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Référence: E4.K.174.M3.PP
Marque: GPR
GPR Kawasaki Ninja 400 2018/22 e4 E4.K.174.M3.PP
Échappement GPR Kawasaki Ninja 400 2018/22 e4
Échappement homologué M3 Poppy E4.K.174.M3.PP
Homologation routière (catalyseur non inclus)
LIVRAISON GRATUITE À PARTIR DE 400€ DANS TOUTE L'UNION EUROPÉENNE - REMISES SUPPLÉMENTAIRES SUR TOUT LE CATALOGUE - OFFRE LIMITÉE!
Leovince Kawasaki Ninja 400 2018/2021
14260E
LV ONE EVO
Tous les produits sont expédiés de notre entrepôt en Trofarello - Turin - Italy (UE)
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Certains produits sont créés à partir de la réception de la commande!
Leovince Kawasaki Ninja 400
LV ONE EVO
Les fixations sont fournies.
Approbation Européenne.
L'histoire de Leovince a officiellement commencé en 1987 à Turin, en Italie. La marque a été développée grâce aux fondateurs de SITO, qui se sont spécialisés dans les échappements pour Vespa et Lambretta. En quelques années seulement, Leovince a réussi à conquérir le marché et à devenir un point de référence pour la production d'échappements sportifs pour les motos routières, tout-terrain et les scooters.
Grâce à sa présence en tant que partenaire technique dans les compétitions mondiales les plus célèbres comme le MotoGp, le Superbike, le Motocross et l'Enduro, Leovince est devenu mondialement connu. Plus de 22 titres mondiaux, 3 européens et 77 nationaux font de Leovince une référence dans le monde de la compétition moto et des échappements sportifs.
Aujourd'hui encore, les techniciens du département de recherche et développement créent des échappements sportifs de plus en plus performants, technologiques et esthétiques, appréciés par les motocyclistes du monde entier. Les matériaux utilisés sont principalement l'acier inoxydable, le titane et la fibre de carbone. Le catalogue comprend différents types de silencieux, notamment LV One EVO, Factory S, GP Corsa, GP Corsa EVO, GP Style, Nero, Underbody, X3, Granturismo, X-Fight, Hand-Made TT et Touring.
Nous conseillons à tous nos clients de nous contacter à l'avance pour être informés des délais de production et de livraison des échappements sportifs Leovince.
Des photos des produits, si elles sont disponibles, figurent dans chaque fiche produit.
Pour toute information complémentaire ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre moto, n'hésitez pas à nous contacter.
Référence: E4.K.174.M3.PP
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Ninja 400 2018/22 e4
Échappement homologué M3 Poppy E4.K.174.M3.PP
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: E5.K.174.FNE5
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Ninja 400 2023/2024 e5
Silencieux Furore Evo4 Nero E5.K.174.FNE5
Référence: E4.K.174.PCEV
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Ninja 400 2018/22 e4
Échappement homologué Powercone Evo E4.K.174.PCEV
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: K.174.RACE.DEC
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Ninja 400 2018/22 e4
De-cat K.174.RACE.DEC
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Référence: CO.K.174.RACE.M3.PP
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Ninja 400 2018/22 e4
Échappement complet racing M3 Poppy CO.K.174.RACE.M3.PP
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Référence: E5.K.174.M3.INOX
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Ninja 400 2023/2024 e5
Silencieux M3 Inox E5.K.174.M3.INOX
Référence: E4.K.174.GPAN.TO
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Ninja 400 2018/22 e4
Échappement homologué GP Evo4 Titanium E4.K.174.GPAN.TO
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: XK25-00-XPI
Marque: Exan
Exan Kawasaki Ninja 400 2017/2018
X-GP
Référence: K.174.DE
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Ninja 400 2018/22 e4
Échappement homologué Deeptone Inox K.174.DE
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: 71874AKN
Marque: Arrow
Arrow Kawasaki Ninja 400 2018--
71874PK - 71874MK - 71874AK - 71874AKN
Race Tech
Référence: E5.K.174.GPAN.TO
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Ninja 400 2023/2024 e5
Silencieux GP Evo4 Titanium E5.K.174.GPAN.TO
Référence: 71541GPI
Marque: Arrow
Arrow Kawasaki Ninja 400 2018-
71541GP - 71541GPI
GP2
Référence: K083094SO05
Marque: Termignoni
Termignoni Kawasaki Ninja 400 2018/2019
K083094SO05
GP Style
Les délais de production et de livraison de ce produit sont variables.
Veuillez nous contacter pour plus d'informations avant de passer commande.
Référence: XK25-C00-CCI
Marque: Exan
Exan Kawasaki Ninja 400 2017/2018
Ligne Complete Ovale Carbon Cap
Référence: E4.K.174.M3.INOX
Marque: GPR
Échappement GPR Kawasaki Ninja 400 2018/22 e4
Échappement homologué M3 Inox E4.K.174.M3.INOX
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: XK25-C00-XOI
Marque: Exan
Exan Kawasaki Ninja 400 2017/2018
Ligne Complete Ovale X-Black
POUR LA RECHERCHE
Echappement Echappements Pot Silencieux Sport
QUESTIONS FRÉQUENTES DE NOS CLIENTS:
Comment augmenter le son?
Comment augmenter la puissance?
Comment réduire le poids?
Comment améliorer l'esthétique?
Comment réduire la chaleur de l'échappement?
La réponse est toujours la même:
> INSTALLER UN ÉCHAPPEMENT SPORTIF <
QUELS SONT LES VRAIS AVANTAGES?
- AUGMENTATION DU SON DU MOTEUR
Un échappement sport permet au moteur de votre moto de gagner en puissance, ce qui entraîne également une augmentation du son.
Les échappements homologués émettent un son dans les limites de la loi.
- AUGMENTATION DE LA PUISSANCE MOTEUR
Un échappement sport permet aux gaz de s'échapper plus rapidement du système d'échappement, ce qui entraîne une amélioration significative du régime moteur à partir du bas régime ainsi qu'une augmentation de la puissance, en particulier à haut régime.
- DIMINUTION DU POIDS TOTAL
Le système d'échappement sport pèse entre 30% et 70% de moins que les systèmes d'échappement d'origine, car ils sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité et de poids inférieur à celui d'origine (voir INOX AISI 304 - CARBONE - TITANE).
- AMELIORATION ESTHETIQUE
Le remplacement de l'échappement vous permet d'améliorer l'esthétique de votre moto.
- AGILITÉ AMÉLIORÉE
Le poids réduit et les dimensions réduites impliquent une nette augmentation de l’agilité de votre moto, à partir du virage.
- MOINS CHALEUR ÉMISE
Un échappement sportif conserve moins de gaz d'échappement dans sa structure.
Il en résulte une température de fonctionnement plus basse et un plus grand confort de conduite pour le motard et le passager.