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Milltek SSXBM1222
Cat-back
OPF/GPF Bypass fits to OE Trims (Does NOT Require OE System to be Cut) - Requires Stage 2 ECU Software or OPF/GPF Bypass Module
Avant de commander:
Consultez les détails de montage sur le site web du fabricant.
Tous les produits sont expédiés de notre entrepôt en Trofarello - Turin - Italy (UE)
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Milltek SSXBM1222
Cat-back
OPF/GPF Bypass fits to OE Trims (Does NOT Require OE System to be Cut) - Requires Stage 2 ECU Software or OPF/GPF Bypass Module
Diamètre 76,2
Sans Approbation Europeenne CEE ou CH
Made in England 100%
2 Ans De Garantie
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Echappement Sport Milltek
Sinon, demandez un conseil sur mesure.
Nous n'acceptons pas retours pour mauvaises commandes.
Milltek Sport a été fondé en Angleterre en 1983 par un véritable passionné de voitures et est devenu l'un des principaux fabricants mondiaux d'échappements sportifs hautes performances pour voitures.
Le siège social est situé au Royaume-Uni et le centre de développement et d'essai est établi sur le site emblématique du Nürburgring en Allemagne. Les échappements pour voitures sont conçus, développés et testés en interne, à l'aide d'équipements de pointe, tels que les dernières cintreuses à broche CNC All Electrical et les scanners laser 3D Faro, qui, avec l'une des équipes d'ingénieurs et de personnel de production les plus expérimentées du secteur, permettent à Milltek de continuer à être le premier à proposer de nouveaux échappements sur le marché avec des conceptions innovantes.
Pour bien comprendre les besoins et les attentes de l'industrie du sport automobile, Milltek a participé au fil des ans à certaines des courses et des championnats les plus difficiles d'Europe, notamment le British Touring Car Championship, la Volkswagen Cup, le Time Attack, le VLN et le N24. Depuis plusieurs saisons, Milltek Sport Racing est un partenaire technique de Power Maxed Racing et BMR dans le BTCC.
Tous les échappements de voiture à haute performance sont fabriqués en acier inoxydable T304L, un matériau qui garantit une grande durabilité et résistance même dans les environnements les plus extrêmes. Le T304L est une forme d'acier inoxydable très durable qui est beaucoup moins sujette à la dégradation et à la décoloration que de nombreuses autres formes d'acier, avec une durée de vie presque illimitée.
Le dévouement de Milltek à la perfection de ses systèmes d'échappement a abouti à l'accréditation ISO9001:2015 et à l'une des plus grandes gammes de systèmes d'échappement haute performance approuvés par la CE, tous testés et approuvés par TUV en Allemagne. Ceci, combiné à une présence dans plus de 95 pays dans le monde, continue de faire de Milltek Sport l'une des marques les plus accessibles dans le secteur de l'échappement pour voitures de sport.
La production est entièrement réalisée en Angleterre et les produits sont expédiés directement de notre entrepôt en Italie (il n'y a donc pas de droits ou de frais de douane à payer). Les prix indiqués sur notre site web sont des prix finaux pour le client.
Les échappements sportifs homologués pour la route portent une mention spécifique dans la description et sont livrés avec un certificat à conserver avec la carte grise.
Nous conseillons à tous nos clients de nous contacter à l'avance pour être informés des délais de production et de livraison.
Des photos des produits Milltek, si disponibles, sont présentées dans chaque fiche produit.
Si vous avez des informations supplémentaires ou des doutes sur la compatibilité avec votre voiture, n'hésitez pas à nous contacter.
Référence: SSXAU299
Marque: Milltek UK
Milltek SSXAU299
Cat-back
Quad Outlet. Requires S4 3.0T lower spoiler and detailing strip
Twin 80mm GT80
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Référence: SSXBM1164
Marque: Milltek UK
Milltek SSXBM1164
Cat-back
76mm / 3" Cat Back System with Polished GT-90 Trims
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Référence: SSXVW051
Marque: Milltek UK
Milltek SSXVW051
Large-bore Downpipe
Removes the catalyst (will still pass MOT emissions test). Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system
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Référence: SSXSZ4
Marque: Milltek UK
Milltek SSXSZ4
Front Pipe-back
Axel back System with GT-115 Polished Trims - EC Approved
115 GT
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Référence: SSXAU317
Marque: Milltek UK
Milltek SSXAU317
Cat-back
Dual-outlet
Dual 100mm GT100
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Référence: SSXVW675
Marque: Milltek UK
Milltek SSXVW675
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
Race Cat Version - 94mm / 3.7inch ID Turbo Outlet to 80mm / 3.15inch Downpipe with 200CPSI HJS Cat - Fits with OE Cat Back System Only (Requires Stage 2 ECU Remap)
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Référence: SSXLR124
Marque: Milltek UK
Milltek SSXLR124
Particulate Filter-back
OPF/GPF Back Resonated Valved System with Quad JET-90 Carbon Trims
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Référence: SSXFD385
Marque: Milltek UK
Milltek SSXFD385
Particulate Filter-back
GPF/OPF Back Non-Resonated (Louder) with Brushed Titanium GT-100 Trims - Requires Maxton Diffuser
100mm GT100
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Référence: SSXBM1089
Marque: Milltek UK
Milltek SSXBM1089
Cat-back
GPF/OPF Back System with Quad GT-90 Burnt Titanium Trims - Race (Louder)
Quad 90mm GT90
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Référence: SSXBM1214
Marque: Milltek UK
Milltek SSXBM1214
Particulate Filter-back
OPF/GPF Back System - JET-115 Carbon Trims - Proposed ECE System Awaiting Testing at TUV
115 JET
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Référence: SSXAU596
Marque: Milltek UK
Milltek SSXAU596
Full System
Resonated with 76mm Downpipes and 100cell cats. Uses OE Tips. Requires a stage 2 ECU remap
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Référence: SSXVW435
Marque: Milltek UK
Milltek SSXVW435
Cat-back
EC Approved (Coming Soon) with GT-90 Burnt Titanium Trim
90.00 GT-90
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Référence: SSXSE227
Marque: Milltek UK
Milltek SSXSE227
Cat-back
GPF/OPF Back - Resonated with JET-100 Carbon Trims - EC Approval Coming Soon
102 Jet
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Référence: SSXBM1177
Marque: Milltek UK
Milltek SSXBM1177
Particulate Filter-back
Centre Resonator / OPF/GPF Back System with Burnt/Blue Titanium GT-100 Trims - ECE Approved
Quad 100mm GT100
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Référence: SSXLR111
Marque: Milltek UK
Milltek SSXLR111
Particulate Filter-back
OPF/GPF Back Resonated Valved System with Quad GT-90 Cerakote Black Trims
Quad 90mm GT90
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Référence: SSXHO230
Marque: Milltek UK
Milltek SSXHO230
Cast Downpipe with HJS High Flow Sports Cat
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Milltek SSXBM1222
Cat-back
OPF/GPF Bypass fits to OE Trims (Does NOT Require OE System to be Cut) - Requires Stage 2 ECU Software or OPF/GPF Bypass Module
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