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Inoxcar, especializada en la producción de escapes deportivos para automóviles, se fundó en 1995 en Cuneo (Italia).
Todos los escapes se fabrican utilizando acero inoxidable AISI 304 como material y son desarrollados y montados por maestros artesanos 100% en Italia.
El catálogo de Inoxcar cubre una amplia gama de modelos de automóviles e incluye tubos centrales silenciados, tubos centrales directos y silenciadores deportivos con salidas cromadas o negras. También hay disponibles downpipes (tubos de turbina), líneas de escape grupo N. para coches de rally y algunos escapes para coches clásicos. En la descripción del producto se especifica si están homologados para su uso en carretera.
La mayoría de los escapes Inoxcar se fabrican a la recepción del pedido: por lo tanto, aconsejamos a todos nuestros clientes que se pongan en contacto con nosotros con antelación para estar informados sobre los plazos de producción y entrega.
Todas las fotos de los escapes Inoxcar, si están disponibles, se muestran dentro de la ficha del producto.
Para cualquier información adicional o duda sobre la compatibilidad con su coche, no dude en ponerse en contacto con nosotros.
Il y a 3716 des produits.
Filtros activos
InoxCar Alfa Romeo STELVIO 2.0 Turbo Q4 (200cv) 2017--
AFSTELVIO
Tubo Delantero - Reemplaza Catalizador
InoxCar Audi TT S QUATTRO 2.0 TFSI (310cv) 2015--
AUTT.06.XR90
2X90
InoxCar Jaguar F-TYPE 2.0 Turbo (300cv) 2017--
2x114 BLACK CERAMIC
Escape Deportivo Senza Omologazione Europea o Svizzera
InoxCar Jaguar F-TYPE 2.0 Turbo (300cv) 2017--
2x114 RACING
Escape Deportivo Senza Omologazione Europea o Svizzera
InoxCar Peugeot 205 Rallye 1.3 '90
LPE.10
Grupo N Línea diámetro 50 mm
InoxCar AUDI TT (TYPE 8S) 45TFSI 2.0 (245cv) 2WD Coupè (con GPF) 2019-- 2.5 STI TURBO (280 Hp) 2006>
AFTT.06
Downpipe
InoxCar BMW SERIE 1 F40 M135i X-DRIVE (306cv) con OPF 11/2020--
TCBMF40
Central
InoxCar Volkswagen Golf 8 R 2.0 TFSI (333cv) con GPF – 4WD 2023--
AFGOLF8R
Tubo Delantero - Reemplaza Catalizador
InoxCar Peugeot 308 (3°serie) 1.2 Puretech (130cv) 2021--
TC308.02
Central
InoxCar Audi TT MK3 (Type 8S) 45TFSI 2.0 QUATTRO (245cv) Coupè (con GPF) 2019-- 2.5 STI TURBO (280 Hp) 2006>
AFTT.05
Downpipe
InoxCar AUDI RS3 (TYPE 8Y) SPORTBACK 2.5 TFSI (400CV) QUATTRO 2022-- 2.5 STI TURBO (280 Hp) 2006>
AFRS3
Downpipe
InoxCar Toyota Yaris GR 1.6 (280CV) 2024–
AFYARIS.02
Downpipe
InoxCar BMW F21 118i 1.5 (136cv) 2015-2019
TCBMF21
Central
InoxCar BMW F20 118i 1.5 (136cv) 2015-2019
TCBMF20
Central
InoxCar Ford FORD MUSTANG MK6 GT 5.0 V8 (422cv) 2015-2017
TCMUSTANG
Central
InoxCar Porsche CAYMAN Serie 987 2.7i (245cv) 2007-2008
2X90 + No-Kat RACING
Escape Deportivo Senza Omologazione Europea o Svizzera
InoxCar Seat Leon (Type 5F) 1.5 TSI FR (150cv) con ponte torcente 2018--
TCLEON.07
Central
InoxCar Porsche Macan 2.0 TFSI (265cv) 2022--
TCMACAN.02
Central
InoxCar Cupra Leon 2.0 TSI (190cv) 2022--
TCCUPRA.01
Central
InoxCar AUDI A1 (Type 8X) 1.0 TFSI (82cv-95cv) S-LINE 2015--
TCA1.07
Silenciador Central
InoxCar Maserati Grecale Modena 2.0 Turbo (330cv) Hybrid 2022--
TCMASE.02
Central
InoxCar Ford Puma 1.0 (125cv) Hybrid ST-LINE 2022--
FOPU.06.RA
Silenciador Deportivo 2x80 Racing
InoxCar CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI (150cv) 2021--
TCFORM.02
Central
InoxCar AUDI A3 (TYPE 8V) 1.5 TFSI (150cv) Sportback 2WD 2017--
TCA3.05
Central
InoxCar Audi TT (Type 8S) 2.0 TFSI (230cv) Coupè QUATTRO S-LINE Competition 2014-2018 2.5 STI TURBO (280 Hp) 2006>
AFTT.04
Downpipe
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