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Milltek Sport fue fundada en Inglaterra en 1983 por un auténtico entusiasta del automóvil y ha crecido hasta convertirse en uno de los principales fabricantes mundiales de escapes deportivos de alto rendimiento para automóviles.
La sede central se encuentra en el Reino Unido y el centro de desarrollo y pruebas en el emblemático circuito alemán de Nürburgring. Los tubos de escape para automóviles se diseñan, desarrollan y prueban internamente, utilizando equipos de última generación, como las últimas curvadoras de husillo CNC All Electrical y los escáneres láser 3D Faro, que, junto con uno de los equipos de ingenieros y personal de producción más experimentados del sector, permiten a Milltek seguir siendo el primero en ofrecer nuevos tubos de escape en el mercado con diseños innovadores.
Para comprender plenamente las necesidades y expectativas de la industria del automovilismo, Milltek ha participado a lo largo de los años en algunas de las carreras y campeonatos más exigentes de Europa, como el Campeonato Británico de Turismos, la Copa Volkswagen, Time Attack, VLN y N24. Durante varias temporadas, Milltek Sport Racing ha sido socio técnico de Power Maxed Racing y BMR en el BTCC.
Todos los escapes de coche de alto rendimiento están fabricados en acero inoxidable T304L, un material que garantiza una gran durabilidad y resistencia incluso en los entornos más extremos. El T304L es un tipo de acero inoxidable muy duradero y mucho menos propenso a la degradación y la decoloración que muchos otros tipos de acero, con una vida útil casi ilimitada.
La dedicación de Milltek a la perfección de sus sistemas de escape ha dado como resultado la acreditación ISO9001:2015 y una de las mayores gamas de sistemas de escape de alto rendimiento con homologación CE, todos ellos probados y aprobados por TUV en Alemania. Esto, combinado con una presencia en más de 95 países de todo el mundo, sigue haciendo de Milltek Sport una de las marcas más accesibles en el sector de los escapes deportivos posventa.
La producción se realiza íntegramente en Inglaterra y los productos se envían directamente desde nuestro almacén en Italia (por lo que no hay que pagar aranceles ni gastos de aduana). Los precios que figuran en nuestro sitio web son precios de cliente final.
Los escapes deportivos con homologación de carretera muestran una mención específica en la descripción y se entregan con un certificado que debe conservarse junto con la matrícula del vehículo. Aconsejamos a todos nuestros clientes que se pongan en contacto con nosotros con antelación para informarse sobre los plazos de producción y entrega.
Las fotos de los productos Milltek, si están disponibles, se muestran dentro de cada ficha de producto.
Si tienes alguna información adicional o dudas sobre la compatibilidad con tu coche, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
Il y a 2412 des produits.
Filtros activos
Milltek SSXFD103
Large-bore Downpipe and De-cat
Requires a Stage 2 ECU remap and must be fitted with the Milltek Sport cat-back system
Antes de ordenar:
Comprobar los detalles de montaje en la página web del fabricante.
Milltek SSXFD108
Cat-back
Resonated (quieter). Polished Tips. Requires Fiesta Zetec S rear valance (part number 1833264) available from your local Ford dealer
Twin 80mm GT80
Antes de ordenar:
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Milltek SSXFD109
Cat-back
Non-resonated (louder). Polished Tips. Requires Fiesta Zetec S rear valance (part number 1833264) available from your local Ford dealer
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD110
Large-bore Downpipe and De-cat
Requires a stage 2 ECU remap
Antes de ordenar:
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Milltek SSXFD111
Cat-back
Non-resonated (louder). Black Velvet Tips
Dual GT100
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Milltek SSXFD114
Cat-back
Non-resonated (louder). Titanium Tips
Dual 100mm GT100
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Milltek SSXFD115
Cat-back
Resonated (quieter). Black Velvet Tips
Dual GT100
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Milltek SSXFD118
Cat-back
Resonated (quieter). Titanium Tips
Dual 100mm GT100
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Milltek SSXFD119
Cat-back
Semi-resonated (non-resonated front with resonated centre silencer). Polished Tips
Dual GT100
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Milltek SSXFD120
Cat-back
Semi-resonated (non-resonated front with resonated centre silencer). Black Velvet Tips
Dual GT100
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Milltek SSXFD121
Cat-back
Semi-resonated (non-resonated front with resonated centre silencer). Titanium Tips
Dual 100mm GT100
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Milltek SSXFD125
Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
200 Cell Race-only. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap
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Milltek SSXFD130
Front Pipe-back
For fitment with the Milltek Sport manifold and cat/cat-bypass
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD131
Cat-back
Non-resonated (louder) with Cerakote Black Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD132
Cat-back
Resonated (quieter) with Cerakote Black Tips. EC-Approved
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD133
Cat-back
Race system. Non-resonated (louder) with Cerakote Black Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD134
Cat-back
Race system. Resonated (quieter) with Cerakote Black Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD135
Cat-back
3-inch 'Race' System - Polished GT-100 Trims
Dual GT100
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Milltek SSXFD136
Cat-back
Resonated (quieter). Cerakote Black Tips. Requires Fiesta Zetec S rear valance (part number 1833264) available from your local Ford dealer
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD137
Cat-back
Non-resonated (louder). Cerakote Black Tips. Requires Fiesta Zetec S rear valance (part number 1833264) available from your local Ford dealer
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD142
Cat-back
Non-resonated (louder) with Titanium Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD143
Cat-back
Resonated (quieter) with Titanium Tips. EC-Approved
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD144
Cat-back
Race system. Non-resonated (louder) with Titanium Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD145
Cat-back
Race system. Resonated (quieter) with Titanium Tips
Twin 80mm GT80
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Milltek SSXFD146
Cat-back
Resonated (quieter). Titanium Tips. Requires Fiesta Zetec S rear valance (part number 1833264) available from your local Ford dealer
Twin 80mm GT80
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