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Référence: E4.KT.90.M3.INOX
Marque: GPR
GPR Ktm Rc 390 2017/20 e4 E4.KT.90.M3.INOX
Échappement GPR Ktm Rc 390 2017/20 e4
Échappement homologué M3 Inox E4.KT.90.M3.INOX
Homologation routière (catalyseur non inclus)
LIVRAISON GRATUITE À PARTIR DE 400€ DANS TOUTE L'UNION EUROPÉENNE - REMISES SUPPLÉMENTAIRES SUR TOUT LE CATALOGUE - OFFRE LIMITÉE!
Arrow KTM RC 390 2017/2020
71667MI - 71860AO - 71860AON
71860PK - 71860AK - 71860AKN
Thunder
Tous les produits sont expédiés de notre entrepôt en Trofarello - Turin - Italy (UE)
Contactez-nous pour recevoir la disponibilité et le temp de livraison de votre commande!
Certains produits sont créés à partir de la réception de la commande!
Arrow KTM RC 390
Thunder
Aucune modification à effectuer pour le montage.
Les silencieux ce montent en lieu et place des originaux.
Les fixations sont fournies.
Approbation Européenne et Suisse EC ECE - EURO 4.
Made in Italy 100%.
Arrow a été fondée en 1985 grâce à la passion de Giorgio Giannelli (un jeune passionné de moteurs et excellent pilote de motocross). Son objectif était de créer une entreprise spécialisée dans la construction d'échappements de course pour les motos.
Après quelques années, la production s'est étendue et est devenue une production à grande échelle, comprenant des silencieux pour les moteurs à 2 et 4 temps.
Dans le catalogue, nous trouvons des échappements pour les motos de route, les maxi-motos sportives, les motos de tourisme, les motos tout-terrain et les scooters.
Grâce à ses nombreux succès dans le monde de la compétition (plus de 40 titres mondiaux et nationaux), Arrow est devenu la référence en matière d'échappements sportifs pour motos.
Les produits Arrow sont fabriqués dans des matériaux tels que l'acier inoxydable, le titane et le carbone, et sont développés dans des salles d'essai spécifiques pour tester la puissance, les émissions, la carburation et le fonctionnement du moteur.
La production est entièrement réalisée en Italie dans la ville de San Giustino en Ombrie.
Les échappements sportifs homologués pour la route font l'objet d'une mention spécifique dans la description du produit et sont livrés avec un certificat à conserver avec la carte grise de la moto ou du scooter.
La plupart des echappment Arrow sont fabriqués au moment de la réception de la commande: nous conseillons donc à tous nos clients de nous contacter à l'avance pour être informés des délais de production et de livraison.
Des photos de produits Arrow et des fiches techniques, si disponibles, sont présentées à l'intérieur de chaque fiche produit.
Pour toute information complémentaire ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre moto, n'hésitez pas à nous contacter.
Référence: E4.KT.90.M3.INOX
Marque: GPR
Échappement GPR Ktm Rc 390 2017/20 e4
Échappement homologué M3 Inox E4.KT.90.M3.INOX
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: KTM.90.RACE.FUNE
Marque: GPR
Échappement GPR Ktm Rc 390 2017/20 e4
Échappement racing Furore Nero KTM.90.RACE.FUNE
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Référence: KT.019.L2P
Marque: Mivv
Mivv GP PRO KTM RC 390 2017/2020
KT.019.L2P
Mivv GP PRO Carbone
EURO 4
Référence: KTM.90.DE
Marque: GPR
Échappement GPR Ktm Rc 390 2017/20 e4
Échappement homologué Deeptone Inox KTM.90.DE
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: 14185E
Marque: Leovince
Leovince KTM RC 390 2017/2019
14185E
LV ONE EVO
Référence: KTM.90.RACE.DE
Marque: GPR
Échappement GPR Ktm Rc 390 2017/20 e4
Échappement racing Deeptone Inox KTM.90.RACE.DE
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Référence: KTM.90.RACE.GPAN.TO
Marque: GPR
Échappement GPR Ktm Rc 390 2017/20 e4
Échappement racing Gpe Ann. Titaium KTM.90.RACE.GPAN.TO
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Référence: CM3257RB
Marque: IXIL
Échappement IXIL KTM DUKE - RC 390 17-20 (KTM IS DUKE - KTM IS RC)
Silencieux RB SLIP ON - RACE XTREM BLACK CM3257RB
Référence: 8086
Marque: Leovince
Leovince KTM RC 390 2017/2019
8086
Suppressor du Catalyseur
Référence: KTM.91.DEC
Marque: GPR
Échappement GPR Ktm Rc 390 2017/20 e4
De-cat KTM.91.DEC
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Référence: E4.KTM.90.ALBE4
Marque: GPR
Échappement GPR Ktm Rc 390 2017/20 e4
Échappement homologué Albus Evo4 E4.KTM.90.ALBE4
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: E4.KT.89.CAT.DE
Marque: GPR
Échappement GPR Ktm Rc 390 2017/20 e4
Échappement homologué Deeptone Inox E4.KT.89.CAT.DE
Référence: E4.KTM.90.FNE4
Marque: GPR
Échappement GPR Ktm Rc 390 2017/20 e4
Échappement homologué Furore Evo4 Nero E4.KTM.90.FNE4
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: E4.KT.89.CAT.ALBE4
Marque: GPR
Échappement GPR Ktm Rc 390 2017/20 e4
Échappement homologué Albus Evo4 E4.KT.89.CAT.ALBE4
POUR LA RECHERCHE
Echappement Echappements Pot Silencieux Sport
QUESTIONS FRÉQUENTES DE NOS CLIENTS:
Comment augmenter le son?
Comment augmenter la puissance?
Comment réduire le poids?
Comment améliorer l'esthétique?
Comment réduire la chaleur de l'échappement?
La réponse est toujours la même:
> INSTALLER UN ÉCHAPPEMENT SPORTIF <
QUELS SONT LES VRAIS AVANTAGES?
- AUGMENTATION DU SON DU MOTEUR
Un échappement sport permet au moteur de votre moto de gagner en puissance, ce qui entraîne également une augmentation du son.
Les échappements homologués émettent un son dans les limites de la loi.
- AUGMENTATION DE LA PUISSANCE MOTEUR
Un échappement sport permet aux gaz de s'échapper plus rapidement du système d'échappement, ce qui entraîne une amélioration significative du régime moteur à partir du bas régime ainsi qu'une augmentation de la puissance, en particulier à haut régime.
- DIMINUTION DU POIDS TOTAL
Le système d'échappement sport pèse entre 30% et 70% de moins que les systèmes d'échappement d'origine, car ils sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité et de poids inférieur à celui d'origine (voir INOX AISI 304 - CARBONE - TITANE).
- AMELIORATION ESTHETIQUE
Le remplacement de l'échappement vous permet d'améliorer l'esthétique de votre moto.
- AGILITÉ AMÉLIORÉE
Le poids réduit et les dimensions réduites impliquent une nette augmentation de l’agilité de votre moto, à partir du virage.
- MOINS CHALEUR ÉMISE
Un échappement sportif conserve moins de gaz d'échappement dans sa structure.
Il en résulte une température de fonctionnement plus basse et un plus grand confort de conduite pour le motard et le passager.