Milltek SSXBM1291

Milltek SSXAU309

Cat-back
Non-resonated (louder) with 100mm detachable trims. Manual models only
Dual 100mm Jet

Avant de commander:
Consultez les détails de montage sur le site web du fabricant.

Milltek SSXM474

Particulate Filter-back
GPF Back with Titanium GT-90 Trims - Valved System
Twin 90mm GT90

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Milltek SSXFD400

Particulate Filter-back
GPF/OPF Back Resonated with Burnt/Blue Titanium GT-90 Trim
90.00 GT-90

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Milltek SSXVW575

Particulate Filter-back
Non-Resonated with Twin Polished Ovals

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Milltek SSXHO231

Large-bore Downpipe and De-cat

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Milltek SSXSE161

Cat-back
Non-resonated (louder). Polished Tips
Twin 80mm GT80

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Milltek SSXAU555

Large-bore Downpipes and Cat Bypass Pipes
Larger-bore 76mm Downpipes with cat bypass pipes for highly tuned cars. Downpipes feature ultra-durable semi-gloss black Cerakote coating. Requires Lambda extensions leads. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a stage 2 ECU remap.

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Milltek SSXM014

Full System (including Hi-Flow Sports Cat)
Requires a Stage 2 ECU remap
Twin 76.2mm Special

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Milltek SSXBM1167

Cat-back
76mm / 3' Cat Back System with Burnt Titanium GT-90 Trims

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Milltek SSXBM1235

Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
with HJS HQ 200CPSI Cats (No CEL or ECU Software Required) - Fits to OE OPF/GPF & Milltek Sport OPF/GPF Bypass Sections

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Milltek SSXBM1299

Secondary Catalyst Bypass
Secondary Cat Bypass - Non Resonated to OE Axle Back Only

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Milltek SSXVW559

Cat-back
Non-Res Cat Back System with Burnt Titanium GT-90 Trims

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Milltek SSXLR119

Particulate Filter-back
OPF/GPF Back Non-Resonated Valved System (Louder) with Quad JET-90 Carbon Trims

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Milltek SSXBM1009

Cat-back
OE-style twin-outlet. Non-resonated (louder). Polished tips
Twin 76.2mm GT76

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Milltek SSXPO174

Rear Silencer(s)
Works with PSE Valve Switch - with GT-100 Brushed Titanium Trims
100mm GT100

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Milltek SSXFD186

Cat-back
Non-Res with Burnt Titanium GT-115 Trims
Dual GT115

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