Milltek SSXBM1305

Milltek SSXVW253

Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat
Resonated (quieter). Requires a Stage 2 ECU remap

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Milltek SSXVW519

Cat-back
Cat Back Resonated GTD Twin Outlet Style with Carbon Trims - Requires Golf Mk7.5 GTD Rear Valance - EC Approval Coming Soon
76.2mm Carbon Jet

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Milltek SSXAU918

Particulate Filter-back
80mm Non-Resonated Cat Back with Polished Trims (Louder)
115 GT

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Milltek SSXM012

Cat-back
Jet - Includes bracket locator for 2004 cars
90mm Jet

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Milltek SSXBM1230

Cat-back
Cat Back System inc. OPF/GPF Bypass with Burnt/Blue Titanium GT-100 Trims - Required Stage 2 ECU Software or OPF/GPF Bypass Module - For Vehicles with Flange Connection to OE Downpipes
Quad 100mm GT100

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Milltek SSXFD275

GPF/OPF Bypass
GPF/OPF Bypass Resonated for Fitment to Milltek Sport Cat Back Only

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Milltek SSXVW349

Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
For Fitment with the OE Exhaust system only and requires a Stage 2 ECU remap

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Milltek SSXVW282

Cat-back
3-inch Race System. Non-resonated (louder). Cerakote Black Tips
Twin 80mm GT80

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Milltek SSXFD082

Large Bore Downpipe and Hi-Flow Sports Cat
EC Type-Approved. Must be fitted with the Milltek Sport cat-back system

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Milltek SSXVW144

Turbo-back including Hi-Flow Sports Cat
3-inch Race System. Requires a Stage 2 ECU remap

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Milltek SSXHO268

Full System
Civic Cup Race System with Link Pipe to OE LH Trim (Designed for Motorsport & Track Day Use)

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Milltek SSXVW284

Cat-back
Non-resonated (louder). Twin Black oval outlet
Twin 100 x 80mm Special Oval

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Milltek SSXPO157

Particulate Filter-back
With Polished GT-115 Trims
115 GT

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Milltek SSXFD394

Particulate Filter-back
GPF/OPF Back Non-Resonated (Louder) with Burnt/Blue Titanium GT-90 Trim
90.00 GT-90

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Milltek SSXFD365

Cat-back
GPF Back Maxton Designs Dual Outlet Titanium GT-100 Trims - EC Approved

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Milltek SSXBM1094

Large-bore Downpipes and Cat Bypass Pipes
Removes OE Primary Cats and OPF/GPF's - Requires Stage 2 ECU Software - Must be fitted with Milltek Sport Catback Only

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