- -25%
Référence: D.15.3.FUNE
Marque: GPR
GPR Ducati Monster 750 1996/03 D.15.3.FUNE
Échappement GPR Ducati Monster 750 1996/03
Couple d'échappements homologués Furore Nero D.15.3.FUNE
Homologation routière (catalyseur non inclus)
LIVRAISON GRATUITE À PARTIR DE 400€ DANS TOUTE L'UNION EUROPÉENNE - REMISES SUPPLÉMENTAIRES SUR TOUT LE CATALOGUE - OFFRE LIMITÉE!
Marving Ducati Monster 600 620 750 800 900 1000
RSS/D4
Paire - Racing Steel Style - Conique 110 - Inox
Tous les produits sont expédiés de notre entrepôt en Trofarello - Turin - Italy (UE)
Contactez-nous pour recevoir la disponibilité et le temp de livraison de votre commande!
Certains produits sont créés à partir de la réception de la commande!
Marving Ducati Monster 600 620 750 800 900 1000
RSS/D4
Silencieux Sport Marving.
Aucune modification à effectuer pour le montage.
Les silencieux ce montent en lieu et place des originaux.
Les fixations sont fournies.
Approbation Européenne et Suisse E3 Cap. 9.
Equipè de db killer amovible.
Marving a été fondée en 1969 et est une entreprise spécialisée dans la production d'échappements pour motos (complets et silencieux).
Les échappements Marving sont développés pour les motos anciennes et plus récentes et sont entièrement produits dans l'usine de Cherasco dans la province de Cuneo - Italie.
Dans le catalogue Marving vous pouvez trouver des échappements complets 4 en 1, des paires de silencieux, des silencieux simples, des tuyaux no-kat et des échappements pour quads.
De nombreux échappements Marving sont fabriqués sur commande et les délais de livraison peuvent donc varier (nous conseillons à tous nos clients de demander les délais de production avant d'envoyer la commande).
Les fiches techniques des échappements, si elles sont disponibles, sont affichées directement dans la fiche produit entre les photos.
Pour toute information complémentaire ou en cas de doute sur la compatibilité avec votre moto, n'hésitez pas à nous contacter.
Référence: D.15.3.FUNE
Marque: GPR
Échappement GPR Ducati Monster 750 1996/03
Couple d'échappements homologués Furore Nero D.15.3.FUNE
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: D.15.1.FUNE
Marque: GPR
Échappement GPR Ducati Monster 620 2003/06
Couple d'échappements homologués Furore Nero D.15.1.FUNE
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: MONSTER11735
Marque: Exan
Exan Ducati Monster 600 620 695 750 800 900 1000
Ovale Classic
Référence: D.15.FUNE
Marque: GPR
Échappement GPR Ducati Monster 400-600
Couple d'échappements homologués Furore Nero D.15.FUNE
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: Bmc FM104/01 RACE4190
Marque: Bmc
Pour être acheté avec le système d'échappement sport pour obtenir le maximum de performace et plus encore!
Ducati 350 600 750 900 SS
Ducati 851 888 SP
Ducati Monster 400 ('95-'03) 600
Ducati Monster 750 ('02) 900 ('93-'01)
Référence: CAT.65.1.FUPO
Marque: GPR
Échappement GPR Ducati Monster 620 2003/2006
Silencieux Furore Poppy CAT.65.1.FUPO
Référence: D.30.1.FUNE
Marque: GPR
Échappement GPR Ducati Monster 600 2001-03
Couple d'échappements homologués Furore Nero D.30.1.FUNE
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: D.15.5.GPAN.TO
Marque: GPR
Échappement GPR Ducati Monster 900 1993/02
Couple d'échappements homologués Gpe Ann. Titaium D.15.5.GPAN.TO
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: D.15.1.TRI
Marque: GPR
Échappement GPR Ducati Monster 620 2003/06
Couple d'échappements homologués Trioval D.15.1.TRI
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: CAT.65.3.FUNE
Marque: GPR
Échappement GPR Ducati Monster 1000 2003/05
Couple d'échappements homologués Furore Nero CAT.65.3.FUNE
Référence: D.61.FUNE
Marque: GPR
Échappement GPR Ducati Monster 1000 2003/05
Couple d'échappements homologués Furore Nero D.61.FUNE
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: MONSTER15940
Marque: Exan
Exan Ducati Monster 600 620 695 750 800 900 1000
X-GP
Référence: CAT.65.2.FUNE
Marque: GPR
Échappement GPR Ducati Monster 695 2006/08
Couple d'échappements homologués Furore Nero CAT.65.2.FUNE
Référence: D.15.4.TRI
Marque: GPR
Échappement GPR Ducati Monster 800 2003/05
Couple d'échappements homologués Trioval D.15.4.TRI
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: D.16.1.FUNE
Marque: GPR
Échappement GPR Ducati Monster 400-600 1993/00
Couple d'échappements homologués Furore Nero D.16.1.FUNE
Homologation routière (catalyseur non inclus)
Référence: D.15.3.GPAN.TO
Marque: GPR
Échappement GPR Ducati Monster 750 1996/03
Couple d'échappements homologués Gpe Ann. Titaium D.15.3.GPAN.TO
Homologation routière (catalyseur non inclus)
POUR LA RECHERCHE
Echappement Echappements Pot Silencieux Sport
QUESTIONS FRÉQUENTES DE NOS CLIENTS:
Comment augmenter le son?
Comment augmenter la puissance?
Comment réduire le poids?
Comment améliorer l'esthétique?
Comment réduire la chaleur de l'échappement?
La réponse est toujours la même:
> INSTALLER UN ÉCHAPPEMENT SPORTIF <
QUELS SONT LES VRAIS AVANTAGES?
- AUGMENTATION DU SON DU MOTEUR
Un échappement sport permet au moteur de votre moto de gagner en puissance, ce qui entraîne également une augmentation du son.
Les échappements homologués émettent un son dans les limites de la loi.
- AUGMENTATION DE LA PUISSANCE MOTEUR
Un échappement sport permet aux gaz de s'échapper plus rapidement du système d'échappement, ce qui entraîne une amélioration significative du régime moteur à partir du bas régime ainsi qu'une augmentation de la puissance, en particulier à haut régime.
- DIMINUTION DU POIDS TOTAL
Le système d'échappement sport pèse entre 30% et 70% de moins que les systèmes d'échappement d'origine, car ils sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité et de poids inférieur à celui d'origine (voir INOX AISI 304 - CARBONE - TITANE).
- AMELIORATION ESTHETIQUE
Le remplacement de l'échappement vous permet d'améliorer l'esthétique de votre moto.
- AGILITÉ AMÉLIORÉE
Le poids réduit et les dimensions réduites impliquent une nette augmentation de l’agilité de votre moto, à partir du virage.
- MOINS CHALEUR ÉMISE
Un échappement sportif conserve moins de gaz d'échappement dans sa structure.
Il en résulte une température de fonctionnement plus basse et un plus grand confort de conduite pour le motard et le passager.