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GPR Ducati 996 S- 1998/01 D.20.M3.INOX
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Escape GPR Ducati 996 S- 1998/01 D.20.M3.INOX

Escape deportivo GPR para Ducati 996

D.20.M3.INOX
GPR

Escape GPR Ducati 996 S- 1998/01
Par de escapes homologados M3 Inox D.20.M3.INOX
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)

1.154,12 €
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Descripción

GPR M3 Inox Ducati 996 S- 1998/01
D.20.M3.INOX

Par de escapes homologados GPR para Ducati 996 S- 1998/01 .
Viene con todo lo necesario para su instalación. Es un kit listo para el montaje. Se reemplaza directamente al escape original sin ninguna modificación.
Homologación Europea y Suiza (CEE).
Equipado con db killer extraíble.
Made in Italy 100%.
2 años de garantía.

Vídeo del producto:

Vídeo del producto:

GPR es una empresa especializada en la fabricación de silenciadores y colectores para motocicletas (así como escapes para automóviles). Tiene su sede en Cerro al Lambro, en la provincia de Milán (Italia). Comenzó como una típica empresa familiar italiana, pero desde la década de 2000, gracias a considerables inversiones, ha podido optimizar el proceso de producción, obtener la certificación ISO9001 y producir el 100% de los componentes de titanio y acero inoxidable que componen sus escapes deportivos. La empresa también se ocupa de la producción OEM (escapes de equipo original). Podemos encontrar GPR en las competiciones mundiales más famosas, incluyendo MotoGP, Moto3, Campeonato del Mundo de Supersport y también en la categoría MXGP World Cross. Dentro del catálogo GPR encontramos varios modelos de silenciosos deportivos para moto entre los que se encuentran Albus Ceramic, Albus EVO4, Deeptone, Dual Carbon, Inox y Poppy, F250, Furore, Furore EVO4, Ghisa, GP EVO4, GPE, M3, Powercone, Satinox, Sonic, Pentracross,Tiburon, Ghost, Trioval, Ultracone, Vintacone.
Aconsejamos a todos nuestros clientes que se pongan en contacto con nosotros con antelación para informarse sobre los plazos de producción y entrega de los escapes deportivos GPR.
Las fotos de los productos, si están disponibles, se muestran en cada ficha de producto.
Para cualquier información adicional o duda sobre la compatibilidad con tu moto, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.

Detalles del producto
D.20.M3.INOX
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Precio 964,17 € Precio base 1.236,12 €
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Referencia: D.19.M3.PP

Marca: GPR

GPR Ducati 996 S- 1998/01 D.19.M3.PP

Escape GPR Ducati 996 S- 1998/01
Par de escapes homologados M3 Poppy D.19.M3.PP
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)

Precio 784,70 € Precio base 980,88 €
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Referencia: D.20.M3.TN

Marca: GPR

GPR Ducati 996 S- 1998/01 D.20.M3.TN

Escape GPR Ducati 996 S- 1998/01
Par de escapes homologados M3 Titanium Natural D.20.M3.TN
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)

Precio 1.216,10 € Precio base 1.520,12 €
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Referencia: D.19.FUNE

Marca: GPR

GPR Ducati 996 S- 1998/01 D.19.FUNE

Escape GPR Ducati 996 S- 1998/01
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Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)

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Referencia: D.19.M3.INOX

Marca: GPR

GPR Ducati 996 S- 1998/01 D.19.M3.INOX

Escape GPR Ducati 996 S- 1998/01
Par de escapes homologados M3 Inox D.19.M3.INOX
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)

Precio 713,46 € Precio base 891,82 €
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Precio 739,31 € Precio base 960,14 €
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Escape GPR Ducati 996 S- 1998/01
Par de escapes homologados Furore Nero D.20.FUNE
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)

Precio 939,89 € Precio base 1.174,86 €
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Escape GPR Ducati 996 S- 1998/01
Par de escapes homologados Deeptone Inox D.20.DE
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Precio 807,15 € Precio base 1.008,94 €
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Escape GPR Ducati 996 S- 1998/01
Par de escapes homologados Furore Poppy D.20.FUPO
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Precio 939,89 € Precio base 1.174,86 €
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GPR Ducati 996 S- 1998/01 D.19.FUPO

Escape GPR Ducati 996 S- 1998/01
Par de escapes homologados Furore Poppy D.19.FUPO
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Precio 773,97 € Precio base 967,46 €
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Par de escapes homologados M3 Titanium Natural D.19.M3.TN
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)

Precio 939,89 € Precio base 1.174,86 €
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Referencia: D.19.DE

Marca: GPR

GPR Ducati 996 S- 1998/01 D.19.DE

Escape GPR Ducati 996 S- 1998/01
Par de escapes homologados Deeptone Inox D.19.DE
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)

Precio 662,70 € Precio base 828,38 €
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Referencia: D.20.M3.PP

Marca: GPR

GPR Ducati 996 S- 1998/01 D.20.M3.PP

Escape GPR Ducati 996 S- 1998/01
Par de escapes homologados M3 Poppy D.20.M3.PP
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)

Precio 1.015,04 € Precio base 1.268,80 €
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Referencia: Bmc FM324/19

Marca: Bmc

Filtro de aire de alto rendimiento BMC FM324/19

Para comprar junto con el sistema de escape deportivo para obtener el máximo performace!

 

Ducati 916 996 748 998

Precio 218,50 € Precio base 242,78 €
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PREGUNTAS FRECUENTES DE NUESTROS CLIENTES:

Cómo aumentar el sonido?

Cómo aumentar la potencia del motor?

Cómo reducir peso?

Cómo mejorar la estética?

Cómo reducir el calor de escape?


La respuesta es siempre la misma:

> INSTALAR UN ESCAPE DEPORTIVO <


CUÁLES SON LOS BENEFICIOS REALES?


- AUMENTO DEL SONIDO DEL MOTOR 
Un escape deportivo permite que el motor de su moto gane más potencia y esto también aumenta el sonido.
Los escapes homologados emiten un sonido dentro de los límites de la ley.

- AUMENTO DE LA POTENCIA DEL MOTOR
Un escape deportivo permite que los gases fluyan fuera del sistema de escape más rápidamente. Esto conduce a un aumento mas veloce de las revoluciones a partir de las bajas revoluciones así como un aumento en el poder, especialmente a altas revoluciones.

- DISMINUCIÓN DEL PESO GENERAL
Los escapes deportivos pesan entre un 30% y un 70% menos que los sistemas de escape originales, ya que están fabricados con materiales de alta calidad con menos peso que los originales (ver INOX AISI 304 - CARBONO - TITANIO).

- MEJORA ESTÉTICA
Reemplazar el escape le permite mejorar la estética de su moto.

- AGILIDAD MEJORADA
Menos peso y dimensiones más pequeñas implican un claro aumento en la agilidad de su moto.

- MENOS CALOR EMITIDO
Un escape deportivo mantiene menos gases de escape dentro de su estructura.
Esto da como resultado una temperatura de funcionamiento más baja y mayor confort de conducción tanto para el conductor como para el pasajero.

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