Milltek SSXBM1296

Milltek SSXSE143

Large-bore Downpipe and De-cat
Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap

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Milltek SSXBM1068

Cat-back
L Model - Race Non-Res Dual Outlet (Required M340i Rear Valance) Black Cerakote GT-90 Trims
Twin 90mm GT90

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Milltek SSXBM1280

Axle Back
Centre Resonator Back System with JET-115 Carbon Fibre Trims (OE Requires Cutting) - ECE Approved

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Milltek SSXM426

Large-bore Downpipe and De-cat
Requires a Stage 2 ECU remap and for fitment to the OE System only. Fits manual and auto models

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Milltek SSXBM1230

Cat-back
Cat Back System inc. OPF/GPF Bypass with Burnt/Blue Titanium GT-100 Trims - Required Stage 2 ECU Software or OPF/GPF Bypass Module - For Vehicles with Flange Connection to OE Downpipes
Quad 100mm GT100

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Milltek SSXRN407

Cat-back
Non-resonated (louder)
76.2mm Special 292

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Milltek SSXVW413

Cat-back
Non-Valved Race System. Resonated (quieter). Titanium GT-100 Round Trims
Quad 100mm GT100

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Milltek SSXVW632

Particulate Filter-back
80mm / 3.15 inch System - Resonated with Titanium GT-115 Trims - ECE Approval Coming Soon - Awaiting Testing at TUV

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Milltek SSXAR18

Cat-back
Cat Back Non Res / Valved (Requires Valve Controller)

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Milltek SSXAU922

Particulate Filter-back
80mm Non-Resonated Cat Back with Carbon Trims (Louder)
115 JET

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Milltek SSXBM1240

Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
Required ECU Remap - Fits to OE and Milltek Sport Cat Back Systems

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Milltek SSXVW225

Cat-back
E-Mark System. Polished Tips
Dual 100mm GT100

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Milltek SSXAU412

Cat-back
Resonated (quieter). Quad Black Velvet Tips
GT100B GT100B

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Milltek SSXVW540

GPF/OPF Bypass
Cast Downpipe with 200 Cell HJS Cat with GPF/OPF Bypass - Fits to OE Cat Back Only (Requires Stage 2 ECU Remap)

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Milltek SSXNI013

Primary Catalyst Replacement Pipes
For motorsport use only and requires custom remap

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Milltek SSXBM1049

Cat-back
Cat Back Race Non-Resonated with Burnt Titanium GT-90 Trims
90.00 GT

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