Milltek SSXBM1280

Milltek SSXVW133

Cat-back
Non-resonated (louder). Not recommended for fitment with hi-flow sports catalysts
Dual 100mm GT100

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Milltek SSXBM1084

Cat-back
GPF/OPF Back System with Quad Jet-90 Carbon Fibre Trims - EC Approved

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Milltek SSXSE236

Cat-back
Polished Oval Tips. Non Resonated (Louder)

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Milltek SSXSE213

Cat-back
Resonated Polished Ovals - EC Approval Coming Soon
152x76mm Oval

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Milltek SSXFD121

Cat-back
Semi-resonated (non-resonated front with resonated centre silencer). Titanium Tips
Dual 100mm GT100

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Milltek SSXBM1125

Cat-back
GPF/OPF Back - Road - Cerakote Black GT-90 Trims - EC Approval Coming Soon
Quad 90mm GT90

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Milltek SSXBM1293

Cat-back
Cat Back - Non-Resonated (Loudest) with GT-115 Brushed Titanium Trims - Requires Stage 2 ECU Remap or OPF/GPF Bypass Modules

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Milltek SSXM468

Cat-back
GPF Bypass - Non-Resonated (Louder) with Cerakote Black GT-90 Trims (Requires ECU Remap)

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Milltek SSXAU990

Cat-back
Cat Back (Road+) with Cerakote Black Oval Trims (Includes additional Valve Motors for Facelift models)

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Milltek SSXAU437

Cat-back
Dual-outlet. Cerakote Black Tip. Requires A4 3.2 S line dual outlet valance
100mm GT100B

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Milltek SSXAU922

Particulate Filter-back
80mm Non-Resonated Cat Back with Carbon Trims (Louder)
115 JET

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Milltek SSXAU947

Particulate Filter-back
Resonated OPF/GPF Back System (Twin 80mm) with JET-115 Carbon Trims (Does Not Require Cutting of the OE System) - ECE R59 Approved

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Milltek SSXVW288

Cat-back
Twin black oval outlet (rear exit)
Twin 100 x 80mm Special Oval

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Milltek SSXSB042

Secondary Cat-back
Non-resonated (louder). Ceramic Black Tips
Dual 115mm GT115B

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Milltek SSXFD187

Cat-back
EC Approved - Resonated with Burnt Titanium GT-115 Trims
Dual GT115

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Milltek SSXAU565

Cat-back
Non-resonated (louder). Cerakote Black Tips
Twin 80mm GT80

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