésitez pas à nous contacter.
Référence: XY08-C00-OCI
Marque: Exan
Exan Yamaha T Max 500 2001/2007
Ligne Complète Ovale Classic
Référence: SC.CAT.108.GPAN.TO
Marque: GPR
Échappement GPR Yamaha T-Max 500 2001/11
Échappement complet homologué Gpe Ann. Titaium SC.CAT.108.GPAN.TO
Référence: Y.018.L9
Marque: Mivv
Mivv Suono Yamaha T-MAX 500 '2001 > 2007
Y.018.L9
Ligne Complete Mivv Suono Steel Black
Référence: Y097080IV
Marque: Termignoni
Termignoni Yamaha T Max 500 2001/2003
Y097080IV
Ligne Complete Relevance
Les délais de production et de livraison de ce produit sont variables.
Veuillez nous contacter pour plus d'informations avant de passer commande.
Référence: SCOM.108.SAT
Marque: GPR
Échappement GPR Yamaha T-Max 500 2001/11
Échappement complet homologué Satinox SCOM.108.SAT
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: SCOM.108.TRI
Marque: GPR
Échappement GPR Yamaha T-Max 500 2001/11
Échappement complet homologué Trioval SCOM.108.TRI
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: EU/AL/Y45
Marque: Marving
Marving Yamaha T-max 500 01/05
EU/AL/Y45
Ligne Complete - Superline - Oval - Aluminium
Référence: SCOM.108.GPAN.PO
Marque: GPR
Échappement GPR Yamaha T-Max 500 2001/11
Échappement complet homologué Gpe Ann. Poppy SCOM.108.GPAN.PO
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: SC.CAT.108.FUNE
Marque: GPR
Échappement GPR Yamaha T-Max 500 2001/11
Échappement complet homologué Furore Nero SC.CAT.108.FUNE
Référence: SCOM.108.FUNE
Marque: GPR
Échappement GPR Yamaha T-Max 500 2001/11
Échappement complet homologué Furore Nero SCOM.108.FUNE
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: XY08-C00-XOI
Marque: Exan
Exan Yamaha T Max 500 2001/2007
Ligne Complète Ovale X-Black
Référence: Y.018.LXB
Marque: Mivv
Mivv GP Yamaha T-MAX 500 '2001 > 2007
Y.018.LXB
Ligne Complete Mivv GP Steel Black
Référence: SC.CAT.108.GPAN.PO
Marque: GPR
Échappement GPR Yamaha T-Max 500 2001/11
Échappement complet homologué Gpe Ann. Poppy SC.CAT.108.GPAN.PO
Référence: Y.018.LX1
Marque: Mivv
Mivv Oval Yamaha T-MAX 500 '2001 > 2007
Y.018.LX1
Ligne Complete Mivv Oval Inox
Référence: XY08-C00-CCI
Marque: Exan
Exan Yamaha T Max 500 2001/2007
Ligne Complète Ovale Carbon Cap
Référence: XY08-C00-XPI
Marque: Exan
Exan Yamaha T Max 500 2001/2007
Ligne Complète X-GP
POUR LA RECHERCHE
Echappement Echappements Pot Silencieux Sport
QUESTIONS FRÉQUENTES DE NOS CLIENTS:
Comment augmenter le son?
Comment augmenter la puissance?
Comment réduire le poids?
Comment améliorer l'esthétique?
Comment réduire la chaleur de l'échappement?
La réponse est toujours la même:
> INSTALLER UN ÉCHAPPEMENT SPORTIF <
QUELS SONT LES VRAIS AVANTAGES?
- AUGMENTATION DU SON DU MOTEUR
Un échappement sport permet au moteur de votre moto de gagner en puissance, ce qui entraîne également une augmentation du son.
Les échappements homologués émettent un son dans les limites de la loi.
- AUGMENTATION DE LA PUISSANCE MOTEUR
Un échappement sport permet aux gaz de s'échapper plus rapidement du système d'échappement, ce qui entraîne une amélioration significative du régime moteur à partir du bas régime ainsi qu'une augmentation de la puissance, en particulier à haut régime.
- DIMINUTION DU POIDS TOTAL
Le système d'échappement sport pèse entre 30% et 70% de moins que les systèmes d'échappement d'origine, car ils sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité et de poids inférieur à celui d'origine (voir INOX AISI 304 - CARBONE - TITANE).
- AMELIORATION ESTHETIQUE
Le remplacement de l'échappement vous permet d'améliorer l'esthétique de votre moto.
- AGILITÉ AMÉLIORÉE
Le poids réduit et les dimensions réduites impliquent une nette augmentation de l’agilité de votre moto, à partir du virage.
- MOINS CHALEUR ÉMISE
Un échappement sportif conserve moins de gaz d'échappement dans sa structure.
Il en résulte une température de fonctionnement plus basse et un plus grand confort de conduite pour le motard et le passager.