Milltek SSXBM1281

Milltek MCXVW203

Full System

Polished

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Milltek SSXBM1185

Particulate Filter-back
OPF/GPF Back System with valved Rear Silencer Bypass & GT-115 Polished Trims
115 GT

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Milltek SSXFD249

Cat-back
Non Res (Louder) Cat Back with GT-90 Polished Trim
90mm GT90

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Milltek SSXAU547

Cat-back
Non-Valved Race System. Resonated (quieter). Quad Round Polished Tips
Quad 100mm GT100

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Milltek SSXBM1295

GPF/OPF Bypass
OPF/GPF Bypass - Non Resonated to OE Axle Back Only - Requires Stage ECU Remap or OPF/GPF Bypass Modules

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Milltek MCXAU110

Downpipe-back
Non-resonated (louder). Titanium OEM-Style Tips. Requires 4 holes to be drilled into the boot floor to allow fitment of the new Milltek Sport exhaust hangers
Twin 90mm GT90

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Milltek SSXLR124

Particulate Filter-back
OPF/GPF Back Resonated Valved System with Quad JET-90 Carbon Trims

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Milltek MCXVW208

Downpipe-back
Non-resonated (louder) for fitment to the OE downpipe
Single Skin 60.3mm

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Milltek SSXAU495

Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap.

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Milltek SSXAU289

Cat Replacement Pipes
Manual Only. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system and requires a Stage 2 ECU remap

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Milltek SSXSE208

Cat-back
Resonated Quad GT-80 Cerakote Black - EC Approval Coming Soon
Twin 80mm GT80

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Milltek SSXSK28

Particulate Filter-back
Resonated OPF/GPF Back System - Fits to Stock Trims within the Bumper - ECE Approval Coming Soon

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Milltek SSXFD374

Cat-back
Dual Outlet Systems (Requires Maxton Diffuser) Non-Resonated (Louder) with Burnt/Blue Titanium GT-100 Trims

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Milltek SSXAU754

Cat-back
Cat Back Resonated EC Approved - with Cerakote Black Oval Trims

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Milltek SSXPO178

Rear Silencer(s)
Valved Rear Silencers - Works with OE PSE Switch and requires OE system cutting - with Brushed Titanium GT-115 Trims
115 GT

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Milltek SSXRN423

Particulate Filter-back
GPF/OPF Back System - Non-Valved - EC Approved

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