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Référence: S.143.PCEV
Marque: GPR
GPR Suzuki Gsx-R 750 K8 2008/10 S.143.PCEV
Échappement GPR Suzuki Gsx-R 750 K8 2008/10
Échappement homologué Powercone Evo S.143.PCEV
Homologation routière (catalyseur non inclus)
LIVRAISON GRATUITE À PARTIR DE 400€ DANS TOUTE L'UNION EUROPÉENNE - REMISES SUPPLÉMENTAIRES SUR TOUT LE CATALOGUE - OFFRE LIMITÉE!
Échappement GPR Suzuki Gsx-R 750 L1 L7 2011/17 e3
Échappement homologué Powercone Evo S.177.PCEV
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Tous les produits sont expédiés de notre entrepôt en Trofarello - Turin - Italy (UE)
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Certains produits sont créés à partir de la réception de la commande!
GPR Powercone Evo Suzuki Gsx-R 750 L1 L7 2011/17 e3
S.177.PCEV
Échappement homologué GPR pour Suzuki Gsx-R 750 L1 L7 2011/17 e3.
Aucune modification à effectuer pour le montage. Les silencieux ce montent en lieu et place des originaux.
Homologation Européenne et Suisse (CEE).
Equipé de db killer amovible.
Made in Italy 100%.
Garantie 2 ans.
GPR est une entreprise spécialisée dans la production de silencieux et de collecteurs pour motos (ainsi que de systèmes d'échappement pour voitures). Elle est basée à Cerro al Lambro, dans la province de Milan (Italie). Au départ, il s'agissait d'une entreprise familiale italienne typique, mais depuis les années 2000, grâce à des investissements considérables, elle a pu optimiser le processus de production, obtenir la certification ISO9001 et produire 100 % des composants en titane et en acier inoxydable qui composent ses échappements sportifs. L'entreprise s'occupe également de la production OEM (original equipment exhausts). Nous pouvons trouver GPR dans les compétitions mondiales les plus célèbres, notamment le MotoGP, le Moto3, le championnat du monde Supersport et également dans la catégorie MXGP World Cross. Dans le catalogue GPR, nous trouvons différents modèles de silencieux sportifs pour motos dont Albus Ceramic, Albus EVO4, Deeptone, Dual Carbon, Inox et Poppy, F250, Furore, Furore EVO4, Ghisa, GP EVO4, GPE, M3, Powercone, Satinox, Sonic, Pentracross,Tiburon, Ghost, Trioval, Ultracone, Vintacone.
Nous conseillons à tous nos clients de nous contacter à l'avance pour être informés des délais de production et de livraison des échappements sportifs GPR.
Les photos des produits, si elles sont disponibles, sont présentées dans chaque fiche produit individuelle.
Pour toute information complémentaire ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre moto, n'hésitez pas à nous contacter.
Référence: S.143.PCEV
Marque: GPR
Échappement GPR Suzuki Gsx-R 750 K8 2008/10
Échappement homologué Powercone Evo S.143.PCEV
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: S-S6SO6-HZC
Marque: Akrapovic Moto
Akrapovic S-S6SO6-HZC
Suzuki GSX-R 600 750 '2008 - '2010
Référence: 71439MI + 71440MI + 71772AK
Marque: Arrow
Arrow Suzuki GSX-R 600 750 '2011 - '2016
71439MI - 71440MI - 71772PK - 71772MK - 71772AK - 71772AKN
Ligne Complete Thunder
Référence: S.143.GPAN.TO
Marque: GPR
Échappement GPR Suzuki Gsx-R 750 K8 2008/10
Échappement homologué Gpe Ann. Titaium S.143.GPAN.TO
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: 71107CKZ
Marque: Arrow
Arrow Suzuki GSX-R 600 750 '2011 - '2016
71108CKZ - 71107CKZ
Kit Competition
Référence: S.178.GPAN.TO
Marque: GPR
Échappement GPR Suzuki Gsx-R 750 L1 L7 2011/17 e3
Échappement racing Gpe Ann. Titaium S.178.GPAN.TO
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Référence: S.180.M3.INOX
Marque: GPR
Échappement GPR Suzuki Gsx-R 600 L1 L7 2011/17 e3
Échappement racing M3 Inox S.180.M3.INOX
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Référence: S.143.FUNE
Marque: GPR
Échappement GPR Suzuki Gsx-R 750 K8 2008/10
Échappement homologué Furore Nero S.143.FUNE
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: S.032.LXB
Marque: Mivv
Mivv GP Suzuki GSX-R 600 '2008 > 2010
S.032.LXB
Steel Black
Référence: S.178.M3.PP
Marque: GPR
Échappement GPR Suzuki Gsx-R 750 L1 L7 2011/17 e3
Échappement racing M3 Poppy S.178.M3.PP
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Référence: S.180.GPAN.TO
Marque: GPR
Échappement GPR Suzuki Gsx-R 600 L1 L7 2011/17 e3
Échappement racing Gpe Ann. Titaium S.180.GPAN.TO
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Référence: S.036.L9
Marque: Mivv
Mivv Suono Suzuki GSX-R 600 '2011 >
S.036.L9
Steel Black
Référence: S.180.M3.PP
Marque: GPR
Échappement GPR Suzuki Gsx-R 600 L1 L7 2011/17 e3
Échappement racing M3 Poppy S.180.M3.PP
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Référence: S.144.M3.INOX
Marque: GPR
Échappement GPR Suzuki Gsx-R 750 K8 2008/10
Échappement racing M3 Inox S.144.M3.INOX
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Référence: XS03-00-XPI/XS07-00-XPI
Marque: Exan
Exan Suzuki GSXR 600 2011/2016
Exan Suzuki GSXR 750 2011/2017
X-GP
Référence: S.036.L2S
Marque: Mivv
Mivv GP Suzuki GSX-R 750 '2011 >
S.036.L2S
Carbone
POUR LA RECHERCHE
Echappement Echappements Pot Silencieux Sport
QUESTIONS FRÉQUENTES DE NOS CLIENTS:
Comment augmenter le son?
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La réponse est toujours la même:
> INSTALLER UN ÉCHAPPEMENT SPORTIF <
QUELS SONT LES VRAIS AVANTAGES?
- AUGMENTATION DU SON DU MOTEUR
Un échappement sport permet au moteur de votre moto de gagner en puissance, ce qui entraîne également une augmentation du son.
Les échappements homologués émettent un son dans les limites de la loi.
- AUGMENTATION DE LA PUISSANCE MOTEUR
Un échappement sport permet aux gaz de s'échapper plus rapidement du système d'échappement, ce qui entraîne une amélioration significative du régime moteur à partir du bas régime ainsi qu'une augmentation de la puissance, en particulier à haut régime.
- DIMINUTION DU POIDS TOTAL
Le système d'échappement sport pèse entre 30% et 70% de moins que les systèmes d'échappement d'origine, car ils sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité et de poids inférieur à celui d'origine (voir INOX AISI 304 - CARBONE - TITANE).
- AMELIORATION ESTHETIQUE
Le remplacement de l'échappement vous permet d'améliorer l'esthétique de votre moto.
- AGILITÉ AMÉLIORÉE
Le poids réduit et les dimensions réduites impliquent une nette augmentation de l’agilité de votre moto, à partir du virage.
- MOINS CHALEUR ÉMISE
Un échappement sportif conserve moins de gaz d'échappement dans sa structure.
Il en résulte une température de fonctionnement plus basse et un plus grand confort de conduite pour le motard et le passager.