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Référence: E4.K.176.PCEV
Marque: GPR
GPR Kawasaki Z 900 2020 e4 E4.K.176.PCEV
Échappement GPR Kawasaki Z 900 2020 e4
Échappement homologué Powercone Evo E4.K.176.PCEV
Homologation routière (catalyseur non inclus)
LIVRAISON GRATUITE À PARTIR DE 400€ DANS TOUTE L'UNION EUROPÉENNE - REMISES SUPPLÉMENTAIRES SUR TOUT LE CATALOGUE - OFFRE LIMITÉE!
Échappement GPR Kawasaki Z 900 2021/22 e5
Échappement homologué Albus Evo4 E5.K.176.ALBE4
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Tous les produits sont expédiés de notre entrepôt en Trofarello - Turin - Italy (UE)
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Certains produits sont créés à partir de la réception de la commande!
GPR Albus Evo4 Kawasaki Z 900 2021/22 e5
E5.K.176.ALBE4
Échappement homologué GPR pour Kawasaki Z 900 2021/22 e5.
Aucune modification à effectuer pour le montage. Les silencieux ce montent en lieu et place des originaux.
Homologation Européenne et Suisse (CEE).
Equipé de db killer amovible.
Made in Italy 100%.
Garantie 2 ans.
Vidéo produit:
Vidéo produit:
GPR est une entreprise spécialisée dans la production de silencieux et de collecteurs pour motos (ainsi que de systèmes d'échappement pour voitures). Elle est basée à Cerro al Lambro, dans la province de Milan (Italie). Au départ, il s'agissait d'une entreprise familiale italienne typique, mais depuis les années 2000, grâce à des investissements considérables, elle a pu optimiser le processus de production, obtenir la certification ISO9001 et produire 100 % des composants en titane et en acier inoxydable qui composent ses échappements sportifs. L'entreprise s'occupe également de la production OEM (original equipment exhausts). Nous pouvons trouver GPR dans les compétitions mondiales les plus célèbres, notamment le MotoGP, le Moto3, le championnat du monde Supersport et également dans la catégorie MXGP World Cross. Dans le catalogue GPR, nous trouvons différents modèles de silencieux sportifs pour motos dont Albus Ceramic, Albus EVO4, Deeptone, Dual Carbon, Inox et Poppy, F250, Furore, Furore EVO4, Ghisa, GP EVO4, GPE, M3, Powercone, Satinox, Sonic, Pentracross,Tiburon, Ghost, Trioval, Ultracone, Vintacone.
Nous conseillons à tous nos clients de nous contacter à l'avance pour être informés des délais de production et de livraison des échappements sportifs GPR.
Les photos des produits, si elles sont disponibles, sont présentées dans chaque fiche produit individuelle.
Pour toute information complémentaire ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre moto, n'hésitez pas à nous contacter.
Référence: E4.K.176.PCEV
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Z 900 2020 e4
Échappement homologué Powercone Evo E4.K.176.PCEV
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: K.176.DE
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Z 900 2020 e4
Échappement homologué Deeptone Inox K.176.DE
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: GK7258BR
Marque: IXIL
Échappement IXIL KAWASAKI Z 900 92 kW 20-23 (ZR900F)
Silencieux RC3B GK7258BR
Livraison à partir de fin Mai.
Référence: CO.K.176.RACE.DEC
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Z 900 2020 e4
De-cat CO.K.176.RACE.DEC
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Référence: E5.K.176.M3.BT
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Z 900 2021/22 e5
Échappement homologué M3 Black Titanium E5.K.176.M3.BT
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: K.052.SDGB
Marque: Mivv
Kawasaki Z900 2020-
K.052.SDGB
Inox Black
Référence: K.052.LM3B
Marque: Mivv
Kawasaki Z900 2020-
K.052.LM3B
MK3 Steel Black
Référence: K.052.LXBP
Marque: Mivv
Kawasaki Z900 2020-
K.052.LXBP
Mivv GP PRO Steel Black
EURO 4
Référence: K.052.LDRB
Marque: Mivv
Kawasaki Z900 2020-
K.052.LDRB
Steel Black
Référence: E4.K.176.M3.INOX
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Z 900 2020 e4
Échappement homologué M3 Inox E4.K.176.M3.INOX
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: 15239B
Marque: Leovince
Leovince Kawasaki Z 900 2020-
15239B
LV-10
Référence: CO.K.176.E5.RACE.M3.INOX
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Z 900 2021/22 e5
Échappement complet racing M3 Inox CO.K.176.E5.RACE.M3.INOX
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Référence: K.052.L6P
Marque: Mivv
Kawasaki Z900 2020-
K.052.L6P
Mivv GP PRO Titane
EURO 4
Référence: E4.K.176.M3.BT
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Z 900 2020 e4
Échappement homologué M3 Black Titanium E4.K.176.M3.BT
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: CO.K.176.RACE.M3.TN
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Z 900 2020 e4
Échappement complet racing M3 Titanium Natural CO.K.176.RACE.M3.TN
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Référence: S-K9SO6-HZC
Marque: Akrapovic Moto
Akrapovic S-K9SO6-HZC
Kawasaki Z 900 2020-2021
POUR LA RECHERCHE
Echappement Echappements Pot Silencieux Sport
QUESTIONS FRÉQUENTES DE NOS CLIENTS:
Comment augmenter le son?
Comment augmenter la puissance?
Comment réduire le poids?
Comment améliorer l'esthétique?
Comment réduire la chaleur de l'échappement?
La réponse est toujours la même:
> INSTALLER UN ÉCHAPPEMENT SPORTIF <
QUELS SONT LES VRAIS AVANTAGES?
- AUGMENTATION DU SON DU MOTEUR
Un échappement sport permet au moteur de votre moto de gagner en puissance, ce qui entraîne également une augmentation du son.
Les échappements homologués émettent un son dans les limites de la loi.
- AUGMENTATION DE LA PUISSANCE MOTEUR
Un échappement sport permet aux gaz de s'échapper plus rapidement du système d'échappement, ce qui entraîne une amélioration significative du régime moteur à partir du bas régime ainsi qu'une augmentation de la puissance, en particulier à haut régime.
- DIMINUTION DU POIDS TOTAL
Le système d'échappement sport pèse entre 30% et 70% de moins que les systèmes d'échappement d'origine, car ils sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité et de poids inférieur à celui d'origine (voir INOX AISI 304 - CARBONE - TITANE).
- AMELIORATION ESTHETIQUE
Le remplacement de l'échappement vous permet d'améliorer l'esthétique de votre moto.
- AGILITÉ AMÉLIORÉE
Le poids réduit et les dimensions réduites impliquent une nette augmentation de l’agilité de votre moto, à partir du virage.
- MOINS CHALEUR ÉMISE
Un échappement sportif conserve moins de gaz d'échappement dans sa structure.
Il en résulte une température de fonctionnement plus basse et un plus grand confort de conduite pour le motard et le passager.