Milltek SSXBM1285

Milltek SSXHY160

Particulate Filter-back
Resonated OPF/GPF Back System with GT-90 Titanium Trims - ECE Approved
Twin 90mm GT90

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Milltek SSXBM1292

Cat-back
Cat Back - Non-Resonated (Loudest) with GT-115 Cerakote Black Trims - Requires Stage 2 ECU Remap or OPF/GPF Bypass Modules

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Milltek SSXAU331

Cat-back
Non-resonated (louder)
Quad 100mm GT100

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Milltek SSXSB029

Secondary Cat-back
Non-resonated (louder)
Dual GT115

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Milltek SSXAU941

Cat-back
Cat Back System Resonated (Twin 80mm) with Cerakote Black Oval Trims - Does not requires cutting of the OE system

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Milltek SSXFD178

Cat-back
Quad Outlet Non Resonated with GT-90 Polished Trims (requires Roush Performance Rear Valance)
Quad 90mm GT90

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Milltek SSXVW402

Cat-back
Resonated (quieter). Burnt Titanium GT-100 Round Trims
Quad 100mm GT100

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Milltek SSXAU593

Primary Catalyst Bypass Pipe and Turbo Elbow
Fits with Milltek and OE Cat Back Systems (Required Stage 2 ECU Remap)

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Milltek SSXLR137

Particulate Filter-back
OPF/GPF Back System Non Resonated (Louder) with GT-90 Titanium Trims
Quad 90mm GT90

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Milltek SSXLR158

Particulate Filter-back
OPF/GPF Back System Non Resonated (Louder) with GT-90 Burnt Titanium Trims
Quad 90mm GT90

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Milltek SSXFD348

Cat-back
GPF Back with Titanium GT-90 Trims - EC Approved
Twin 90mm GT90

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Milltek SSXVW672

Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
No CEL (Check Engine Light) Version - 94mm / 3.7inch ID Turbo Outlet to 80mm / 3.15inch Downpipe with 200CPSI HJS Cat - Fits with Milltek Cat Back System Only

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Milltek SSXFD171

Large-bore Downpipe and De-cat
For Fitment to OE System Only. Stage 2 ECU Remap Required

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Milltek SSXFD329

Cat-back
Cat Back Non Resonated (Louder) with GT-80 Polished Trims

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Milltek SSXPO179

Rear Silencer(s)
Valved Rear Silencers - Works with OE PSE Switch and requires OE system cutting - with Burnt Titanium GT-115 Trims
115 GT

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Milltek SSXRR109

Rear Silencer(s)
Rear Silencers / Axel Back with Polished GT-90 Trims
GT-90

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