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Escape GPR Bmw K 100 1983/1994
Par de escapes homologados Deeptone Inox Cafè Racer CAFE.8.DE
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
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GPR Deeptone Inox Cafè Racer Bmw K 100 1983/1994
CAFE.8.DE
Par de escapes homologados GPR para Bmw K 100 1983/1994.
Kit de conversión Cafe Racer: kit de montaje no incluido. Modificaciones necesarias para la instalación.
Homologación Europea y Suiza (CEE).
Equipado con db killer extraíble.
Made in Italy 100%.
2 años de garantía.
GPR es una empresa especializada en la fabricación de silenciadores y colectores para motocicletas (así como escapes para automóviles). Tiene su sede en Cerro al Lambro, en la provincia de Milán (Italia). Comenzó como una típica empresa familiar italiana, pero desde la década de 2000, gracias a considerables inversiones, ha podido optimizar el proceso de producción, obtener la certificación ISO9001 y producir el 100% de los componentes de titanio y acero inoxidable que componen sus escapes deportivos. La empresa también se ocupa de la producción OEM (escapes de equipo original). Podemos encontrar GPR en las competiciones mundiales más famosas, incluyendo MotoGP, Moto3, Campeonato del Mundo de Supersport y también en la categoría MXGP World Cross. Dentro del catálogo GPR encontramos varios modelos de silenciosos deportivos para moto entre los que se encuentran Albus Ceramic, Albus EVO4, Deeptone, Dual Carbon, Inox y Poppy, F250, Furore, Furore EVO4, Ghisa, GP EVO4, GPE, M3, Powercone, Satinox, Sonic, Pentracross,Tiburon, Ghost, Trioval, Ultracone, Vintacone.
Aconsejamos a todos nuestros clientes que se pongan en contacto con nosotros con antelación para informarse sobre los plazos de producción y entrega de los escapes deportivos GPR.
Las fotos de los productos, si están disponibles, se muestran en cada ficha de producto.
Para cualquier información adicional o duda sobre la compatibilidad con tu moto, no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
Referencia: CAFE.8.DN
Marca: GPR
Escape GPR Bmw K 100 1983/1994
Par de escapes homologados Deeptone Black Cafè Racer CAFE.8.DN
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
Referencia: CAFE.8.ULTRA
Marca: GPR
Escape GPR Bmw K 100 1983/1994
Escape homologado Ultracone Inox Cafè Racer CAFE.8.ULTRA
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
Referencia: CAFE.COL.1
Marca: GPR
Escape GPR Bmw K 100 1983/1994
Colectores Cafè Racer 4in1 CAFE.COL.1
NO E1/E2/E3/E4/E5 - Racing
PARA LA BUSQUEDA DEL SITIO
Escape Escapes Silenciador Silenciadores
PREGUNTAS FRECUENTES DE NUESTROS CLIENTES:
Cómo aumentar el sonido?
Cómo aumentar la potencia del motor?
Cómo reducir peso?
Cómo mejorar la estética?
Cómo reducir el calor de escape?
La respuesta es siempre la misma:
> INSTALAR UN ESCAPE DEPORTIVO <
CUÁLES SON LOS BENEFICIOS REALES?
- AUMENTO DEL SONIDO DEL MOTOR
Un escape deportivo permite que el motor de su moto gane más potencia y esto también aumenta el sonido.
Los escapes homologados emiten un sonido dentro de los límites de la ley.
- AUMENTO DE LA POTENCIA DEL MOTOR
Un escape deportivo permite que los gases fluyan fuera del sistema de escape más rápidamente. Esto conduce a un aumento mas veloce de las revoluciones a partir de las bajas revoluciones así como un aumento en el poder, especialmente a altas revoluciones.
- DISMINUCIÓN DEL PESO GENERAL
Los escapes deportivos pesan entre un 30% y un 70% menos que los sistemas de escape originales, ya que están fabricados con materiales de alta calidad con menos peso que los originales (ver INOX AISI 304 - CARBONO - TITANIO).
- MEJORA ESTÉTICA
Reemplazar el escape le permite mejorar la estética de su moto.
- AGILIDAD MEJORADA
Menos peso y dimensiones más pequeñas implican un claro aumento en la agilidad de su moto.
- MENOS CALOR EMITIDO
Un escape deportivo mantiene menos gases de escape dentro de su estructura.
Esto da como resultado una temperatura de funcionamiento más baja y mayor confort de conducción tanto para el conductor como para el pasajero.
Escape GPR Bmw K 100 1983/1994
Par de escapes homologados Deeptone Inox Cafè Racer CAFE.8.DE
Homologación para uso en carretera (catalizador no incluido)
