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Milltek Sport fue fundada en Inglaterra en 1983 por un auténtico entusiasta del automóvil y ha crecido hasta convertirse en uno de los principales fabricantes mundiales de escapes deportivos de alto rendimiento para automóviles.
La sede central se encuentra en el Reino Unido y el centro de desarrollo y pruebas en el emblemático circuito alemán de Nürburgring. Los tubos de escape para automóviles se diseñan, desarrollan y prueban internamente, utilizando equipos de última generación, como las últimas curvadoras de husillo CNC All Electrical y los escáneres láser 3D Faro, que, junto con uno de los equipos de ingenieros y personal de producción más experimentados del sector, permiten a Milltek seguir siendo el primero en ofrecer nuevos tubos de escape en el mercado con diseños innovadores.
Para comprender plenamente las necesidades y expectativas de la industria del automovilismo, Milltek ha participado a lo largo de los años en algunas de las carreras y campeonatos más exigentes de Europa, como el Campeonato Británico de Turismos, la Copa Volkswagen, Time Attack, VLN y N24. Durante varias temporadas, Milltek Sport Racing ha sido socio técnico de Power Maxed Racing y BMR en el BTCC.
Todos los escapes de coche de alto rendimiento están fabricados en acero inoxidable T304L, un material que garantiza una gran durabilidad y resistencia incluso en los entornos más extremos. El T304L es un tipo de acero inoxidable muy duradero y mucho menos propenso a la degradación y la decoloración que muchos otros tipos de acero, con una vida útil casi ilimitada.
La dedicación de Milltek a la perfección de sus sistemas de escape ha dado como resultado la acreditación ISO9001:2015 y una de las mayores gamas de sistemas de escape de alto rendimiento con homologación CE, todos ellos probados y aprobados por TUV en Alemania. Esto, combinado con una presencia en más de 95 países de todo el mundo, sigue haciendo de Milltek Sport una de las marcas más accesibles en el sector de los escapes deportivos posventa.
La producción se realiza íntegramente en Inglaterra y los productos se envían directamente desde nuestro almacén en Italia (por lo que no hay que pagar aranceles ni gastos de aduana). Los precios que figuran en nuestro sitio web son precios de cliente final.
Los escapes deportivos con homologación de carretera muestran una mención específica en la descripción y se entregan con un certificado que debe conservarse junto con la matrícula del vehículo. Aconsejamos a todos nuestros clientes que se pongan en contacto con nosotros con antelación para informarse sobre los plazos de producción y entrega.
Las fotos de los productos Milltek, si están disponibles, se muestran dentro de cada ficha de producto.
Si tienes alguna información adicional o dudas sobre la compatibilidad con tu coche, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
Il y a 2412 des produits.
Filtros activos
Milltek SSXFD068
Cat-back
Non-resonated (louder)
Dual DTM
Antes de ordenar:
Comprobar los detalles de montaje en la página web del fabricante.
Milltek SSXFD069
Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat
Non-resonated (louder). Requires a Stage 2 ECU remap
Dual DTM
Antes de ordenar:
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Milltek SSXFD070
Cat-back
Resonated (quieter)
Dual DTM
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Milltek SSXFD071
Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat
Resonated (quieter). Requires a Stage 2 ECU remap
Dual DTM
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Milltek SSXFD072
Cat-back
Non-resonated (louder) with 100mm GT-100 Polished Trims
100mm GT100
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Milltek SSXFD075
Cat-back
Resonated (quieter) with GT-100 Polished Trims
100mm GT100
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Milltek SSXFD080
Cat-back
GT100 GT100
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Milltek SSXFD082
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
EC Type-Approved. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system
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Milltek SSXFD083
Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat
EC Type-Approved Resonated Road System
Dual DTM
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Milltek SSXFD084
Front Pipe-back
For fitment with OEM downpipe and catalyst
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD085
Cat-back
EC Type-Approved Resonated Road System
Dual DTM
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Milltek SSXFD086
Large-bore Downpipe and De-cat
For track-use only. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires Stage 2 ECU remap
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Milltek SSXFD087
Turbo-back excluding Hi-Flow Sports Cat
Non-resonated (louder). For track-use only. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires Stage 2 ECU remap
Dual DTM
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Milltek SSXFD088
Turbo-back excluding Hi-Flow Sports Cat
Resonated (quieter). For track-use only. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires Stage 2 ECU remap
Dual DTM
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Milltek SSXFD089
Lower Engine Mount Insert
The insert fits into the voids of the original mounting bush this takes out some of the engine movement under acceleration and deceleration.
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Milltek SSXFD090
Locking Bolt Kit
Track-proven mechanical locking system that prevents the downpipe bolts from unwinding
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Milltek SSXFD092
Cat-back
Non-resonated (louder). Polished Tips
Dual GT100
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Milltek SSXFD094
Cat-back
Resonated (quieter). Polished Tips
Dual GT100
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Milltek SSXFD096
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap
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Milltek SSXFD097
Large-bore Downpipe and De-cat
Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap
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Milltek SSXFD098
Cat-back
Non-resonated (louder) with Polished Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD099
Cat-back
Resonated (quieter) with Polished Tips. EC-Approved
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD100
Cat-back
Race system. Non-resonated (louder) with Polished Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD101
Cat-back
Race system. Resonated (quieter) with Polished Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD102
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
Requires a Stage 2 ECU remap and must be fitted with the Milltek Sport cat-back system
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