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Marving S/AAA/49/BC Suzuki Dr 650 Rs/rse
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Escape Marving S/AAA/49/BC Suzuki Dr 650 Rs/rse

Escape deportivo Marving para Suzuki Dr 650 Rs/rse

S/AAA/49/BC
Marving

Marving Suzuki Dr 650 Rs/rse

S/AAA/49/BC

Unico - Amacal 100 - Cromo + Aluminio

315,98 €
236,99 € 25% de descuento Impuestos incluidos
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Descripción

Marving Suzuki Dr 650 Rs/rse
S/AAA/49/BC

Escape Deportivo Marving.
Viene con todo lo necesario para su instalaciòn.
Es un kit listo para el montaje. Se reemplaza directamente al escape original sin ninguna modificación.
Aprobaciòn Europea y Suiza E3 Cap. 9.
Made in Italy 100%.

Marving se fundó en 1969 y es una empresa especializada en la fabricación de escapes para motocicletas (escapes completos y silenciadores).
Los escapes Marving se desarrollan tanto para motos de época como para las más recientes y se producen íntegramente en la fábrica de Cherasco, en la provincia de Cuneo - Italia.
En el catálogo Marving puedes encontrar escapes completos 4 en 1, pares de silenciadores, silenciadores individuales, tubos no-kat y escapes para quad.
Muchos de los escapes Marving se fabrican bajo pedido, por lo que los plazos de entrega pueden variar (aconsejamos a todos nuestros clientes que soliciten los plazos de producción antes de enviar el pedido).
Las fichas técnicas de los tubos de escape, si están disponibles, se muestran directamente en la ficha del producto entre las imágenes.
Para cualquier información adicional o duda sobre la compatibilidad con tu moto, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.

Detalles del producto
S/AAA/49/BC
Nuevo
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Versiòn En Negro Opaco Siliconico + Aluminio

Precio 470,31 € Precio base 627,08 €
Precio Garantizado Por:
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 Opiniones
Por (LE VESINET, France) el 11 Nov. 2021 (Marving S/AAA/49/BC Suzuki Dr 650 Rs/rse) :
(5/5

produit conforme et facile à monter

livré avec certificat d'homologation et gants de montage bienvenus, délicate attention !

Por (Vedrin, Belgium) el 25 Jul. 2017 (Marving S/AAA/49/BC Suzuki Dr 650 Rs/rse) :
(5/5

Mono silencieux pour DR 650 RSE 1992

Belle fabrication. Gain de poids non négligeable par rapport aux originaux.
Le système de chicane est différent de celui des doubles silencieux d'origine mais les volumes et surfaces semblent avoir été proportionnellement adaptés.
Sur les nouvelles DR 650 vendues en Australie c'est également un mono silencieux (plus volumineux en apparence) alors que le moteur n'a pas fondamentalement changé.
Pas encore monté et donc essayé, mais je m'attends à un peu plus de bruit à pleine charge à bas régime.

Por (Carry le Rouet, France) el 20 Abr. 2017 (Marving S/AAA/49/BC Suzuki Dr 650 Rs/rse) :
(5/5
El cliente ha calificado el producto pero no ha redactado una opinión, o la misma se encuentra a la espera de ser moderada

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PREGUNTAS FRECUENTES DE NUESTROS CLIENTES:

Cómo aumentar el sonido?

Cómo aumentar la potencia del motor?

Cómo reducir peso?

Cómo mejorar la estética?

Cómo reducir el calor de escape?


La respuesta es siempre la misma:

> INSTALAR UN ESCAPE DEPORTIVO <


CUÁLES SON LOS BENEFICIOS REALES?


- AUMENTO DEL SONIDO DEL MOTOR 
Un escape deportivo permite que el motor de su moto gane más potencia y esto también aumenta el sonido.
Los escapes homologados emiten un sonido dentro de los límites de la ley.

- AUMENTO DE LA POTENCIA DEL MOTOR
Un escape deportivo permite que los gases fluyan fuera del sistema de escape más rápidamente. Esto conduce a un aumento mas veloce de las revoluciones a partir de las bajas revoluciones así como un aumento en el poder, especialmente a altas revoluciones.

- DISMINUCIÓN DEL PESO GENERAL
Los escapes deportivos pesan entre un 30% y un 70% menos que los sistemas de escape originales, ya que están fabricados con materiales de alta calidad con menos peso que los originales (ver INOX AISI 304 - CARBONO - TITANIO).

- MEJORA ESTÉTICA
Reemplazar el escape le permite mejorar la estética de su moto.

- AGILIDAD MEJORADA
Menos peso y dimensiones más pequeñas implican un claro aumento en la agilidad de su moto.

- MENOS CALOR EMITIDO
Un escape deportivo mantiene menos gases de escape dentro de su estructura.
Esto da como resultado una temperatura de funcionamiento más baja y mayor confort de conducción tanto para el conductor como para el pasajero.

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