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Milltek SSXBM1279
Axle Back
Centre Resonator Back System with GT-115 Burnt / Blue Titanium Trims (OE Requires Cutting) - ECE Approved
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Consultez les détails de montage sur le site web du fabricant.
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strong>Milltek SSXBM1279
Axle Back
Centre Resonator Back System with GT-115 Burnt / Blue Titanium Trims (OE Requires Cutting) - ECE Approved
Diamètre 76,2
Approbation Europeenne CEE ou CH
Made in England 100%
2 Ans De Garantie
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Echappement Sport Milltek
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Milltek SSXAU467
Cat-back
Non-resonated (louder). Titanium Tips
Quad 100mm GT100
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Milltek SSXFD325
Particulate Filter-back
GPF/OPF Back - Race (Louder) with Cerakote Black GT-115 Trims
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Milltek SSXBM1061
Cat-back
Hollowtek Twin Valved system with Carbon Jet-90 Trims - EC Approved
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Milltek SSXAU419
Cat-back
Resonated (quieter). Quad Oval Cerakote Black Tips
104x80mm Black Velvet Oval
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Milltek SSXVW417
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
Requires a Stage 2 ECU Remap and must be fitted with a Milltek Sport cat-back system
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Milltek SSXAU766
Active Sound Control
Twin Sound Generator Kit (Louder)
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Milltek SSXVW323
Cat-back
Resonated (Quieter) Twin Cerakote Black Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXSE175
Cat-back
Non-resonated (louder). Quad Round Cerakote Black Tips.
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXAU307
Cat-back
Non-resonated (louder) with 90mm detachable trims
Dual 90mm Jet
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Milltek SSXPO152
GPF/OPF Bypass
With Titanium GT-115 Trims - Requires Stage 2 ECU Software
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Milltek SSXAU330
Particulate Filter-back
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD345
Cat-back
Resonated (quieter) with Black Tips.
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Milltek SSXBM1224
Cat-back
OPF/GPF Bypass with Quad GT-100 Cerakote Black Trims (Does NOT Require OE System to be Cut) - Requires Stage 2 ECU Software or OPF/GPF Bypass Module
GT100B GT100B
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Milltek SSXM466
Cat-back
GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Carbon JET-90 Trims (Requires ECU Remap)
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Milltek SSXSE191
Cat-back
Road + (Part Resonated) with Polished GT-80 Trims. For Vehicles with Independent Rear Suspension.
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Milltek SSXVW592
Cat-back
GPF Back - Polished GT-100 Tips - EC Approval Coming Soon
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