- -20%
Referencia: CO.K.183.DEC
Marca: GPR
GPR Kawasaki Ninja 1000 Sx 2020-2020 CO.K.183.DEC
Escape GPR Kawasaki Ninja 1000 Sx 2020-2020
No Kat Collettore CO.K.183.DEC
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
ENVÍO GRATIS A PARTIR DE 400€ EN TODA LA UNIÓN EUROPEA - DESCUENTOS EXTRA EN TODO EL CATÁLOGO - OFERTA LIMITADA!
Escape GPR Kawasaki Ninja 1000 Sx 2020-2020
Silenciador M3 Inox K.183.M3.INOX
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Todos los productos son enviados desde nuestro almacén en Trofarello - Turin - Italy (UE)
Póngase en contacto con nosotros para recibir el plazo de entrega y la disponibilidad de su pedido!
Algunos productos se crean a partir de la recepción del pedido!
GPR M3 Inox Kawasaki Ninja 1000 Sx 2020-2020
K.183.M3.INOX
linea racing GPR para Kawasaki Ninja 1000 Sx 2020-2020.
Viene con todo lo necesario para su instalación. Es un kit listo para el montaje. Se reemplaza directamente al escape original sin ninguna modificación.
Sin Homologación Europea y Suiza (CEE).
El catalizador no está incluido.
Made in Italy 100%.
2 años de garantía.
Vídeo del producto:
GPR es una empresa especializada en la fabricación de silenciadores y colectores para motocicletas (así como escapes para automóviles). Tiene su sede en Cerro al Lambro, en la provincia de Milán (Italia). Comenzó como una típica empresa familiar italiana, pero desde la década de 2000, gracias a considerables inversiones, ha podido optimizar el proceso de producción, obtener la certificación ISO9001 y producir el 100% de los componentes de titanio y acero inoxidable que componen sus escapes deportivos. La empresa también se ocupa de la producción OEM (escapes de equipo original). Podemos encontrar GPR en las competiciones mundiales más famosas, incluyendo MotoGP, Moto3, Campeonato del Mundo de Supersport y también en la categoría MXGP World Cross. Dentro del catálogo GPR encontramos varios modelos de silenciosos deportivos para moto entre los que se encuentran Albus Ceramic, Albus EVO4, Deeptone, Dual Carbon, Inox y Poppy, F250, Furore, Furore EVO4, Ghisa, GP EVO4, GPE, M3, Powercone, Satinox, Sonic, Pentracross,Tiburon, Ghost, Trioval, Ultracone, Vintacone.
Aconsejamos a todos nuestros clientes que se pongan en contacto con nosotros con antelación para informarse sobre los plazos de producción y entrega de los escapes deportivos GPR.
Las fotos de los productos, si están disponibles, se muestran en cada ficha de producto.
Para cualquier información adicional o duda sobre la compatibilidad con tu moto, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
Referencia: CO.K.183.DEC
Marca: GPR
Escape GPR Kawasaki Ninja 1000 Sx 2020-2020
No Kat Collettore CO.K.183.DEC
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Referencia: K.182.E5.GPAN.BLT
Marca: GPR
Escape GPR Kawasaki Ninja 1000 Sx 2020-2020
Silenciador Gpe Ann. Black Titaium K.182.E5.GPAN.BLT
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
Referencia: GK7294BR
Marca: IXIL
Escape IXIL KAWASAKI NINJA 1000 SX 20-23 (ZXT02K)
Silenciador RC3B GK7294BR
Entrega a partir de finales de Mayo.
Referencia: K.182.E5.PCEV
Marca: GPR
Escape GPR Kawasaki Ninja 1000 Sx 2020-2020
Silenciador Powercone Evo K.182.E5.PCEV
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
Referencia: K.182.E5.FUNE
Marca: GPR
Escape GPR Kawasaki Ninja 1000 Sx 2020-2020
Silenciador Furore Evo4 Nero K.182.E5.FUNE
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
Referencia: K.183.GPAN.TO
Marca: GPR
Escape GPR Kawasaki Ninja 1000 Sx 2020-2020
Silenciador Gpe Ann. Titaium K.183.GPAN.TO
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
Referencia: CK7294RB
Marca: IXIL
Escape IXIL KAWASAKI NINJA 1000 SX 20-22 (ZXT02K)
Silenciador RB SLIP ON - RACE XTREM BLACK CK7294RB
Referencia: CK7294RC
Marca: IXIL
Escape IXIL KAWASAKI NINJA 1000 SX 20-22 (ZXT02K)
Silenciador RC SLIP ON - RACE XTREM CARBON CK7294RC
Referencia: K.182.E5.M3.INOX
Marca: GPR
Escape GPR Kawasaki Ninja 1000 Sx 2020-2020
Silenciador M3 Inox K.182.E5.M3.INOX
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
Referencia: K.182.E5.GPAN.TO
Marca: GPR
Escape GPR Kawasaki Ninja 1000 Sx 2020-2020
Silenciador GP Evo4 Titanium K.182.E5.GPAN.TO
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
Referencia: K.182.E5.M3.BT
Marca: GPR
Escape GPR Kawasaki Ninja 1000 Sx 2020-2020
Silenciador M3 Black Titanium K.182.E5.M3.BT
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
Referencia: K.182.E5.ALB
Marca: GPR
Escape GPR Kawasaki Ninja 1000 Sx 2020-2020
Silenciador Albus Evo4 K.182.E5.ALB
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
Referencia: K.183.M3.PP
Marca: GPR
Escape GPR Kawasaki Ninja 1000 Sx 2020-2020
Silenciador M3 Poppy K.183.M3.PP
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
PARA LA BUSQUEDA DEL SITIO
Escape Escapes Silenciador Silenciadores
PREGUNTAS FRECUENTES DE NUESTROS CLIENTES:
Cómo aumentar el sonido?
Cómo aumentar la potencia del motor?
Cómo reducir peso?
Cómo mejorar la estética?
Cómo reducir el calor de escape?
La respuesta es siempre la misma:
> INSTALAR UN ESCAPE DEPORTIVO <
CUÁLES SON LOS BENEFICIOS REALES?
- AUMENTO DEL SONIDO DEL MOTOR
Un escape deportivo permite que el motor de su moto gane más potencia y esto también aumenta el sonido.
Los escapes homologados emiten un sonido dentro de los límites de la ley.
- AUMENTO DE LA POTENCIA DEL MOTOR
Un escape deportivo permite que los gases fluyan fuera del sistema de escape más rápidamente. Esto conduce a un aumento mas veloce de las revoluciones a partir de las bajas revoluciones así como un aumento en el poder, especialmente a altas revoluciones.
- DISMINUCIÓN DEL PESO GENERAL
Los escapes deportivos pesan entre un 30% y un 70% menos que los sistemas de escape originales, ya que están fabricados con materiales de alta calidad con menos peso que los originales (ver INOX AISI 304 - CARBONO - TITANIO).
- MEJORA ESTÉTICA
Reemplazar el escape le permite mejorar la estética de su moto.
- AGILIDAD MEJORADA
Menos peso y dimensiones más pequeñas implican un claro aumento en la agilidad de su moto.
- MENOS CALOR EMITIDO
Un escape deportivo mantiene menos gases de escape dentro de su estructura.
Esto da como resultado una temperatura de funcionamiento más baja y mayor confort de conducción tanto para el conductor como para el pasajero.