- -17,35%
Referencia: H.16.IT
Marca: GPR
GPR Honda Cbr 900 Rr FireB. 929-954 2000/03 H.16.IT
Escape GPR Honda Cbr 900 Rr FireB. 929-954 2000/03
Escape homologado Inox Tondo / Round H.16.IT
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
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Escape IXIL HONDA CBR 900 RR 98-99 (SC33)
Silenciador SOVE BOLT ON - HEXOVAL XTREM EVOLUTION OH6093VSE
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IXIL SOVE BOLT ON - HEXOVAL XTREM EVOLUTION HONDA CBR 900 RR 98-99 (SC33)
OH6093VSE
Linea homologada IXIL para HONDA CBR 900 RR 98-99 (SC33).
Es un kit listo para ser instalado. No se requieren modificaciones. Se reemplaza directamente sin ninguna modificación.
Homologación Europea y Suiza (CEE).
Forma de silenciador: Hexoval 130x100 mm.
Longitud: 423 mm
Peso: 3 Kg
100% Made in Spain.
2 años de garantía.
Desde Barcelona, donde IXIL echó raíces en 1955, la marca ha crecido hasta convertirse en un referente mundial en el mundo del motociclismo, con distribución en más de 40 puntos de venta repartidos por los cinco continentes. Activa desde hace más de cincuenta años, la empresa se ha dedicado con pasión y experiencia al diseño de sistemas de escape y silenciadores para una amplia gama de motos y maxi scooters, colaborando con los más eminentes fabricantes de motocicletas.
Fruto del empeño de dos generaciones de emprendedores, IXIL se ha ganado una posición de liderazgo en el mundo de los escapes para moto, destacando por su tecnología y diseño de vanguardia.
Los escapes fabricados por IXIL se distinguen por una meticulosa atención al detalle y están diseñados para realzar tanto las cualidades técnicas como el estilo de cada moto en la que se montan. El departamento de investigación y desarrollo de IXIL trabaja en sinergia con los equipos de MotoGP, el CEV y los fabricantes de motos, reforzando así su posición entre los principales fabricantes internacionales de escapes.
Los silenciosos IXIL, cuidadosamente elaborados con materiales de alta calidad como el acero inoxidable, están disponibles con diferentes revestimientos exteriores, desde lacado negro hasta cepillado. Disponibles en versiones 'Bolt On' o 'Slip On', los silenciadores son compatibles con una amplia gama de motocicletas, desde los modelos más nuevos a los más antiguos, y para algunos modelos, los colectores también están incluidos. Además, cada producto ofrece un diseño atractivo, un sonido potente y profundo, una instalación sencilla y el cumplimiento de la normativa europea.
La gama de escapes IXIL incluye los modelos Race Xtrem Black (RB), Race Xtrem (RC), Round Carbon Xtrem (RCR), Super Xtreme (SX1), Mega Xtrem (MXT), Dual Hyperlow XXL (L5X), Dual Hyperlow Black XL (L3XB), Dual Hyperlow (L2X), Hexoval Xtrem Black (XOVE), Hexoval Xtreme Evolution (SOVE), Titanium Race (VTR) y Catalyst Suppressor (DKAT).
Para información detallada o preguntas sobre la compatibilidad de nuestros productos con su moto, no dude en ponerse en contacto con nosotros: estamos a su disposición para guiarle en la elección del escape IXIL que marcará la diferencia en el rendimiento y el aspecto de su moto.
Referencia: H.16.IT
Marca: GPR
Escape GPR Honda Cbr 900 Rr FireB. 929-954 2000/03
Escape homologado Inox Tondo / Round H.16.IT
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
Referencia: EU/AL/H5
Marca: Marving
Marving Honda Cbr 900 Rr 96/99
EU/AL/H5
Unico - Superline - Oval - Aluminio
Referencia: H/2132/NC
Marca: Marving
Marving Honda Cbr 900 Rr 92/95
H/2132/NC
Unico - Cilindrica 100 - Negro
Referencia: Bmc FM114/04 RACE4208
Marca: Bmc
Para comprar junto con el sistema de escape deportivo para obtener el máximo performace!
Honda Cbr 900 RR '1993 - '1999
Referencia: H/2157/NC
Marca: Marving
Marving Honda Cbr 900 Rr 96/99
H/2157/NC
Unico - Cilindrica 114 - Negro
Referencia: OH6081VSE
Marca: IXIL
Escape IXIL HONDA CBR 900 RR 92-95 (SC28)
Silenciador SOVE BOLT ON - HEXOVAL XTREM EVOLUTION OH6081VSE
Referencia: H.78.FUNE
Marca: GPR
Escape GPR Honda Cbr 900 Rr FireB. 1992/95
Escape homologado Furore Nero H.78.FUNE
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
Referencia: H.14.FUNE
Marca: GPR
Escape GPR Honda Cbr 900 Rr FireB. 1996/99
Escape homologado Furore Nero H.14.FUNE
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
Referencia: H.78.FUPO
Marca: GPR
Escape GPR Honda Cbr 900 Rr FireB. 1992/95
Escape homologado Furore Poppy H.78.FUPO
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
Referencia: H.14.FUPO
Marca: GPR
Escape GPR Honda Cbr 900 Rr FireB. 1996/99
Escape homologado Furore Poppy H.14.FUPO
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
Referencia: EU/AL/H31
Marca: Marving
Marving Honda Cbr 900 Rr 00/05
EU/AL/H31
Unico - Superline - Oval - Aluminio
PARA LA BUSQUEDA DEL SITIO
Escape Escapes Silenciador Silenciadores
PREGUNTAS FRECUENTES DE NUESTROS CLIENTES:
Cómo aumentar el sonido?
Cómo aumentar la potencia del motor?
Cómo reducir peso?
Cómo mejorar la estética?
Cómo reducir el calor de escape?
La respuesta es siempre la misma:
> INSTALAR UN ESCAPE DEPORTIVO <
CUÁLES SON LOS BENEFICIOS REALES?
- AUMENTO DEL SONIDO DEL MOTOR
Un escape deportivo permite que el motor de su moto gane más potencia y esto también aumenta el sonido.
Los escapes homologados emiten un sonido dentro de los límites de la ley.
- AUMENTO DE LA POTENCIA DEL MOTOR
Un escape deportivo permite que los gases fluyan fuera del sistema de escape más rápidamente. Esto conduce a un aumento mas veloce de las revoluciones a partir de las bajas revoluciones así como un aumento en el poder, especialmente a altas revoluciones.
- DISMINUCIÓN DEL PESO GENERAL
Los escapes deportivos pesan entre un 30% y un 70% menos que los sistemas de escape originales, ya que están fabricados con materiales de alta calidad con menos peso que los originales (ver INOX AISI 304 - CARBONO - TITANIO).
- MEJORA ESTÉTICA
Reemplazar el escape le permite mejorar la estética de su moto.
- AGILIDAD MEJORADA
Menos peso y dimensiones más pequeñas implican un claro aumento en la agilidad de su moto.
- MENOS CALOR EMITIDO
Un escape deportivo mantiene menos gases de escape dentro de su estructura.
Esto da como resultado una temperatura de funcionamiento más baja y mayor confort de conducción tanto para el conductor como para el pasajero.